2025款领克09 EM-P背后的硬核实力，赋能其成为家用SUV"香饽饽"？

2025款领克09 EM-P凭借源自沃尔沃SPA豪华架构的越级底盘、 全系标配的全时四驱系统、媲美豪华车的丰富配置以及令人惊喜 的终端售价，成为SUV市场中少见的"六边形战士"。

在中大型SUV市场，徘徊着许多的消费者，他们正在纠结如何选择？此刻领克09用实实在在的产品力给出了至优解：沃尔沃的安全基因、豪华车的驾乘质感、超越期待的丰富配置，以及亲民务实的价格策略。它或许不是张扬的选择，但绝对是理性消费时代经得起推敲的答案。

领克09

最低售价：19.88万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车14.30万起 | 12辆

领克09(图片|配置|询价)的外观设计，延续了领克家族标志性的“都市对立美学”理念，在其基础上进行了全新的解构与进阶，融合了霸气、优雅与科技感，形成了自己特有的气场。

• 前脸设计：大尺寸直瀑式进气格栅（浪涌式格栅）、标志性分体式大灯、高耸的竖向双LED日行灯，提升视觉高度，增强气场；格栅如“都市天际线”，大灯内置84颗矩阵式光源，支持AFS随动转向；
• 车身侧面：中大型SUV的体量感，优雅沉稳的轮廓，帆板侧翼装饰、Flushdoor侧窗工艺、隐藏式门把手，彰显豪华身份，降低风阻风噪，提升侧面整体感和科技感，21英寸璀钻火彩轮圈（实拍车型），搭配275/40 R21米其林PILOT SPORT 4轮胎，增强豪华质感与运动感；
• 车尾设计：贯穿式鸥翼晶体尾灯（内含竖向LED光源）、隐藏式排气布局（EM-P）或双边共四出排气（燃油版）与前脸竖向元素呼应，尾灯脉冲式点亮有迎宾模式，EM-P车型更低调，燃油版彰显动力；
• 新增外观颜色：山野绿、旷野灰（2025款 EM-P车型），提供更多个性化选择。

2025款领克09 EM-P的内饰设计很好地诠释了豪华、科技与实用的融合。它不仅在用料和工艺上下了不少功夫，也通过多块屏幕和科技配置营造了不错的科技氛围，同时兼顾了乘坐舒适性和空间灵活性。

1、整体设计与用料：大面积软性材质包覆，金属拉丝饰条、钢琴烤漆面板，翻毛皮材质（类似Alcantara）营造豪华与精致感，触感细腻；

2、座椅配置：NAPPA真皮座椅、前排主副驾多项电动调节、通风/加热/按摩、副驾"女王座椅"、头枕，提升乘坐舒适度，副驾可躺平；

3、屏幕与智行系统：12.3英寸全液晶仪表、15.4英寸悬浮式中控屏（内置Lynk OS N系统）、12.8英寸W-HUD抬头显示，高通骁龙8155芯片保障操作流畅，支持语音识别、导航、娱乐等，HUD提升驾驶安全性；

4、音响系统：14扬声器BOSE品牌音响系统，支持多场景音效模式（如驾驶席优先、后座包厢），提供高品质听觉享受；

5、舒适与便利配置：四温区独立空调、后排遮阳帘、可折叠小桌板、后排220V电源、车内氛围灯满足不同位置乘客需求，兼顾商务与家庭场景；

2025款领克09 EM-P大五座版在空间上的表现相当出色，它放弃了第三排，转而将全部空间留给了更常使用的五座布局，力求让每一位乘员都坐得舒适，物品也有充足的地方安置。

• 车身尺寸：长5042mm × 宽1999mm × 高1780mm，轴距2984mm，为宽敞的乘坐和储物空间打下了坚实基础；
• 第二排横向宽度：1366mm，即使后排乘坐三位成年人，也能保持比较宽松的坐姿，不会感到拥挤；
• 第二排腿部空间：至大可扩展至1130mm，后排乘客可以获得非常充裕的腿部空间，长途乘坐更不易疲劳；
• 第二排坐垫深度：540mm，对大腿的承托更充分，提升了乘坐舒适性；
• 后备厢常规容积：691升，轻松应对日常购物、接送机等场景，婴儿车、行李箱等存放无压力；
• 后备厢扩展容积：第二排座椅放倒后可达1522升，纵深2075mm，能容纳大型露营装备、高尔夫球包，甚至可以直接放入一张2米长的床垫，秒变临时休息区；
• 后备厢细节：后排座椅支持比例放倒，空间规整8空间运用灵活，可以同时容纳大件物品和乘客。

