10 万级燃油车也能精致有格调？试驾 2026 款领克 06

很多人现在买车都优先看新能源车，但其实还有些品牌在燃油车领域依然做得很有特色，领克就是其中一个。2025 年 8 月初，2026 款领克 06 Relive 正式上市了，就两款配置，指导价在 11.76 到 12.96 万元之间。我最近刚好有朋友想选 10 万出头的小型 SUV，陪着去看了这款车，发现它没跟着别的车拼大空间、堆配置，反而在精致感和开起来的乐趣上花了不少心思，感觉就是给那些看重生活品质的年轻人设计的 —— 毕竟对年轻人来说，车可不只是个代步的工具，更像是能体现自己个性的 “移动小窝”。

先说说外观，2026 款领克 06 Relive 给人的第一印象就很有年轻人喜欢的那种精神劲儿。它用的是领克 “The Next Day” 第二代家族设计语言，车头的 “破晓之光” 日行灯特别显眼，细长的灯组和中网的装饰连在一起，从视觉上把前脸拉宽了不少，完全看不出是小型 SUV 的局促感，反而有点运动轿跑的那种张力。

车身侧面的设计也挺懂年轻人喜好的，悬浮式车顶配着黑色行李架，再加上 19 英寸的大轮毂，运动气息一下就出来了。要知道，同价位的小型 SUV 大多用的是 17 到 18 英寸的轮毂，19 英寸的配置在这个级别里确实不多见，开在路上还挺引人注意的。

这次新款最让人眼前一亮的是新增的 “森珀绿” 哑光车漆。听销售说，这个颜色灵感来自热带雨林的苔藓和琥珀光泽，而且特意解决了传统哑光漆套色边界容易晕染的问题，用了特殊的喷涂工艺，让漆面质感更细腻。我在阳光下仔细看了看，绿色里带着淡淡的珠光，不张扬但显得很有高级感。另外，哑光材质比亮面漆耐脏，就算洗车不那么频繁，也不会显得太邋遢，对平时比较忙的人来说挺友好的。

车尾还是熟悉的贯穿式尾灯，里面做了 “棱镜” 式的结构，晚上点亮的时候就像一串发光的宝石，老远就能认出来是领克的车。底部的双边共两出排气虽然主要是装饰作用，但搭配扩散器的造型，确实让运动氛围更浓了。整体看下来，这车既保留了领克家族的辨识度，又通过这些细节升级，让人觉得有新鲜感。

拉开车门坐进去，内饰的精致感比外观更让人有好感。它没有用那些廉价的亮面材质堆砌，而是通过不同材质的拼接来营造格调，软质搪塑、仿麂皮绒和金属饰条搭配得很协调，摸上去、看上去都不像是 10 万级别的车能有的质感。新款还多了 “森野荧光” 灰绿双拼内饰，座椅和门板上的荧光绿缝线点缀得很巧妙，潮味很足，特别显年轻。

中控台上 14.6 英寸的大屏很吸睛，里面装的是 Flyme Auto 车机系统，搭配的是吉利自研的 “龙鹰 1 号” 芯片，操作起来很顺滑，基本没有卡顿。滑动屏幕、切换 APP 的时候几乎没延迟，用着比同价位不少车机的体验要好。系统的逻辑也很清晰，导航、音乐、空调控制这些常用功能都在显眼的位置，找起来很方便。而且还支持苹果 CarPlay、华为 HiCar 手机互联，语音控制和远程操作也能用。我试了下，说 “打开空调 24 度”“导航到公司”，系统响应挺快，识别也准，开车的时候不用低头找按钮，确实安全又方便。

中高配车型的音响系统表现也不错，搭载的是 Lynk Sound 聆境之声音响，有 14 个高品质扬声器，还支持 7.1 声道和 1000W 功率。播放流行乐的时候人声很通透，放摇滚乐时低音也很有力，能模拟出环绕立体声的效果。再加上 72 色的车内氛围灯，还能跟着音乐变色，晚上开车的时候，灯光随着音乐节奏变化，一天通勤下来的疲惫感都能减轻一些。

作为一款车长 4350mm 的小型 SUV，空间肯定不是它的强项，但 2026 款领克 06 Relive 在有限的尺寸里把空间规划得挺合理，完全能满足年轻人的日常需求。它的长宽高分别是 4350/1820/1625mm，轴距 2640mm。我身高 175cm，坐进前排调整好座椅，头部还能留出一拳的余量。后排坐两个成年人也不挤，腿部有一拳多的距离，就是中间地台有一点隆起，要是坐三个人，中间乘客的脚会有点放不开。不过对大多数年轻人的 “两人世界” 或者小家庭来说，这样的空间已经够用了。

后备厢的实用性也不错，常规容积有 353L，平时逛超市买一周的菜，或者装两个 20 寸的行李箱都没问题。要是把后排座椅放倒，而且它支持 4/6 比例放倒，容积能扩展到 1126L，偶尔要装个折叠自行车、露营装备之类的大件也很轻松。车内的小储物空间也设计得很贴心，门板的储物格能放下大水杯和折叠伞，中控台下方的格子刚好能放手机，还能无线充电，中央扶手箱深得能放进大屏手机加充电宝，小物件都有地方放，车内能一直保持整齐。

在一些看不见的地方，2026 款领克 06 Relive 也做得挺用心，尤其是健康和安全方面。健康防护上，它配备了 “深林五重空气智能净化系统”，能主动过滤 PM2.5、甲醛这些污染物，就算堵车或者雾霾天，车内空气也能保持清新。方向盘用的是抗菌材料，抗菌率能达到 99.9%，平时开车不用总担心细菌残留，对有孩子的家庭或者过敏体质的人来说很友好。

