22款别克君越：7万公里准新，10万出头享豪华！

2006年，第一代别克君越(图片|配置|询价)在国内上市，作为一款C级轿车，无论是车身尺寸还是豪华程度，都比林荫大道更加适合中国市场，同时也肩负着为别克品牌开拓高端市场的重要任务。历经三代更迭，每一代君越都凭借豪华和舒适的定位，以及强劲的动力表现，受到了市场的广泛关注。今天我们就为您带来一辆二手别克君越，看看这辆车是否符合您的心意。

基础车况

今天我们要介绍的这辆君越2022款652T豪华型是一款中型轿车，它的上牌地为黔东南，上牌日期2022年1月，表显里程7.27万公里，新车指导价23.98万，目前二手车报价10.58万，车身颜色黑色，前驱，自动变速，国VI排放标准。车源地在重庆，至今过户0次。

买二手车，车况看得见才是安心，接下来，我们将为您详细解读这辆车的检测报告。首先，在重大事故检测方面，这辆车通过了24项检测，包括右侧底边梁外侧微瑕变形，但不足以判定为事故车。

在外观检测方面，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观方面共有13项瑕疵需要注意，具体包括前保险杠有剐蹭、外观覆盖件整体状态有拉花、右前翼子板有钣金、左前车门、右后车门、右前车门、左后车门有改装、后保险杠有剐蹭、左前轮毂、左后轮毂、右后轮毂有剐蹭。下面我们将为您展示一些瑕疵图。

在内饰检测方面，这辆车通过了7项检测，有2处瑕疵需要注意，具体包括副驾座椅骨架及轨道、主驾座椅骨架及轨道有拆卸，电脑读取车辆数据有故障码。下面我们将为您展示瑕疵图。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述，这辆车在检测中有若干处瑕疵，部分瑕疵可能由前任车主改装所致，部分属于正常使用损耗范畴。具体瑕疵项还请您实地看车，向销售人员详细了解。

车辆配置

在配置上，这辆车拥有真皮座椅、全景天窗等配置，其中手机App远程控制和双区自动空调同级领先。动力方面，它搭载了2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，以及9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。2905mm轴距优于95%同级车，乘坐空间和舒适性较好。后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积523L，优于95%同级车行李厢空间。

驾乘感受与空间

对于任何一辆车，驾乘感受和空间大小都是重要考虑因素。这辆君越轴距2905mm，优于95%同级车，乘坐空间和舒适性较好。后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积523L，优于95%同级车行李厢空间。在乘坐和装载方面，这辆车都能提供不错的体验。

市场行情

根据大数据分析，这辆车当前售价在10.58万，符合该车系的平均售价区间。价格合理，是一个不错的选择。

用车成本

买车容易养车难，相信很多车主都有这样的体验。根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年1.2万元左右。不过，每个人的用车场景和用车强度不同，实际费用可能会有所差异。

优劣势分析

在竞争日益激烈的B级车市场，每一款车都有自己的优缺点。就拿这辆君越来说，优势方面，这辆车拥有较为宽敞的乘坐和储物空间，舒适性和豪华感在同级别车型中表现不错。动力方面，2.0T发动机和9AT变速箱的组合，提供了良好的动力输出和平顺的换挡体验。而在劣势方面，部分车主反映车辆保值率相对较低，与日系B级车相比，可能会在长期持有时价值下降较快。此外，车辆的维修保养成本相对较高，不适合追求经济性的消费者。还有就是美系车的油耗通常也不会太低，需要做好心理准备。

总结：以上，就是我们对这辆二手别克君越的全部介绍了，您觉得这辆车值这个价吗？

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。