领克03这国产小钢炮疯了吧？10万多买272匹马力 试驾一周我悟了！

哥们儿，这回我摸了台狠角色——第三代领克03(图片|配置|询价)。说实话，以前总觉得“性能车”是欧美大牌的专利，贵的离谱还舍不得造。但这回领克是真来砸场子的！开着它在路上窜了一个周，今天掏心窝子跟你唠唠，这车到底值不值得你掏腰包。领克自己说“爱玩车的人，先享受世界”，这话我信了，因为这车就是让你享受的。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈70万车友热议二手车4.08万起 | 964辆

一脚油门下去，我怀疑它是不是偷偷装了火箭推进器

咱先说比较带劲的动力！这次03换装的2.0T发动机+爱信8AT变速箱组合，简直绝了。官方说272马力、400牛·米，百公里加速6.5秒？别光看数字！我实际踩下去那一下，推背感直接把你按在座椅上！超车？红绿灯起步？基本就是“嗖”一下的事，旁边车还在慢吞吞挪，你已经轻松甩开几个车身了。对比老款，那提升真不是一点半点，油门响应快得像打了鸡血，变速箱换挡也贼顺滑，几乎感觉不到顿挫。开着它上班，堵车都堵得不那么烦躁了，反而想找机会蹿一下。当然，如果你预算有限或者更省油，那台181匹的1.5T也没毛病，日常代步足够轻快，挑不出大毛病。

让我上头的是它的“智能模式”，简直是懒人福音。它不像别的车非要你手动选模式，这车能聪明地感知你的脚法。你轻踩油门，它就变得温顺省油；你想超车，油门深点，它立马切换到战斗状态，动力说来就来。配合那个“一键弹射”功能和澎湃的排气声浪，在空旷的地方深踩一脚，那声浪一响，肾上腺素瞬间飙升，感觉整个人的状态都不一样了。这哪还是以前那个“傻快”的性能车？这劲儿，太上头了！

车机这玩意儿，终于不用再忍受“老年机”了

以前总吐槽性能车车机是短板。但这次03的LYNK Flyme Auto系统真让我改观了。屏幕大又清晰，操作跟现在的高端手机似的顺溜。手机互联那叫一个方便，导航地址直接甩上车机，不用费劲二次输入。它那个“小场景”模式挺有意思，早上上车自动播报天气、放我常听的歌，挺贴心。那个叫“小蓝灯”的指示灯也特有意思，一开辅助驾驶它就亮起来，车里的人一看就知道车正处于“聪明”状态，特有仪式感。车机那个Smart bar也绝了，像手机底下的快捷栏，导航、音乐一点就换，省得在菜单里翻半天。我还特喜欢它那个小窗模式，一边开着导航，一边还能挂着音乐播放器，信息两不误。

更关键的是那个千里浩瀚辅助驾驶H3方案！高速上开着它，车能自己跟着车道跑，上下匝道、自动变道都挺利索，长途跑高速轻松不少。停车也有帮手，窄车位用遥控泊车，人站在车外用手机就能把车挪进去，再也不怕车位两侧被刮花。音响也升级了， Lynk Sound那套14喇叭系统，开车放点节奏感强的音乐，那沉浸感，嗨得不行。我特喜欢调到“音乐厅”模式听点纯音乐，那感觉，就像花钱去听了一场小型音乐会，氛围直接拉满。燃油车能把智能体验做到这份上，真没谁了。

这颜值，开出去就是“显眼包”，还是酷的那种

第三代03的样子更“凶”了。新出的那个“极光银”车色，官方说灵感来自“极地天幕下的瞬息光影”，阳光下光影流转，贼有性能范儿。车头那个“猎风”前脸，低趴的姿态，加上犀利的“北极之光”日行灯，晚上亮起来特别有辨识度。内饰也玩出了新花样，除了沉稳的暗曜黑，现在多了炽热红和纯粹白。我摸到的这台是炽热红内饰，一开门那股运动劲儿就扑面而来，配上能跟着音乐闪的无极流光氛围灯和包裹性贼好的一体式竞速运动座椅，坐进去就有点想飙车的冲动。

