理想MEGA起火，电池芯没问题，却是冷却液惹祸？

2025年10月底，上海有一辆理想MEGA(图片|配置|询价)突然烧起来，火势很猛，不到十秒整辆车就烧光了，官方后来调查说不是电池芯的问题，而是冷却液防腐效果不好，把铝板腐蚀穿了，液体漏出来导致短路起火，这件事影响很大。

到11月6日，理想宣布召回一万一千多辆车，这些车都是2月到12月生产的，需要更换冷却液、电池包和前电机控制器，还承诺核心部件保修十年或二十万公里，业内有人估算，每辆车维修费用大约十八万元，总共花费接近二十亿元。

这个问题其实早就出现了，今年3月福建有位车主发现车辆数据异常，被要求拆开检查，到了7月，杭州又有车主收到绝缘值异常的提示，更换了电池和冷却液，网上不少MEGA车主在召回前几天就发帖反映类似情况，更值得注意的是，理想汽车自己的系统在事发前四个小时已经报警提示绝缘故障，但系统没有让车辆停止运行，也没有提醒车主立即处理，这种情况确实不太合理，系统识别到风险后还允许继续行驶。

技术方面存在不同看法，理想公司认为问题出在冷却液的配方上，但天津大学的教授查看了现场照片后指出，火势是从车辆底盘两侧喷出的，这说明整个电池包已经损坏，不能只归因于冷却液的问题。维修人员推测可能是冷却管厚度不够或者材料搭配不当，属于设计层面的缺陷。理想公司至今没有公布冷却液的供应商和具体成分，也没有解释为何更换过一次后问题仍然发生，这让人们怀疑根本问题可能并未得到解决。

理想MEGA

最低售价：52.98万起

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MEGA这款车对理想公司来说挺重要的，刚开始上市的时候卖得不好，一个月销量连六百台都不到，后来慢慢有了起色，从六月到九月平均每个月能卖出两千三百多台，总共交付了两万五千多辆车，给公司带来一百三十七亿元的收入，光是九月份就赚了十七亿，还拿过五十万元以上MPV车型的销量第一名。

入手理想的人大部分是家庭用户，他们最看重的就是安全，偏偏这个时候出了严重事故，而且理想公司正在全力推广纯电车型，九月发布的i6订单已经超过七万台，产能压力非常大，MEGA一出事，对于理想的高端电动车形象定然会受到影响，现在谁也不敢保证i6将来能不能卖得好。

理想汽车反应确实很快，高层领导亲自出来表态，承诺延长质保时间，舆论算是暂时稳住了，但不少车主换了新零件之后反而更担心，觉得问题根本没解决彻底，官方承认以前对液体检测不够重视，可是到现在也没讲清楚接下来要怎么改？

比如增加了哪些新的化学测试标准，供应链会不会重新审核一遍，大家现在关心的已经不是有没有召回这件事，而是下次还会不会出同样的问题，我自己认为这种事只要发生过一次，再怎么想办法补救，信任感也很难完全恢复到从前，特别是高端汽车，安全是最基本的底线，不能光靠说几句话就敷衍过去。