领克09 EM-P大五座在空间设计上还有一些贴心之处：

• 副驾“女王座椅”：副驾驶位配备了一键躺平功能，并带有280mm的电动腿托，支持至大56°调节，非常适合长途旅行时休息。
• 后排小桌板：第二排座椅背部集成了可承重18kg的小桌板，无论是办公、给孩子当餐桌，还是放些零碎物品，都很实用。
• 全景天窗：车内配备可开启全景天窗，开口面积较大，增强了座舱的通透感与舒适性。

坐进领克09的驾驶舱，至直观的感受就是这不是一台20万价位的SUV。车内大量使用环保软性材质，触手可及的温润质感，瞬间将氛围拉满。

领克09全系标配NAPPA真皮座椅，支持16向电动调节，并集成了三档通风、加热以及8点式全背按摩功能。这些配置以往只出现在60万级豪车上。

12.3英寸全液晶仪表盘、12英寸中控屏、6英寸空调控制屏和两个1.4英寸液晶旋钮屏，构成了领克09的信息显示与控制系统。全系标配的12.8英寸全彩W-HUD抬头显示，采用DLP投影技术，能实现AR实景导航。科技座舱方面，领克09搭载高通骁龙8155芯片，配备LYNK OS N车机系统。支持5G网络、全页面语音交互、面部识别和四音区语音识别，不管坐在前排还是后排，都能通过语音控制车辆功能。

Lynk Co-Pilot辅助驾驶系统包含22个感知硬件，支持TSR交通标志识别、FCW前方碰撞预警、AEB主动刹车、LDW车道偏离预警、APA辅助泊车和HWA高速公路驾驶辅助等功能。这些功能全是全系标配，无需额外加钱选装。

1、智行座舱：15.4英寸悬浮式中控屏 (部分版本为2.5K分辨率)、12.3英寸全液晶仪表、12.8英寸W-HUD抬头显示，多屏互联，信息一目了然；HUD让驾驶更安全；高通骁龙8155芯片，保障车机操作流畅响应的核心，LYNK OS N车机系统、全页面语音交互，系统体验更智行，语音控制更全面，14扬声器BOSE音响系统，高品质听觉享受海洋之谜香氛系统 (3种香型)、四温区独立空调，营造舒适宜人的车内环境，满足不同乘客需求；

2、智行驾驶辅助：Lynk Co-Pilot Navi辅助驾驶系统，实现L2+级辅助驾驶功能，24个高性能感知硬件 (全部硬件预埋)，为智行驾驶提供毫米级多方位感知能力，高速NOA导航辅助驾驶 ，支持辅助变道、上下匝道、大车主动避让，全场景翻滚保护系统，在50ms内触发气帘点爆等安全措施；

3、智行舒适与便利：女王副驾，副驾配备一体式腿托，可放倒座椅，提供极致舒适；后排PVC材质小桌板 ，方便后排办公或娱乐，220V电源接口 & 6.4kW对外放电，满足车内电器使用和户外露营用电需求。

2025款领克09 EM-P的智行配置不仅仅是硬件的堆砌，还有一些用心的考量：

• “高快NOA全国开通”：这意味着车主在覆盖高速和快速路的相关路段，就能直接使用导航辅助驾驶功能，无需等待后续OTA或分区域开通，减少了用户等待的时间成本，体验更完整。
• “全部硬件预埋”：这通常意味着车辆在出厂时已配备了支持更高阶智行驾驶功能的传感器和硬件基础，为未来通过OTA升级实现更高级别的功能预留了潜力。
• 注重健康与舒适：像香氛系统、多温区空调这些配置，不仅提升了舒适度，也体现了对车内乘员身心健康关怀的细致入微。

领克09基于与沃尔沃XC90同源的SPA架构打造，铝制悬挂部件占比高达48%，较传统钢制悬架减轻24%重量，大幅降低了簧下质量，使悬挂系统响应速度提升30%。这意味着车辆在过弯时侧向支撑更到位，车身姿态更稳健。

领克09搭载的Drive-E 2.0T涡轮增压发动机配合48V轻混系统，能输出187kW至大功率和350N·m峰值扭矩，匹配爱信8AT变速箱，零百加速仅需8秒。这套动力系统既保证了起步的轻快安静，又提供了高速超车时的源源不断的推背感。

