35万拿下陆巡平替？18年普拉多3.5L，圆你硬派越野梦！

丰田普拉多(图片|配置|询价)，作为一款日系车型，在国内所占的市场份额确实不低，毕竟有着开不坏的丰田这样的名头，使得这款车成为了一众爱玩人士的首选车型。在国内也一直有着不错的保有量，保值率这一块也是有着不错的表现。今天咱要说的这辆普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L，从19年上牌到现在跑了13.8万公里，中间过户过两次，比新车便宜15万，咱们一起来看看值不值。

基本信息

普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L，新车含税价为53.71万，而现在的二手车报价是34.58万，2019年05月首次上牌，在此期间过户2次。

定位是中大型SUV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在太原，上牌地是太原。至今累计行驶里程是13.80万公里，该车符合国V排放标准。

检测报告

值得一提的是，懂车帝针对普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前是透明的。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，不过也存在轻微的瑕疵，具体瑕疵如下。

在外观的检测中，本车在发动机盖、前保险杠、后保险杠、左前门、右后门、左后尾灯、右后尾灯处都有轻微的瑕疵。

在泡水检测中，本车在主驾座椅滑轨处有锈蚀的状况。

以上便是这辆车的所有瑕疵，基本上都是轻微瑕疵，经修复后，不会影响整体的美观，也不会影响正常使用。

具体配置信息

普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L配备了前排无钥匙进入和启动、车载冰箱、第二排电动调节等配置。安全配置上，标配车身稳定系统等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于87%同级车。

其中的前排无钥匙进入和启动，只需要把钥匙装在随身的包里或者口袋里即可，不用随时拿出来，就很方便；而车载冰箱则是同级领先，夏天的时候随时能喝到冰镇饮料，很爽。

动力上搭载了3.5L V6发动机，最大功率是280kW，最大扭矩是365N·m，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，整体动力表现不错。

内饰

内饰方面，整体感觉还不错，虽然有使用痕迹，但是并不算明显，具体怎么样，还是看图最直观。

市场行情与用车成本

报价相对较低，普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L的市场行情价是34.77万- 43.17万，它的报价是34.58万，所以报价在市场行情中偏低。同时它的保值率也高于同级车。

据估算，普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L的用车成本是19045元/年，同级车最低是15090元/年，最高是31513元/年，所以它的用车成本适中。

优势和缺点

优势方面，这辆普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L的配置算是比较丰富的了，真皮座椅、车载冰箱、第二排电动调节同级领先，舒适性和豪华感并存。再加上3.5L V6的发动机，动力也是充沛十足。

缺点方面，这辆车的里程数较高，毕竟是跑了13.8万公里了，而且中间过户了两次，可能在稳定性上会差点，不过这个也因人而异。

普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L在平行进口市场有相领级别的车型，论动力输出，普拉多绝对不差，论越野性能，非承载式车身加上托森后桥差速锁，以及足够的车身高度和涉水深度，再加上较短的前后悬，普拉多的通过性也是非常适合玩的，所以这辆车的动力还是让人很放心的，再加上配置丰富，确实不错。只是中间过户了两次，里程数也较高，可能会对稳定性产生质疑，这个就看你怎么看了，如果觉得没问题，那这车确实值得入手。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。