被动安全方面，车身用了不少高强度钢和铝合金，白车身高强度钢及铝合金的占比有 63.4%，A 柱、B 柱这些关键部位用的是 1500MPa 的超高强度钢，就像给车身穿了件铠甲一样。而且还标配了 5 个安全气囊，包括主副驾、前排侧和侧气帘，发生碰撞的时候能更好地保护车里的人。

年轻人开车，最在乎的就是好不好开，2026 款领克 06 Relive 在这方面的表现还算不错。它搭载的是 1.5T 四缸涡轮增压发动机，最大功率 133kW，也就是 181 马力，峰值扭矩 290N・m，匹配的是 7 速湿式双离合变速箱。这套动力对小型 SUV 来说足够用了，日常起步很轻快，在红绿灯路口起步的时候，不容易被别人加塞。

我在高速上试了下超车，深踩油门能感觉到明显的推背感，从 80km/h 加到 120km/h 的过程很顺畅。变速箱的换挡逻辑也比较聪明，在市区低速堵车的时候，几乎感觉不到顿挫，平顺性挺好的。油耗方面也比较友好，官方给出的 WLTC 综合油耗是 6.55L/100km，加 92 号汽油就行。我实际开下来，市区堵车的时候油耗大概在 7.5L/100km，高速上匀速 120km/h 行驶，油耗能降到 6L 以内。按现在 92 号汽油大概 7.5 元 / 升的价格算，每公里油费不到 5 毛钱，要是一个月通勤 1000km，油费也就 500 块左右，年轻人基本都能负担得起。

除了日常油耗，后期的养护成本也是年轻人买车时容易忽略的点，2026 款领克 06 Relive 在这方面的表现也比较贴合年轻用户的省钱需求。从官方的售后政策和一些车主的反馈来看，它的基础保养周期是 1 万公里，单次基础保养包括更换机油、机滤和常规检测，费用大概在 650 到 750 元之间。

领克在全国的服务网点布局得也比较多，有超过 800 家，一二线城市基本能实现 “30 分钟服务圈”，三四线城市也能做到 “次日配件送达”。之前我陪朋友处理过一次小剐蹭，需要更换前保险杠再加喷漆，从定损到提车也就用了 3 天，维修费用不到 1200 元。另外，这车原厂配备的 19 英寸米其林 PRIMACY 4 轮胎，主打静音和耐磨，日常在城市道路行驶，胎纹磨损到 1.6mm 的警戒线大概能跑 6 到 8 万公里，按每年行驶 2 万公里算，3 到 4 年才需要换一次轮胎，单条轮胎更换成本大概 800 元，相对来说比较经济。综合来看，这款车不仅买车时性价比可以，长期用车的隐性成本也控制得不错。

底盘调校也偏向灵活好开的风格，采用的是前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架的组合。过减速带的时候，能过滤掉大部分细碎的震动，不会觉得很颠。方向盘手感比较轻便，虚位也小，变道、转弯的时候指向很准，在狭窄的老小区停车也很轻松，就算是刚拿驾照的新手，应该也能很快上手。

智能辅助配置方面，2026 款领克 06 Relive 在同价位车型里表现算是不错的。它搭载了 City Captain 驾驶辅助系统，能实现 L2.5 级智能辅助驾驶，里面的功能都挺实用的。比如高速 / 拥堵辅助功能，整合了 HWA 高速驾驶辅助和 TJA 交通拥堵辅助，在高速上能自动保持车道、居中行驶，还能跟着前车调整车速；堵车的时候，能实现 0-60km/h 的低速跟车，不用频繁踩油门和刹车，跑长途或者遇到堵车时，能减轻不少驾驶疲劳。

还有 RPA 一键遥控泊车功能，对新手或者停车技术不太好的人来说太实用了。用手机 APP 连接车辆后，在车外就能操控车辆停进狭窄的车位，停好之后还会自动熄火上锁，再也不用纠结车位太窄停不进去，或者停好后打不开车门的问题了。不过在实际体验中发现，语音助手对一些复杂指令的识别还不够精准，偶尔会出现误识别的情况，希望后续能通过 OTA 升级优化一下。

从市场口碑来看，领克 06 从 2020 年上市到现在，累计销量已经超过 21 万台了。在 2024 年中国汽车用户满意度指数（CACSI）测评中，它在 10-20 万价格区间的小型 SUV 里成绩也比较靠前，这说明它的产品力和用户口碑还是经住了市场考验的。

目前 2026 款和 2025 款车型是同堂销售的，厂家指导价在 10.86-12.98 万元，10 月份还有专属的优惠政策，现金直减 1.8 万元，10.06 万元起就能入手。金融政策也比较友好，首付 600 元起，月供低至 1668 元，对刚工作不久的年轻人来说，不用靠家里也能轻松买车，不过具体的活动详情还得咨询当地的经销商。

我感觉，2026 款领克 06 Relive 算不上是全能型的家用车，它的定位很明确，就是吸引那些看重设计美感、在意智能体验、喜欢灵活驾驶质感，还关注健康安全细节的年轻人。在 10 万出头的 SUV 市场里，很多车型都在拼空间、堆配置的时候，它选择了走精致化、个性化的路线。如果你不需要太大的空间来满足多成员出行，只是想要一辆能体现自己个性、提升日常通勤幸福感的车，这款燃油小型 SUV 确实值得去试驾体验一下。它用很多细节证明了，10 万级的燃油车，也能做出年轻人喜欢的那种独特风格。