这座椅可不是样子货，打孔设计透气，还带电动调节、通风和加热，夏天不粘汗，冬天不冻屁股，舒适性直接拉满。细节也到位，像那个碳纤维驭风尾翼（1.5T Halo 和 2.0T Ultra车型都能选装），不光看着帅，高速行驶真能让车更稳，百公里最短制动距离能做到35.5米，这不仅是性能，更是实实在在的安全感。这长相，绝对能满足年轻人的“面子工程”。

别光看着猛，它骨子里可是“优秀选手”

领克03(逛导购)跟赛道是真有血缘！WTCR、TCR那些国际大奖，领克开着03拿奖拿到手软，“六年七优”这成绩单够硬核吧？比较牛的是，他们把赛道上拼出来的经验，真金白银地用在咱们买的量产车上了。像更扎实的底盘调校、更好的空气动力学设计，还有刹车性能，都沾了赛道的光。发布会直接放成都领克汽车运动体验中心（MEC）开的，那地方就是个性能大本营，说明领克玩赛车是来真的，不是瞎吆喝。开着它过弯，那种稳定感和信心，不是普通家用轿车能给的。这可不是吹牛，是实打实从赛道上“卷”出来的真本事。买它，某种程度上也算支持了“中国速度”不是？

价格真香！这波羊毛不薅亏大了

重头戏来了！第三代领克03(用车口碑)的起售价，算上厂家给的补贴，10.38万就能开回家！注意啊，这价是直接扣了1万购置税补贴、5千保险补贴和3千现金补贴之后的结果！11月买更香，还有“6万两年0息”或者“5年贷3年0息”的政策，月供压力小很多。老车主换车还有补贴送积分。（详情请咨询当地授权经销商）

更狠的是“赛道圆梦礼”！这可不是给你两张体验券就完事，是真让你上赛道！包含两次价值不菲的赛道体验日，还有一次中级赛道培训。培训可不是走过场，有教练带着你学理论、玩模拟器，最后还能开真正的03+赛车在赛道上跑几圈，感受弯心和G值！这福利，在十几万的车里头，打着灯笼都难找。如果你买的是2.0T Ultra版，那个价值两万块的终身免费NOA辅助驾驶功能直接送，1.5T Halo版花8000块也能升级，这诚意，够足了吧！（详情请咨询当地授权经销商）

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

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懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈70万车友热议二手车4.08万起 | 964辆

说实话，它也有点小脾气

车无完车嘛。03的后排空间，说实话不算阔绰，偶尔坐坐成年人还行，要是长期坐大个子或者装儿童安全座椅，会稍显局促。另外，为了运动化造型和低风阻，A柱稍微有点粗，转弯时视野需要稍微适应一下。但这些小问题，跟它给到的驾驶乐趣和性价比比，真不算啥大事。

该买哪款？听我一句劝

追求动力爽快感、预算充足？ 直接上2.0T的（Ultra/Halo版）！那272匹马力+8AT，绝对让你每次踩油门都咧嘴笑。

日常代步为主，讲究实惠省心？ 1.5T的Pro版或Plus版（10.38万起）完全够用，动力不肉，油耗友好，智能配置也跟上了，性价比拉满。

真·性能发烧友、预算管够？ 那03+（23.88万起）甚至03+Racing（28.88万起）才是你的菜！300多匹马力、四驱、赛道级套件，那才是完全体的“性能猛兽”！

总结一下

摸了一个周，第三代领克03给我的感觉是：它不只是一台车，更像是一个态度宣言——告诉所有人，中国品牌也能造出动力炸裂、智能在线、设计出圈、安全靠谱、价格还亲民的紧凑级性能小钢炮。它把以前遥不可及的“性能梦”，拉到了十几万的价位，还附赠赛道体验的入场券。如果你是个爱开车、有点小激情、讲究个性和实用性的年轻人，想在有限预算里找台比较能“撒欢儿”的燃油轿车，第三代领克03，真值得你去4S店好好盘一盘，亲自开一圈。它带给你的驾驶乐趣和回头率，绝对值回票价！这波“中国性能”，真不是吹的！