车市 quiet 革命，华为技术上车，东风玩出新花样

广州车展那天，东风公司没安排直播活动，也没邀请明星助阵，只是安静地展示了两款车型，一款是岚图梦想家山河版，原本七座的布局改成四个座位，定价七十万元，主要面向企业主群体，用作移动办公空间，另一款是猛士M817 Hero版，售价三十万出头，外形接近越野车，实际上配备了卫星通讯功能，打造为移动数字工作站，这两款车价格差距明显，但都采用了华为提供的智能驾驶系统和座舱技术，电池组和充电架构也保持一致。

很多人买东西只看价格，其实更应该看看里面藏着的好技术，梦想家山河用的电池叫“琥珀2.0”，它能够扛住六倍于国家标准的撞击测试，就算走在颠簸的烂路、遇到塌方被砸中，也不用担心电池变形起火，这不是为了吹嘘，而是真的在解决新能源车最让人担心的安全问题——安全不能只靠堆气囊，而是要结合车身结构和智能算法一起防护，猛士那款车更厉害，直接配备了卫星通信功能，在没有4G或5G信号的地方也能打电话，这对于常跑西藏路线或者参与救援工作的人来说，才是真正实用的功能。

猛士917

最低售价：63.77万起

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购买梦想家和猛士的人，想法完全不同，梦想家车主看重省心，车辆有三电系统终身保修，车机流量免费提供，他们不用考虑售后和联网费用，猛士车主更追求自由，能够自己动手改装车辆，随意调整地形模式，甚至加装军用级别的照明设备，这已经超出单纯购车的范畴，更像选择一套生活操作系统，根据个人需求来定制使用方式，猛士还推出多个版本，覆盖城市通勤到极限越野等场景，正好契合中产阶层的双重身份，工作日是公司管理者，休息日变身户外爱好者。

东风在这盘棋上走得很巧妙，岚图主打高端智能MPV车型，猛士专门应对极端路况的越野需求，两边不但不冲突，反而互相补充，再加上追光L这款轿车和泰山SUV系列，东风几乎把整个高端车市场都覆盖了，现在政策鼓励新能源车下乡，县城的基础设施也在不断升级，这类续航高、能越野、还能临时办公的车子，正好符合实际需要，东风没有空喊口号，产品早就跟上了现实的需求变化，这才是最聪明的做法。

岚图梦想家 EV

最低售价：34.99万起

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