252km纯电续航+1615km综合续航，smart精灵#5 EHD超级电混如何？

在新能源SUV领域比较出名的就是特斯拉，然后就是一系列国产新能源品牌了，比如理想、问界等，旗下都有中型SUV可以选择。smart作为奔驰和吉利共同创立的中高端品牌，旗下也有很多车型可以选择，例如我今天要介绍的smart精灵#5 EHD超级电混(图片|配置|询价)，smart精灵#5 EHD超级电混(读测评)的起售价是18.99万元，顶配车型的指导价是23.99万元，smart精灵#5 EHD超级电混(用车口碑) 2026款 252Ultra作为顶配车型，高速和城市的辅助驾驶都是标配，车头还有激光雷达，可以说是高阶辅助驾驶了。自动泊车、记忆泊车等功能也都有。smart精灵#5 EHD超级电混采用插混动力，252km的纯电续航在插混SUV里都算很强的一批车型了，1615km的综合续航更是少有对手。准备在年底之前买车的朋友，可以先来了解一下。

smart精灵#5 EHD超级电混

最低售价：18.99万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1467车友热议二手车19.58万起 | 1辆

smart精灵#5 EHD超级电混

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在smart精灵#5 EHD超级电混这台车身上你可以看到很多奔驰的基因，因为外形就是梅赛德斯奔驰全球设计团队负责的，整体看起来是一个方盒子的造型，车头采用了贯穿式LED大灯，和LED尾灯是前后呼应的设计，并且融入了胶囊的元素，在路上有着特别高的辨识度。smart精灵#5 EHD超级电混前后的格栅采用的都是哑光拉丝工艺，独特的金属光泽，扁平化的处理，处处彰显着沉稳和低调。smart精灵#5 EHD超级电混一共有五款颜色可以选择，采用了19英寸的大饼轮毂，造型就体现着豪华。车顶上的行李架更是彰显了自身的运动属性，尤其是对一些喜欢自驾游、露营的用户来说更实用。smart精灵#5 EHD超级电混的尾门开启方式很有意思，这尾部的smart车标按一下“a”这个按键，就可以直接打开电尾门了，625L的容量对一台中型SUV来说是相当大了。

smart精灵#5 EHD超级电混对于静谧性的要求十分严格，首先最简单就是前后排的隔音玻璃，其次就是高品质的NVH设计叠加170＋处声学材料的应用，开起来就像和纯电车一样安静。经过官方的测试，smart精灵#5 EHD超级电混在车速为80km/h时，车内的噪音是59分贝，在怠速的状态下是30分贝，在发动机启动之后状态下车内的噪音只相差了1分贝。smart精灵#5 EHD超级电混车内的隔音效果，甚至要比六七十万的豪华SUV还要出色，完全可以给到你和家人更舒适、更安静的乘坐空间。

smart精灵#5 EHD超级电混的内饰有两种颜色可以选择，在用料上几乎都是软包材质，车内豪华感不言而喻。主驾驶前方是全液晶仪表，HUD也是标配的，中控台上是13英寸的中控屏，副驾驶还有13英寸的娱乐屏，这两块屏幕提升了车内的科技感。车内还有一些很实用的配置，比如方向盘的加热功能，冬天开车至少不会冻得手冷，尤其是对北方的用户来说更友好。传统手机充电都是用充电线，而smart精灵#5 EHD超级电混的车内配备了手机无线充电板，50W的充电功率也解决了当下很多无才能充电板充电速度慢的问题。前后排均提供了杯架，内置的卡槽可以将不同尺寸的杯子固定。扶手台下面这里是镂空的设计，这里可以放女生的包包或者鞋子，喜欢香氛的朋友也可以在这里放香氛。大家都知道奔驰在氛围灯这方面一直都是深受欢迎的，smart精灵#5 EHD超级电混车内的氛围灯效果自然不会很差，颜色种类挺多而且亮度可以自己调节。

