2025 款比亚迪宋 PLUS DM-i 深度评测：配置解析、功能

在 15-20 万级混动 SUV 市场中，比亚迪宋 PLUS DM-i 一直是标杆般的存在。2025 款车型搭载 DM5.0 技术而来，共推出五款配置车型，售价覆盖 13.58-17.58 万元。本次评测将从配置对比、感官体验、功能实测和价格行情四个维度，为你带来最实用的购车参考。

一、购车手册：五款配置全解析，选买不再纠结

2025 款宋 PLUS DM-i 的配置差异主要集中在续航、充电、智驾和舒适性配置上，不同版本针对的用户群体极为清晰。以下结合配置价值与使用场景展开分析：

1. 75KM 豪华型（13.58 万元，推荐指数★★★）

作为入门版本，其核心配置已能满足基础用车需求：12.9kWh 磷酸铁锂电池支撑 75km 纯电续航，搭配 19 英寸轮圈、可开启全景天窗和电动尾门，外观与基础舒适性并未缩水。车内 12.8 英寸旋转中控屏 + 12.3 英寸全液晶仪表的组合，配合 360 环视影像，日常操作与泊车便利性有保障。

但短板同样明显：仅支持 3.3kW 交流慢充，缺乏直流快充功能，补能灵活性大打折扣；智驾功能仅保留定速巡航和基础主动安全，高速驾驶疲劳感较强。适合场景：充电条件便利（如自有充电桩）、仅用于城市短途通勤的预算敏感型用户，若日常无固定充电点则不建议选择。

2. 112KM 尊贵型（14.58 万元，推荐指数★★★★）

相比入门版增加 1 万元，核心提升集中在续航与补能效率：电池容量升级至 18.3kWh，纯电续航提升至 112km，满足多数用户一周一充的通勤需求；新增 26kW 直流快充，30%-80% 充电仅需 23 分钟，彻底解决补能焦虑。

配置上还新增 DiLink 100 智能座舱、单色氛围灯和 9 扬声器音响，车机响应速度与娱乐体验均有提升。112km 纯电续航实测可覆盖工作日 5 天通勤（每天 30km），实现零油耗出行，通勤成本极低。适合场景：预算有限但追求补能灵活性与日常通勤经济性的用户，是全系性价比门槛车型。

3. 112KM 尊荣型（15.58 万元，推荐指数★★★★★）

再增加 1 万元，配置升级直击高频使用场景：智驾层面搭载 L2 级 DiPilot 系统，新增全速自适应巡航、后方碰撞预警及制动功能，高速跟车与避险能力显著提升；舒适性上配备前排座椅加热 / 通风和 50W 无线充电，冬季与夏季用车体验大幅优化。

作为全系唯一 “配置无短板” 的版本，其 112km 续航既能满足日常纯电通勤，3.9L 的亏电油耗又能支撑长途出行，满油满电状态下续航可达 1500km，从上海开到厦门无需中途补能。适合场景：追求全面配置体验，兼顾城市通勤与长途自驾的家庭用户，是全系最值得推荐的 “闭眼入” 版本。

4. 160KM 旗舰型（16.58 万元，推荐指数★★★）

此版本主打续航与充电升级：电池容量增至 26.6kWh，纯电续航达 160km，慢充功率提升至 7kW，快充功率升级至 54kW，30%-80% 充电仅需 17 分钟；中控屏升级为 15.6 英寸，视觉体验更出色，还配备 FSD 可变阻尼减震器，底盘滤震能力优化。

但 1 万元的加价仅换来续航提升，对插混车型而言感知度较低。若日常充电便利，112km 续航已能覆盖绝大多数场景，额外的续航储备性价比不高。适合场景：充电不便且有高频中长途纯电需求（如每日 80km 以上通勤）的用户，普通家庭用户不建议优先考虑。

5. 160KM 旗舰 PLUS（17.58 万元，推荐指数★★★★）

作为顶配版本，配置全面拉满：智驾系统新增拨杆变道、邻车靠近避让功能，配备 29 个传感器（5 毫米波雷达 + 12 超声波雷达 + 12 摄像头），支持更复杂路况的智能辅助；舒适与娱乐配置升级为 10 扬声器 INFINITY 音响、车载麦克风和 W-HUD 抬头显示，还增加自动泊车功能。

其核心优势在于高阶智驾与豪华配置的结合，DiPilot 100 “天神之眼” 系统在高速场景表现尤为突出。但 17.58 万元的价格已接近中型 SUV 门槛，配置溢价较高。适合场景：预算充足，追求旗舰配置体验与高阶智驾功能的科技爱好者。

二、沉浸式展示：熟悉的 “家味”，细节更贴心

外观：经典设计暗藏升级

初见 2025 款宋 PLUS DM-i，熟悉的家族式设计依旧亲切。车身尺寸保持 4775x1890x1670mm，轴距 2765mm，紧凑的车身搭配舒展的线条，兼顾城市穿梭灵活性与车内空间。提供四种车身配色，我们实拍的雪域白车漆质感细腻，阳光下光泽均匀，日常打理也较为省心。

前脸采用大尺寸进气格栅，内部蜂窝状纹理提升精致度，搭配锐利的 LED 大灯组，夜间点亮后辨识度十足。侧面最亮眼的是全新造型的 19 英寸轮圈，多辐式设计兼具运动感与稳重感，轮胎采用静音配方，对胎噪控制有明显帮助。车尾的贯穿式尾灯与车头形成呼应，智驾版车型还在车尾增加 “天神之眼” 专属标识，成为区分配置的隐性符号。