FYRA全时四驱系统是领克09的另一大亮点。相比多数合资车型采用的适时四驱（只在打滑时才介入），这套系统时刻都在工作，通过博格华纳第六代扭矩管理器，能在短短100毫秒内完成动力分配。领克09支持 “雪、沙、岩、泥”四大越野模式，通过单独控制发动机输出、变速箱换挡逻辑和制动干预，实现专业级地形适应能力。

• 发动机：2.0T涡轮增压发动机，至大功率187千瓦（254马力），提供强劲的基础动力，尤其在高速工况下优势明显；
• 电动机：三电机布局，电动机总功率256千瓦，实现电动四驱，提供瞬时扭矩，提升加速响应和越野脱困能力；
• 系统综合功率：408千瓦（约555马力），媲美高性能燃油车的动力输出，推动中大型SUV实现4.9秒破百；
• 系统综合扭矩：844牛·米，提供极其充沛的扭矩，起步、超车、爬坡都更有底气；
• 变速箱：3挡DHT Pro混动专用变速箱，兼顾低速平顺性和高速燃油经济性，且能支持更高的极速（239km/h）；
• 电池容量：40.1千瓦时三元锂电池，提供190公里的CLTC纯电续航，能满足多数日常通勤需求，降低用车成本；
• 综合续航里程：CLTC标准下至高1430公里，彻底消除长途旅行的里程焦虑，减少补能次数；
• 馈电油耗：7.36L/100km，即使在电池电量不足时，仍能保持相对经济的燃油消耗水平。

领克09 EM-P的这套动力系统不仅仅是为了堆砌数据，更注重实际体验和全场景的覆盖：

• 多种驱动模式：车辆提供纯电、增程、智行电混等多种能量模式。在智行电混模式下，系统会根据路况、驾驶风格等因素智行选择经济或高效的动力输出方式。
• 丰富的驾驶模式选择：除了能量模式，还支持经济、舒适、运动、雪地、越野及个性化等多种驾驶模式，搭配FYRA-E智行电动四驱系统，能适应从城市铺装路面到轻度非铺装路面的各种路况。
• 三电机架构与性能表现：这套系统采用了P1+P2+P4三电机架构，配合发动机，共同构成了高效的混动单元，实现了4.9秒的零百加速成绩。即便在馈电状态下，发动机与电机协同工作仍能保持相对充沛的动力响应。
• 三挡DHT Pro变速箱的优势：与传统单速混动变速箱相比，三挡DHT Pro混动专用变速箱的加入，使得车辆在高速工况下仍能维持良好的动力性和经济性，并实现了239km/h的极速表现。

安全作为领克品牌的基因，在09上得到了极致表达。车身架构使用高达37.26%的热成型钢，构筑起坚固的笼式车身。领克09配备了副驾驶位特制的狐首型安全气囊，能更精准地保护不同坐姿的乘员。2550毫米超长侧气帘从A柱一直覆盖到D柱，即便发生侧面碰撞或翻滚也能提供持续保护。

领克09还配备了翻滚保护系统——在系统感知到车辆可能发生翻滚的瞬间（50毫秒内），侧气帘会迅速点爆，同时油路断开、车门解锁等一系列保护措施在200毫秒内全部到位，保障乘员安全。在C-NCAP等权威碰撞测试中，领克09获得了高分表现，印证了这些安全设计的有效性。

1、被动安全：超高强度车身：热成型钢占比高达37.26%，部分超高强度钢材达到2000Mpa，构成坚固的乘员舱笼式结构，在碰撞中极大限度抵抗变形，保障生存空间。超长铝合金前防撞梁：覆盖车头面积76%，有效覆盖更大碰撞区域，配合吸能结构，更好地分散和吸收碰撞能量。特制FOX狐首型安全气囊：副驾气囊包覆容积105L，点爆时间仅3ms，为副驾乘员提供更充分的面部保护，尤其在偏置碰撞中降低高伤害风险。2550mm超长侧气帘1在侧碰或翻滚时，为前后排乘员提供更广泛的保护。第三排座椅背防穿刺钢板（0.5mm厚度）1在后向追尾事故中，防止异物穿刺伤害第三排乘员。

2、主动安全：Lynk Co-Pilot Navi 驾驶辅助系统包含自适应巡航、车道保持、紧急制动等功能，实时监控环境，预防潜在危险。盲点监测与后方交通预警，提升驾驶员对周围环境的感知能力，降低变道和倒车时的风险。360度全景影像系统，无死角监控车辆周围情况，减少视野盲区。

