smart精灵#5 EHD超级电混：限时16.99万起，插混SUV，香吗？

在20万级插混SUV市场，消费者的需求始终在“面子”与“里子”间拉扯——既想要合资品牌的品质背书，又期待新势力的科技配置；既追求混动车型的经济性，又不愿妥协座舱的豪华质感。带着这样的市场观察，我发现了它——2026款smart精灵#5 EHD超级电混(图片|配置|询价)，这款由梅赛德斯-奔驰与吉利联合开发的车型，以16.99万元的限时到手价（官方指导价18.99-23.99万元）切入市场，其实际表现是否能打破“低价无豪华”、“豪华缺技术”的双重困境？下面我们来一探究竟！

smart精灵#5 EHD超级电混

最低售价：18.99万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1472车友热议二手车18.38万起 | 1辆

配图为：2026款smart精灵#5 EHD超级电混(读测评) 252Ultra

2026款smart精灵#5 EHD超级电混(用车口碑)提供4款配置车型，分别为：120 Pro、120 Max、252 Max、252 Ultra，官方售价18.99-23.99万元。

另外，2026款smart精灵#5 EHD超级电混还提供了：现金礼、加配礼、无忧用车礼、购置税补贴礼等限时购车权益，限时到手价16.99-21.99万元。

【详细购车权益请咨询当地经销商】

外观设计

外观设计部分，2026款smart精灵#5 EHD超级电混由梅赛德斯-奔驰全球设计团队主导，延续了品牌“时空胶囊”设计语言【采用纯电版车型（smart精灵#5）的设计方案】，整体呈现出“不出错”的实用主义且沉稳的感觉，具体来看：

• 前脸造型：哑光拉丝扁平化格栅+赛博光影贯穿式LED大灯组（贯穿式日间行车灯嵌入四个胶囊状光源，点亮后辨识度较高）、前包围下方三段式布局中规中矩（黑色饰板与银色镀铬条组合，提升运动气息）。
• 车身轮廓：boxy方盒子车身造型、隐藏式门把手+自动防眩目外后视镜+前后排双层隔音玻璃、C柱的圆形LOGO延续品牌基因、前后轮眉及侧裙等处熏黑装饰件（提升车辆的硬朗属性）。
• 车尾布局：红光立体悬浮贯穿式LED尾灯组（设计与前大灯组相呼应，夜间点亮后光效均匀）、隐藏式排气符合新能源车型定位、后包围底部大面积灰色+黑色装饰件（与前包围相呼应，提升整车的运动属性）。

smart精灵#5 EHD超级电混

最低售价：18.99万起

图片参数配置询底价

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2026款smart精灵#5 EHD超级电混的车身尺寸为：4705x1920x1710mm，轴距为2900mm，定位中型SUV。

轮毂方面，2026款smart精灵#5 EHD超级电混提供了2套不同样式19英寸轮毂，分别为：19英寸星迹轮毂+245/50 R19轮胎、19英寸宙巡轮毂+245/50 R19轮胎。

车漆颜色方面，2026款smart精灵#5 EHD超级电混提供了5种车漆颜色，分别为：珠光漆面/星漩蓝、珠光漆面/粒子白、金属漆面/苍岩灰、金属漆面/赛博银、哑光流沙金；每款颜色各具特色，满足不同消费者的个性化需求。

内饰设计

内饰设计部分，2026款smart精灵#5 EHD超级电混的内饰凸显出了别样的“豪华气息”，有着传统车企与新势力车企相结合的感觉，具体来看：

中控台区域搭载了三幅式平底方向盘（支持加热）、10.3英寸液晶仪表、25.6英寸AR增强型抬头显示系统、13英寸AMOLED超清2.5K中控屏+13英寸AMOLED超清2.5K副驾屏。

同时，2026款smart精灵#5 EHD超级电混采用了电子怀挡换挡机构，并且还提供了2种内饰配色【曜石黑、浅蜜棕）】。

配置层面，2026款smart精灵#5 EHD超级电混提供了全景天幕+电动遮阳帘、电动后尾门、前排无钥匙进入、前排50W手机无线充电面板、内置行车记录仪、256色双区内饰氛围灯、双区自动恒温空调+PM2.5传感器、20声道森海塞尔典范音响系统、内后视镜自动防眩目等配置。

这么说吧，这些配置确实够丰富的了，相较以往传统品牌车膝盖，这些配置只会部分提供，而在2026款smart精灵#5 EHD超级电混上基础是“标配”的地步。

座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅使用了仿皮或Nappa真皮材质进行包裹。

座椅功能性方面，2026款smart精灵#5 EHD超级电混标配了主副驾座椅电动调节、二排座椅靠背电动调节、前排座椅加热/记忆、二排座椅40:60比例放倒；并且中高配车型还提供了前排座椅通风/按摩、第二排座椅加热等功能。

此外，252 Ultra版本车型还搭载了“副驾零重力座椅”，支持121°零角度、SPA级8点气袋式按摩、集成座椅安全气囊。

乘坐空间方面，小编身高180厘米，在前排调整到标准驾驶坐姿后（头部空间在一拳半以上），此时二排腿部空间在2拳半左右、头部空间同样是1-2拳左右，整体的乘坐空间还是比较宽裕的。

