新款帕萨特上市，“黑武士”顶级颜值！

17万起的帕萨特(图片|配置|询价)Pro，“黑武士”颜值拉满却让德系粉懵了：这车到底卖给谁？

2025年10月的汽车圈，大众一款新车的上市让不少人犯了嘀咕——新款帕萨特Pro正式亮相，17.99万的起售价看似中规中矩，可终端优惠后16.9万的底价，却比自家普通版帕萨特贵了近4万。要知道，普通版帕萨特1.4T入门款才13万左右，这样的差价，让不少盯着德系车的消费者皱起了眉头：加这4万，到底值不值？

先看帕萨特Pro的“硬实力”。动力上，它告别了老款的1.4T，全系标配1.5T和2.0T发动机，搭配大众经典的七速双离合变速箱，还破天荒地加了电子差速锁。对经常跑雨天高速的人来说，这个配置确实实用——以前雨天开帕萨特过积水路段，总担心后轮打滑，现在有了电子差速锁，车身稳了不少。但话说回来，这个配置在同价位的国产新能源车身上，早就不是新鲜事了。

最吸睛的还是外观和内饰的“升级”。帕萨特Pro主打“黑武士”风格，熏黑的贯穿式车灯、枫叶造型的轮毂，再加上车尾那小小的运动尾翼，乍一看确实有几分“小辉腾”的意思。走进车内，15英寸的中控屏几乎占了半个中控台，副驾还单独配了一块11英寸的娱乐屏，芯片用的是当下主流的高通骁龙8155，L2级辅助驾驶也没缺席，晚上打开64色氛围灯，科技感直接拉满。

要是放在五年前，这样的配置堆在一台合资燃油车上，怎么也得25万往上走。可现在，17万的价位里，帕萨特Pro要面对的对手早就变了天。比亚迪汉的内饰屏比它更大，还能旋转；零跑C11不仅有智能驾驶，还带全景天幕；就连小米SU7，一个月能卖两万多台，靠的就是“科技感+性价比”的组合拳。帕萨特Pro这些看似亮眼的配置，在新能源车面前，反而显得有些“姗姗来迟”。

更让消费者困惑的，是大众越来越复杂的车型划分。现在的帕萨特家族，除了这款Pro版，还有常规版、新锐版，甚至还有插混版，光听名字就让人眼花缭乱。去4S店看车，销售得花半个多小时才能讲清楚不同版本的区别——有的少个屏幕，有的缺个差速锁，有的又少了氛围灯。反观丰田凯美瑞、本田雅阁，就简单多了，分个精英版、豪华版，配置差异一目了然，消费者看一眼就知道自己该买哪个。

帕萨特Pro的定位，更是像卡在了“中间地带”。按理说，买帕萨特的大多是35岁以上的中年人，他们图的是德系车的稳重、耐用，对花里胡哨的屏幕没那么感冒。有位开了五年老帕萨特的车主就说：“我买车就是为了上下班、接孩子，副驾那屏幕给谁用？还不如多给我加个座椅加热实在。”可年轻人呢？他们更看重智能交互、续航能力，17万的预算，宁愿选新能源车，也不想买一台“装了大屏的燃油车”——毕竟，新能源车的安静、平顺，是燃油车比不了的。

这种“两头不讨好”的情况，从销量数据上就能看出来。2024年，帕萨特全年只卖了15万辆，比2023年少了近两成。而同一价位的新能源车，比如极氪001，一个月就能卖两万多台，小米SU7更是上市即爆款，订单排到了半年后。不是帕萨特的品质变差了，而是消费者的需求变了——以前买车，看的是品牌、底盘、油耗，现在更在乎“开起来舒不舒服”“智能不智能”“值不值这个价”。

有人说，大众推帕萨特Pro，其实是在“清燃油车库存”。随着国六B标准全面落地，燃油车的技术升级空间越来越小，发动机、变速箱的改进已经到了瓶颈期。厂家想靠“堆配置、降价格”来吸引消费者，可老百姓早就不是“看配置就买单”的阶段了。一位从事汽车销售多年的经理坦言：“现在来店里看帕萨特Pro的，大多是老德系粉，可他们看完配置后，都会问一句‘有没有纯电版’，真正下单的没几个。”

更尴尬的是，帕萨特Pro还要面对来自豪华品牌的“降维打击”。现在奥迪A4L的终端价已经降到了25万左右，奔驰C级运动版也有不小的优惠，虽然比帕萨特Pro贵了几万，但品牌溢价摆在那里。不少消费者觉得，与其花17万买台“高配帕萨特”，不如再加几万买台豪华品牌轿车，面子里子都有了。

其实，帕萨特Pro的困境，也是整个合资燃油车市场的缩影。曾经，合资车靠品牌、技术垄断市场，可现在，国产车尤其是新能源车，在智能、配置、性价比上全面超越。消费者不再迷信“合资光环”，而是更理性地对比——同样的价格，能买到更大的屏幕、更智能的驾驶辅助、更省心的用车成本，为什么还要选燃油车？

帕萨特Pro的“黑武士”颜值确实惊艳，17万的价格也算不上贵，但它最大的问题，是没能抓住当下消费者的核心需求。对中年人来说，它太“花哨”；对年轻人来说，它又太“传统”。在新能源浪潮下，靠“堆配置”来挽救燃油车销量，或许只是权宜之计，而不是长久之策。

未来，帕萨特要是想重新赢回消费者，可能得放下“德系老大哥”的架子，真正去理解当下的市场——要么把燃油车的“稳重”做到极致，要么在新能源领域拿出像样的产品，而不是在“燃油车加大屏”的路上徘徊。毕竟，消费者的眼睛是雪亮的，光靠“颜值”和“配置”，很难再打动他们了。