两种风格？全新奔驰GLC纯电版与全新宝马iX3，谁更胜一筹？

今年的慕尼黑车展刚开幕，奔驰和奥迪就打起来了。一边是奔驰发布GLC 纯电版，另一边则是慕尼黑车展前就亮相的全新宝马iX3。这两款车除了定位接近之外，有一个很大的共同点就是都是外观致敬经典。内饰则是做了大规模的跨时代一样的升级。奔驰GLC 纯电版前格栅的对称式布局和双横幅效果可以看出奔驰旗下经典车型的影子，而宝马的双肾设计同样换回了致敬1500车型。

虽然外观的“异曲同工”，但内饰以及科技感，两者走的路线很明显不一样，宝马更有科技感。iX3搭载“BMW驾控超级大脑”，实现毫秒级动力响应，强调“驾驶为核心”的智能体验，而非堆屏幕、堆语音。并且4K投影+纳米涂层挡风玻璃还是很有未来感的。反观奔驰方面，走的路线更有妥协感。

虽然39.1英寸MBUX超级屏奔驰史上最大中控屏。但对于奔驰用户来说，这么大的屏幕是不是真实好用还是个疑问。关键是在晚上的漫反射我就觉得挺害怕的。不过，有一说一，内饰部分无论是细腻程度还是质感，还是奔驰有胜一筹。而宝马主打的就是一个简约＋科技。

那么续航以及补能部分，两者都支持800V快充，但宝马是大圆柱电池。续航达到CLTC 900km,奔驰GLC EV目前则是650公里。补能速度的话宝马可以做到10分钟350公里，而奔驰只有260公里，对比下来确实宝马更有优势。

而在底盘用料上，却是奔驰更有诚意，用了前四连杆后多连杆，可选空气悬挂和后轮转向，而宝马只是双球节＋后多连杆，反而有点不像宝马。甚至在加速时间上同为双电机，奔驰零百4.3秒。而宝马仅为4.9秒这点真的有点耐人寻味。

如果是站在年轻人买纯电车的角度来说，我认为宝马iX3面向的用户更激进，而奔驰GLC EV感觉是在原有基础上补短板，适合增购奔驰车型的消费者。评论区来说说，你会更喜欢哪个车型