挑战“天梯”失败的奇瑞风云X3L让奇瑞营销翻车，这车究竟如何？

奇瑞风云X3L(图片|配置|询价)挑战天门山“失败”

11月12日，张家界市天门山景区，一辆黄色车在景区天梯爬坡时发生意外，根据现场视频，该车爬坡时不断倒退，撞毁多个栏杆后停下，现场有白烟冒出。

11月13日凌晨，奇瑞官方发布致歉声明，承认测试策划存在风险预估不足和细节疏漏，承诺全额修复并赔偿景区损失。

此次活动车型为奇瑞风云X3L，挑战的天门山天梯以150米垂直落差、30厘米湿滑窄台阶、平均45°坡度（局部超60°）著称，总长近300米，台阶湿滑且坡度陡峭，被描述为“连进口越野车都鲜少挑战”的路况。

据了解，此次挑战活动并非首次举办，2018年，路虎某车型穿过99道弯、攀爬999级台阶，以9分51秒的成绩打破天门山“99道弯”纪录，并成为全球首款攀爬中国天门山天梯并成功抵达天门洞的车型。

那奇瑞风云X3L这车究竟如何呢？

小编从以下几方面来分析一下

⚙️ 一、核心配置与性能

1. 动力系统

增程混动架构：搭载1.5T涡轮增压增程专用发动机（热效率45.79%），配合双电机四驱系统（四驱版），最大功率315kW，峰值扭矩505N·m，0-100km/h加速仅需4.7秒。

智能驱动模式：提供8+X种驾驶模式（含经济、运动、雪地等）及5种极限场景模式（如坦克掉头、低速蠕行、越野单踏板），优化复杂路况适应性。

传动技术：采用3挡DHT Pro混动变速箱，实现低速纯电、中高速油电协同的高效动力分配，亏电油耗低至5.9L/100km。

风云X3L

最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

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2. 智能化配置

智能座舱：配备15.6英寸2.5K中控屏+9.2英寸仪表，搭载高通8155芯片，支持四区域语音控制及HUAWEI HiCar互联。

驾驶辅助：集成猎鹰500智驾系统，支持高速NOA、循迹倒车、记忆泊车及300+种泊车场景。

二、电池与续航

电池类型：提供20.638kWh与33.679kWh两种磷酸铁锂电池组（四驱版标配大容量），纯电续航最高150km（媒体实测达211km），综合续航突破1200km。

快充能力：支持30分钟快充（30%-80%），解决长途补能焦虑。

安全防护：电池包配备IP68级防水+树脂钢框架双层护板，可抵御400J冲击及30cm水深浸泡。

三、底盘与越野能力

1. 底盘结构

轻量化设计：采用全铝多腔笼式车身，白车身仅230kg，扭转刚度达31812Nm/deg，提升抗扭性与操控响应。

悬挂系统：前麦弗逊+后铸铝H臂多连杆独立悬架（减重55%），搭配FSD可变阻尼减振器，余震抑制提升50%，侧倾控制优化40%。

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2. 通过性参数

最小离地间隙225mm，接近角22°、离去角30°，最大涉水深度625mm，可应对中度越野路况。

全域护板覆盖92%核心部件（发动机、电池包等），防护剐蹭风险。

四、外观设计与空间

硬派风格：采用“方盒子”造型+宽体设计，倒L形前灯组与侧开尾门强化越野视觉，提供双色车身及隐藏式门把手。

尺寸空间：长宽高4545/1950/1815mm，轴距2783mm，后排头部空间991mm。后备箱标准容积500L，放倒后排可拓展至1200L，配备抽拉式储物盒及外挂“小书包”储物箱。

拓展性：原厂拖拽资质1.6吨，支持加装侧梯、车顶行李架及车载无人机（选配）。

⚠️ 五、天门山事件与技术关联

事故原因：测试中安全防护绳固定点卸扣脱落，导致绳索缠绕车轮，动力中断后车辆下滑撞击护栏。

车辆性能争议：

轮胎抓地力：湿滑台阶（局部坡度超60°）对轮胎附着力要求极高，业界分析其四驱扭矩分配逻辑或未适配极端低附着力路面。

场景适配性：尽管官方宣称100%爬坡度，但天梯的30cm窄台阶与高频冲击对车身重心控制提出极限挑战。

市场影响：事件引发公众对景区测试合理性质疑，导致奇瑞股价单日下跌2.17%，市值蒸发近40亿港元。

总结

风云X3L以 “全铝车身+增程四驱”为核心卖点，定位15万级硬派SUV市场，在续航、越野通过性及智能化配置上具备竞争力。然而，天门山挑战失败暴露了其极端场景适配能力不足与测试策划风险管控缺陷，未来需平衡营销噱头与技术真实性。