续航800公里，迈巴赫同款设计，全新纯电动奔驰C级谍照曝光

GLC EQ是本周慕尼黑车展上的明星产品，未来将直接与宝马iX3竞争，而此次展会也是奔驰认为亮相同级电动轿车的绝佳时机。一张模糊的C级纯电动版谍照曝光，该车同样搭载EQ技术，预计在2026年上市，而它的直接竞争对手则为宝马i3。

GLC EQ搭载夸张的进气格栅设计，而宝马的新时代纯电动车正在往相反的方向发展，后者采用竖向双肾进气格栅，而轿车版则为横向。不过，奔驰计划将格栅玩出新花样。除了尺寸更大，它还配备照明轮廓，内部设计有烟熏玻璃质感的网状结构，辨识度非常高。该设计在GLC EQ上首次应用，紧随其后的便是纯电动C级轿车。

除了超大尺寸格栅，纯电动C级与燃油版在车身设计上还存在一些差异。后车窗的位置移到了后门之后，这种设计和迈巴赫S级类似，而国产奔驰E级和新款CLA同样采用此设计，也意味着搭载EQ技术的纯电动C级很可能拥有更长的轴距。

不过，纯电动C级的车头比较低，可能无法提供与SUV版本相同的128L前备厢。至于GLC EQ车内那块39.1英寸的巨型显示屏几乎确定将搭载与C级EQ上，此外还可能会有482马力的双电机。

毫无疑问，GLC EQ是此次车展的明星，因此对于纯电动C级车，奔驰官方没有透露太多信息。该车在WLTP工况下续航里程为800公里，比纯电动GLC提升87公里。考虑到轿车更好的空气动力学以及更低的整备质量，这样的提升并不让人感到意外。电池方面，纯电动C级预计将搭载94kWh电池组，支持800V技术和330kW的最大充电功率，充电10分钟可拥有303公里的续航。