smart精灵#5 EHD超级电混的车里有20个扬声器，这个数量相当多了，杜比全景声和天空声道的加持，根本不用担心音质的问题。smart精灵#5 EHD超级电混的车机还融入豆包AI大模型，响应速度特别快，让车机更加懂你，说是自己的私人管家都不为过。smart精灵#5 EHD超级电混的车机桌面可以自定义设置，除了可以更换壁纸之外，很多应用的位置也可以自己调节，方便自己快速的操作，如果是在开车过程中，其实用语音会更加的方便。smart精灵#5 EHD超级电混的辅助驾驶已经实现了端到端大模型，从家里的停车位就可以直接让辅助驾驶开到公司的车位上，全程实现零接管。smart精灵#5 EHD超级电混的自动泊车应用场景达到了几百个，不管是什么样复杂的停车位，smart精灵#5 EHD超级电混都可以轻松的应对，就算你是刚拿到驾照的新手小白，出去逛街也不用害怕自己停车不熟练。

smart精灵#5 EHD超级电混车内的座椅将真皮和仿皮结合在一起，全车的座椅都有电动调节的功能，而且第一排座椅还有按摩，按摩的时间可以达到18分钟，力度可以自己调节，按摩的面积很大，从腰部到背部这里都可以享受到。主副驾驶的座椅还有记忆功能，别人在开过车子之后自己方便调节坐姿。主副驾驶这两个座椅都有腿托，而且副驾驶还是一个零重力座椅，你要是在公司上班中午不方便回家，可以在车里休息一会。后排的座椅可以电动调节靠背角度，如果你是个子高的乘客，通过调节靠背角度可以来扩大头部的空间，并且后排座椅也是标配加热功能。

smart精灵#5 EHD超级电混车内的空间利用率达到了85%，中型SUV的空间甚至媲美中大型SUV，前排的横向空间足足有1500毫米，二排的头部空间达到了1060毫米，就算你的身高达到了190cm坐在后排头部依旧有雨量。我专门找了五个人来测试车内的空间，平均身高都在180cm左右，我在后排的腿部空间大概有两拳左右，而且我和旁边的两个人中间也有一定的缝隙，不至于说特别的局促，就算是坐在后排两三个小时也不会觉得难受。smart精灵#5 EHD超级电混的车内还有32处储物空间，日常的一些必备品都可以放在车里以便于随时使用。后排的座椅放倒之后后备箱可以拓展到1525L，变成大床房就能躺在车里休息了，特别适合户外露营。

smart精灵#5 EHD超级电混动力强悍，1.5T的发动机＋前置的单电机，采用了第一代雷神电混系统，三挡DHT变速箱让加速过程更加丝滑流畅，丝毫感觉不到有顿挫感。不管是在纯电、串联还是并联的情况下，smart精灵#5 EHD超级电混都可以保持一个强大的功率输出，无论是起步还是超车都不拖拉。smart精灵#5 EHD超级电混的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后五连杆式独立悬挂，调校介于操控和舒适之间，可以说是相当的均衡。转向灵敏，侧向支撑力充足，不管是变道还是转弯都得心应手，柔中带刚的底盘调校，使smart精灵#5 EHD超级电混在通过一些颠簸路段的时候，即便车轮起伏明显，但车身依旧可以保持稳定状态，车内的平稳性很好，坐起来也不硌屁股。

对于大部分用户来说，一到周五可以用纯电模式，只要上下班通勤的路程不是特别远，252km的CLTC纯电续航基本上都是够用的，而且从30%的电量充到80%只需要15分钟，这个充电速度也很快。smart精灵#5 EHD超级电混的综合续航可以达到1615km。在我实际体验的过程中，smart精灵#5 EHD超级电混的百公里油耗大概在6L左右，传统的中型SUV燃油车基本上都在9-12L左右，由此看来smart精灵#5 EHD超级电混的经济性还是值得夸奖的。综合来看，smart精灵#5 EHD超级电混的产品力确实不低，有想法的可以考虑一下，也可以多对比一些其他车型。