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    16.98万,带增程+高速辅助驾驶,这台星纪元ES实力如何?

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    老奶奶说车2025-11-19

    想要在20万元级的中大型轿车市场中脱颖而出应该具备哪些条件?从消费者们的需求来看,空间、续航、舒适度和智能化配置这几大要素缺一不可。经过反复的对比和试驾之后,我给大家找到了一台既符合以上需求,又具备高性价比的车型。那就是星途旗下的星纪元ES(图片|配置|询价) 2025款 增程版 Pro高速辅助驾驶,该车的官方指导价为16.98万元,购车政策(11月购车权益:10000元置换补贴,5年10万贷款前3年免息,详情询问当地4S店)。良好的舒适度和优秀的操控性能给我留下了很深刻的印象,今天想要给各位分享一下,感兴趣的朋友们可以作为购车参考。

    该车是一台中大型轿车,有着4945mm,1978mm,1480mm的长宽高,轴距达到了3000nm。车内的活动空间十分宽敞,后排容纳三个体型微胖的成年人是非常轻松的。我的身高为180cm,坐在后方还可以跷二郎腿。座舱还是蛮高档的,大面积的软包材质提升了整体的质感,坐在前排的朋友们可以进行电动调节,包括加热、通风、按摩、记忆(主驾驶)这些舒适度高的功能也都没有缺席。后排也贴心的给到了加热,冬天暖乎乎的特别舒服。后方座椅的灵活性也是一大亮点,将座椅40:60放倒之后还可以提升后备箱的空间。


    再来看一下外观,星纪元ES的车头科技感还是很强烈的,封闭式的进气格栅几乎成为了新能源汽车的标配。贯穿式的LED灯带辨识度很高,而且还有两个可以自定义图案的分体式灯组,夜间行驶在路上回头率直接拉满。在无边框车门和隐藏式门把手的加持下,侧面的美观度有所提升,也保障了行车的稳定性。大尺寸的铝合金轮毂再加上红色的刹车卡钳,车辆的运动属性增强了不少。大溜背式的车身优雅大气,彰显出了轿车的魅力所在。来到尾部之后就看到了贯穿式的灯带,后方还有经典的品牌LOGO作为点缀。后包围的设计也很有亮点,双色的设计和其他车型区别开来,更加有辨识度。

    内饰有两种配色可供选择,整体的风格偏温馨舒适。中控台上的仿皮材质的多功能方向盘手感特别舒适,而且上面的布局也非常合理。8.2英寸的全液晶仪表盘位于方向盘的前方,主要为我们提供精准的导航信息。右侧搭载了一块清晰度很高的15.6英寸的全液晶仪表盘,在高通骁龙8295P智能芯片的加持下,车机系统操控起来更加丝滑流畅。该车采用的是四音区语音识别控制系统,贴心的照顾到了全车的朋友们,我们可以使用语音的形式来下达指令,不论是调节局部空调的温度还是开关车窗都能快速实现,后方的乘客也不用再费劲的去操控前排的中控屏了。

    车内搭载了一块50W的无线充电板,充电方便又快捷。我们还可以在手机上操控车辆,比如充电管理、服务预约、车辆监控等等,能随时查看车辆的相关状态,出门之前就可以先预热车辆了。品牌方非常慷慨的给到了23个高品质扬声器,细腻清晰的音质效果让我印象很深刻,完全就是沉浸式的听觉盛宴,喜欢听歌的朋友们坐进车内心情立马就能放松下来。而且还有K歌功能作为加持,大大提升了车内的娱乐性能。氛围灯位于前排,打开之后营造出了既浪漫又轻松的氛围,周末约上三两个好友一起出去兜风再合适不过了。

    该车的外后视镜贴心的配备了自动防眩目功能,在夜间出行遇到后方车辆强光的时候就派上用场了,自动开启之后可以确保我们视线不受限,提升了行车安全性。为了增强智能化的体验,还支持HUAWEI HiCar、CarLink以及CarPlay。多个型号的手机都可以和车机系统进行互联,我们在中控屏上就可以查看微信消息、接打电话、规划导航信息等等。上车之后会进行无感连接,下车后就自动断开,完全不会占据车机系统。空调出风口也是隐藏式的设计,简约又美观,而且后排还有独立的出风口,能够确保车内温度均衡。

    再来说一下动力吧。相信大部分朋友们在购买增程版本的车型的时候都会担心动力性能和续航,而星纪元ES(逛导购)这台车在这方面的表现力都很优秀。该车搭载的是最大马力为156Ps的1.5T涡轮增压发动机和最大马力为265Ps的后置单电机。百公里加速时间需要7.6秒,能够满足喜欢刺激驾驶体验感的朋友们的用车需求。动力输出很充沛,在市区内驾驶游刃有余,可以很轻松的完成超车。该车全系都配备了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,良好的操控性能是一大亮点,在高速过弯的时候,车辆的倾侧幅度控制的很小,坐在车内很有安全感。而且,经过坑洼路段的时候,几乎感受不到什么颠簸感。

    CLTC纯电续航里程为255km,CLTC综合续航里程达到了1645km。倘若每天的通勤距离为30km左右的话,在市区内驾驶应该能坚持一周所有。电池的容量达到了34.7kWh,0.29个小时能够将电量从30%提升到80%,需要充电的时候也不会浪费我们太多的时间。从综合续航里程来看,到周边城市自驾游跑个来回还说没问题的,缓解了用户的续航焦虑。个性化、运动、经济、标准舒适四种驾驶模式随意切换,可以满足不同消费者的不同需求。

    除此之外,星纪元ES(用车口碑)还搭载了EXEED NEP辅助驾驶操作系统,有10个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达。在高速公路上支持导航辅助驾驶,结合车身的多个传感器,给我们规划出优质、安全的出行路线。而且,在此过程中还可实现匝道自动驶出(入)、自动变道辅助等等,精准的监测到车身周围的车辆和障碍物,在意外的时候会第一时间通知我们。该车还可以进行全速自适应巡航,如果我们在拥堵的市区内走走停停感觉浪费时间和精力的话,系统可以根据前车的速度和距离来调整速度完成自动跟车,能够帮我们减轻一定的脚部压力。

    有了疲劳驾驶提醒功能和主动式DMS疲劳驾驶监测之后,即便是长时间开车出现分神等情况,车内摄像头一旦捕捉到我们状态不佳就会立刻用振动方向盘或者语音提示的功能来提醒车主,确保行车安全性。除了前排的安全气囊和侧安全气帘之外,星纪元ES还配备了前排中央安全气囊,在发生意外的时候了会第一时间从主驾驶或者副驾驶的靠背中间弹出,更好的保护我们的头部和上半身。

    辅助驾驶级别达到了L2级,丰富的功能为我们提供了更多便利性。停车技术不好的朋友们再也不用担心了,有了自动泊车入位和记忆泊车之后,直接省去了坐在车内操控方向盘的繁琐步骤。下车之后,系统会根据目标车位的位置快速且精准的将车辆停放好,不仅可以避开途中的障碍物,还能和周围的墙壁保持安全距离,完全不用担心会剐蹭到车辆。

    总的来说,我认为星纪元ES的综合实力在同级别车型中还是蛮突出的,所配备的功能都是很实用的那种,而且这个价格也比较有诚意,让消费者们在享受到良好的体验感的同时也不会有经济方面的压力。这样一台配置齐全的中大型轿车,你觉得值得入手吗?


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