另外，配合1920毫米的车身宽度、后排平整的地板设计，哪怕是满员状态下也不会觉得拥挤。【如果你的家人不都是185以上的大高个，那么大多数情况下是不会出现乘坐拥挤的情况下的】

储物空间方面，2026款smart精灵#5 EHD超级电混后备箱常规储物容积为625升，可较为轻松的放置日常全家出游时的行李物品。当然了，如果将后排座椅放倒，那么二排连同后备箱将有着1525升的储物空间，为临时搬运大件物品或户外露营车内小憩（后排可当做“双人大床房”）带来了便利。

车机系统与辅助驾驶系统

车机部分，2026款smart精灵#5 EHD超级电混搭载了smart OS 2.0系统，内置AMD V2000芯片，手机APP远程控制、手机APP智能寻车(鸣笛/闪灯/查看车辆位置)、smart数字钥匙(手机APP蓝牙/NFC/UWB钥匙)、整车OTA升级、车载5G网络+WIFI热点、脸部识别、四音区语音交互、情景模式（驻车舒适/露营/宠物/休息/洗车/醒神/ECO+/投影）等功能。

另外，车机还接入了“字节跳动豆包AI大模型”，支持连续对话和口音识别，在测试中，“打开空调24度并播放舒缓音乐”、“导航到最近的充电桩并避开拥堵”等复合指令，识别准确率较高，提升了日常驾车途中与车机的交互可玩性。

辅助驾驶方面，2026款smart精灵#5 EHD超级电混搭载了“smart Pilot Assist辅助驾驶系统”（根据配置不同分为三个版本），其中中低配本车型采用“纯视觉”识别方案、顶配车型则采用“激光雷达+视觉”识别方案（配2颗英伟达Orin X 芯片），支持NSP Pro增强版领航辅助(高速高架+城区)、记忆泊车等辅助驾驶功能。

【需要注意的是，任何辅助驾驶系统仅能作为你日常驾车的“安全小助手”，行车安全还需把握在自己的手中】

动力单元

动力单元部分，2026款smart精灵#5 EHD超级电混搭载了1.5T插电混动系统，匹配3DHT EVO电混专用变速箱，详细动力参数及续航里程如下：

• 动力参数：1.5T EVO电混专用发动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m；前置P3电机最大功率200kW，最大扭矩380N·m；系统综合功率320kW，综合扭矩635N·m；最高车速185km/h；CLTC工况亏电油耗4.4L/100km。
• 续航里程：匹配20kWh和41.46kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为120公里和252公里；CLTC综合续航里程分别为1483公里和1615公里。
• 补能效率：快充模式下，20度电池Soc 30%-80%大约在20分钟左右、41.46度电池Soc 30%-80%大约在15分钟左右。

单从续航里程来看：

工作日开它通勤/溜娃还是比较省心的，252公里纯电续航够跑一周，起步轻快，娃在后排不吵闹，忘了充电切换油模式也能跑；周末带全家去近郊玩，动力足爬坡超车不费劲，后备箱装得下露营装备，不用总惦记补能；小长假长途自驾踏实，1615公里综合续航告别充电焦虑，高速开着稳、噪音小，晚上露营不用频繁启动发动机，安静又环保，全场景用着都顺手。

底盘系统

底盘方面，2026款smart精灵#5 EHD超级电混采用“前麦弗逊+后多连杆独立悬挂”，并且还配备了CST舒适制动功能。

实际体验中，这套悬架系统在经过梅赛德斯-奔驰的调校，整体风格偏向舒适。日常行驶中，悬挂对路面小颠簸的过滤效果不错，比如通过减速带（车速20km/h）时，车身没有明显弹跳，车内乘客能有着不错的舒适性；在高速行驶（车速120km/h）时，底盘稳定性较好，遇到侧风时车身偏移量小，长时间驾驶不易疲劳。

总结

结合上文内容来看，2026款smart精灵#5 EHD超级电混给我的最大印象是“均衡”—— 它没有明显的短板，在外观设计、内饰豪华感、科技配置、动力经济性等方面，都达到了这个级别该有的水平，并且16.99万元的限时到手价也进一步提升了其诚意。

对于注重家庭使用、追求体验和豪华质感的消费者来说，2026款smart精灵#5 EHD超级电混是一个值得考虑的选项；但如果是追求个性化设计、科技体验或操控感的用户，或许需要再对比同级别其他车型。毕竟在竞争激烈的插混SUV市场，“均衡”能满足大部分需求，却未必能打动追求“个性”的消费者。

因此，在选择过程中，家庭用户仍需结合自身实际需求（如对动力性能的要求、对品牌售后服务的偏好）、使用场景进行综合考量。建议用户通过线下试驾，亲身感受车辆的驾驶质感、空间舒适度及科技功能的实用性，再结合后续保养成本、保险费用等因素，做出符合自身需求的选择。