2025年11月10号,五菱宏光(图片|配置|询价)又推出新车,这款车不是电动车,而是纯燃油版本,价格在5.48万到5.78万之间,只分实用型和舒适型两个配置,现在大家都在推新能源汽车,五菱宏光却把老款燃油车重新拿出来卖。
这车外观基本没怎么变,还是原来的样子,中网加了个进气格栅,尾灯改成竖着放的,尺寸也保持原样,轴距2850毫米,能坐下五个人也能坐下七个人,内饰估计也差不多,方向盘和出风口都沿用老款设计,配置方面比较朴素,连中控屏幕都没有配备,更不用说倒车影像功能,只提供了LED大灯、织物座椅和机械手刹这些基础装备,这样设计不是为了追求美观,主要是为了控制成本和简化操作。
这辆车用的是1.5升自吸发动机,功率有81千瓦,油箱能装50升油,最高速度可以跑到155公里每小时,这些参数不算突出,但完全够用,特别适合在乡镇跑运输的小老板,比如送快递或者拉货的人,他们不在意加速快不快,只关心车子耐用、维修便宜、加油方便,跟电动车比起来,这种车在乡下更可靠,没有充电桩也不用担心。
价格比长安凯程欧诺S高一些,但比金杯新海狮X30L便宜,五菱不打算打价格战,而是选了一个中间位置,主要说够用就行,现在新能源车在大城市受欢迎,但在偏远地方,充电不容易、电池贵、维修也贵,很多人根本不敢买,五菱这次回来,其实是帮那些被忽略的人解决问题。
这车没有跟风做智能功能,也没有堆砌配置,就是靠着皮实耐用这个特点,老用户一看就明白,修起来方便,配件也容易找,五菱在县城里扎根了几十年,口碑一直很好,很多人第一辆车就是五菱宏光,现在换新车,还是选择这个牌子。

国家政策在鼓励大家换新能源车,但三四线城市的实际需求经常被忽略,五菱这次推出的举措,并不是要跟政策对着干,而是去填补那些没人管的空白区域,有人觉得它保守,也有人认为它务实,选择开这款车的司机们自己心里清楚。



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