内饰：实用主义的进阶

拉开车门，车内依旧是熟悉的 “比亚迪式” 布局，中控台采用大量软性材质包裹，触感温润，缝线细节工整，完全符合该价位的质感预期。方向盘造型因配置不同有所区分：智驾版为四辐式设计，配备智驾功能拨片，操作辅助驾驶功能时无需低头寻找按键；非智驾版则为三辐式，更侧重传统驾驶手感。

12.8 英寸（高配 15.6 英寸）中控屏是内饰的核心，旋转功能依旧实用，横屏看视频、竖屏刷导航切换自如。车机搭载 DiLink 100 系统，智驾版支持更精准的语音交互，指令响应延迟低于 0.5 秒，能同时识别主副驾指令并精准执行。12.3 英寸全液晶仪表显示清晰，智驾状态下还能同步显示车道线、前车距离等辅助信息，提升驾驶安全性。

空间表现延续优势，身高 180cm 的乘客坐进前排，调整好座椅后头部尚有一拳两指空间；后排腿部空间可达两拳，地台近乎纯平，中间乘客无需委屈坐姿。后备厢常规容积为 574L，放倒后排座椅后可扩展至 1600L，周末采购的生活用品或露营装备都能轻松容纳。细节上，车内设置了 10 处储物空间，门板储物格能容纳 500ml 矿泉水，中控下方的无线充电板还带有散热功能，避免手机充电时过热。

三、特色功能评测：续航与智驾的双重考验

本次实测聚焦用户最关心的续航表现与智驾功能，选取 112KM 尊荣型进行深度体验，该版本也是多数用户的首选配置。

续航与油耗：通勤省钱，长途无忧

我们模拟日常用车场景进行测试：城市拥堵路况（时速 20-40km/h）下，纯电模式续航达成率约 92%，112km 标称续航实际能行驶 103km；高速路况（时速 90-110km/h）下，纯电续航达成率约 85%，实际可行驶 95km。综合来看，日常通勤完全可依赖纯电模式，每周充电一次即可满足需求。

亏电油耗测试更为惊喜，在高速 + 城市综合路况下，实测亏电油耗为 4.1L/100km，与官方 3.9L/100km 的标称值非常接近。加满油箱（52L）并充满电后，我们进行了长途试驾，从北京大兴出发至天津滨海新区，往返全程 260km，抵达后剩余电量 32%，油量还剩 70%，计算得出满油满电综合续航可达 1450km，完全能应对跨城自驾需求。

充电体验方面，26kW 快充桩实测 30%-80% 充电耗时 25 分钟，比官方标称的 23 分钟略长，主要因充电后期功率有所衰减；使用家用 7kW 充电桩，从 0-100% 充电需 2.5 小时，适合夜间谷电时段补能，进一步降低用车成本。

智驾功能：高速场景的 “减负利器”

112KM 尊荣型搭载的 L2 级 DiPilot 系统，在高速场景中表现超出预期。激活全速自适应巡航后，车辆能精准保持在车道居中位置，即使在轻微弯道也无需频繁修正方向。跟车距离可调节三档，最近档与前车保持 1.5 秒车距，适合拥堵路况；最远档保持 3 秒车距，高速巡航更安全。

后方碰撞预警功能在实测中反应灵敏，当后方车辆高速靠近且本车准备变道时，系统会通过方向盘震动与仪表警示灯双重提醒，同时主动施加轻微制动避免碰撞。在京台高速的连续弯道路段，系统能提前识别弯道曲率，自动将车速从 110km/h 降至 80km/h，通过弯道后再平稳加速，整个过程无需驾驶员干预。

相比之下，基础辅助功能同样实用。360 环视影像配合 540 度透明底盘，在狭窄小巷泊车时能清晰看到车轮与路沿的距离，新手也能轻松完成侧方停车。主动刹车功能在城市路况中多次发挥作用，当行人突然横穿马路时，系统能在驾驶员反应前主动制动，避免剐蹭事故发生。

四、价格行情：探店实测，优惠与政策解析

近期我们走访了北京三家比亚迪 4S 店，了解到 2025 款宋 PLUS DM-i 价格体系整体稳定，各版本官方指导价与官网一致（13.58-17.58 万元），无现金优惠，但存在多项实用政策支持。

置换补贴是最具吸引力的政策：非比亚迪品牌旧车置换可享受 4000 元补贴，比亚迪品牌旧车置换补贴提升至 6000 元，补贴流程较为简便，提交行驶证与过户证明后约 15 个工作日即可到账。部分门店还提供金融政策，支持 36 期免息贷款，首付比例最低 30%，以 112KM 尊荣型为例，首付 4.67 万元，月供约 3025 元，极大降低购车门槛。

现车方面，112KM 尊荣型与 160KM 旗舰 PLUS 车型货源相对充足，主流配色（雪域白、天青蓝）基本可当天提车；75KM 豪华型与 160KM 旗舰型现车较少，需提前 1-2 周预订。值得注意的是，部分门店会赠送基础装潢礼包（包含全车贴膜、脚垫、后备箱垫），但无强制加装要求，购车过程较为透明。

此外，新能源汽车国家补贴虽已退出，但宋 PLUS DM-i 仍可享受免购置税政策，以 112KM 尊荣型为例，可节省约 1.38 万元购置税，进一步降低实际购车成本。建议购车前通过当地 4S 店电话确认现车情况与补贴细节，避免跑空。