iCAR纯电再出新，加速破4秒却低价？12万起能否改写市场规则？

9月21日，iCAR品牌推出2026款超级V23，价格在12.28万到17.48万之间，这次改款主要换了液晶仪表，升级了动力系统，还多了一个带红色S标号的V23S版本，这个价码让不少人觉得意外，毕竟四驱版能4.5秒破百，起售价还没到15万。

新款还是方方正正的，像个结实的小堡垒，前脸圆灯配上宽厚的轮拱，看着挺有劲，V23S在车头、翼子板和轮毂上多了红色S标志，轮毂也大了一圈，21寸的轮胎跑起来确实显眼，普通版车长四米二出头，轴距快到两米八，同价位的SUV里空间不算小，车尾那个“小书包”其实是外挂储物箱，看着有点玩儿的意思，但能放的东西不多，大概就两瓶矿泉水吧。

内饰没怎么变，总算加了块8.88英寸的液晶屏，以前那小仪表盘老被人说难看，方向盘S版改成了平底的，安全带也换成了红色，一坐进去能觉出点运动味儿，座椅通风加热、自动空调这些，全系都配了，车机用的是高通8155芯片，导航跑起来挺顺溜。

动力方面，普通版单电机最大185千瓦，续航有401公里和550公里两个版本，S版前后双电机合计335千瓦，扭矩490牛·米，官方零百加速4.5秒，这表现已经能跟不少20万级的燃油车比一比，但电池容量反而比长续航单电机版小了些，CLTC标的是501公里，新出的赛博版换了哑光银车漆，车顶加了射灯和行李架，看着更像能去越野，可接近角43度，跟真正的硬派SUV比还是差得远。

这车得直接跟方程豹钛3硬碰硬，钛3卖十三万到十九万，最近每个月卖六千辆左右，iCAR靠便宜和运动感能抢到地盘吗，八月V23卖了六千五百多台，在纯电动紧凑SUV里排第九，说明有人真想买，但大家是冲着实打实的性能去的，还是只图个样子酷，得等真去试过之后才能看明白。