3、电池安全：超国标电池安全测试：完成175项电池安全测试，确保电池包在各种极端情况下的安全性和可靠性。BMS 3.0电池管理系统：全天候监控，实时监控电池状态，预防过热等异常情况。电池浸水测试48小时，确保电池包在涉水等潮湿环境下的密封性和安全性。

4、架构与设计：安全SPA架构：与沃尔沃同源，继承了沃尔沃的安全基因，拥有全球高标准的安全设计理念。三条碰撞能量传导路径，有效分散碰撞冲击力，减少对乘员舱的冲击。“丢轮保命”技术，在发生偏置碰撞时，使车轮脱离以吸收能量，避免侵入乘员舱。隐藏式门把手安全设计：低压蓄电池放置于车尾安全位置，碰撞后不易因蓄电池损坏导致门把手无法弹出，确保乘员能及时逃生。保留机械拉线（门把手），在电子系统失效时，仍可通过机械方式打开车门，提供双重保障。

5、翻滚保护系统：全系标配，由7个传感器联动侧气帘、安全带、油路等，系统感知翻滚风险后，50ms内点爆侧气帘，200ms内完成全部保护措施（断油、解锁等）。

6、紧急救援系统：SOS紧急呼叫功能，严重碰撞后发送求救信号并呼叫乘客，确保及时获得救援。

领克09 EM-P的安全设计并不仅仅停留在堆砌配置和用料上，也有一些用心的考量：

• “魔鬼级”钻卡测试验证：领克09 EM-P成功通过了以60km/h速度正面撞击静止30吨大卡车尾部，并随后承受55km/h时速的SUV追尾的极端测试。在这种严苛的连续撞击下，其A、B、C柱均无明显变形，乘员舱保持完整，车门可正常打开，证明了其车身结构卓越的抗冲击能力。
• 特有的缓冲区间设计：领克09 EM-P拥有前轮轴心到乘员舱踏板距离（L113） 和第三排乘员头部到车尾距离（L212-3）。这意味着在发生正面碰撞或后向追尾时，能为乘员提供更大的缓冲吸能空间，直接提升生存几率。
• 环保健康座舱：领克09 EM-P的“三零座舱”采用无沥青、无杂棉、无有害溶剂的环保材料。这不仅关乎舒适健康，也体现了对乘员长期用车安全的细致关怀。

过去人们总认为“自主品牌不保值”，但领克09用实际表现打破了这一刻板印象。根据中国汽车流通协会2025年上半年发布的权威数据，领克09的三年保值率高达62.4%。

这一保值率不仅稳居自主品牌中大型SUV前列，甚至超越大多数同级合资车，逼近以高保值率著称的汉兰达（69.04%）。高保值率的背后，是市场对其产品可靠性、品牌口碑和用户满意度的全方位认可。这意味着当你开了几年后想换车，领克09在二手车市场上依然能卖出不错的价格，有效降低了车辆折旧带来的隐性损失。

领克09

最低售价：19.88万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车14.30万起 | 12辆

对于注重生活品质又兼顾资产规划的家庭而言，领克09不仅是一台出行工具，更是一份能抵御通胀的“硬通货”。当一辆车能在三年后仍保持六成残值，它便不再是消耗品，而是家庭资产负债表上的优质资产。

看起来你正在对比2025款领克09 EM-P和大众途观L，希望为你的购车决策提供一些参考。为了让你能快速了解这两款车的主要差异，我准备了一个详细的对比表格，之后还会对一些关键方面进行补充说明。

• 2025款领克09 EM-P (四驱Max大五座)：动力系统插电式混合动力：2.0T + 三电机
  系统综合功率408kW，系统综合扭矩844N·m，零百加速4.9秒；续航与能耗CLTC综合续航1430km，CLTC纯电续航190km，支持70kW直流快充（28分钟20%-80%），WLTC综合油耗1L/100km；驱动形式FYRA-E智行电动四驱（7种驾驶模式），底盘与悬挂SPA架构前双叉臂后多连杆独立悬架（铝制部件占比48%），可选装飞鱼双腔空气悬架；空间表现大五座设计，二排腿部空间至大1130mm，后备厢常规容积691L，放倒后排达1522L；智行配置Lynk Co-Pilot Navi辅助驾驶系统（24个感知硬件），支持高速NOA导航辅助驾驶，12.3英寸液晶仪表+15.4英寸中控屏；安全理念SPA豪华架构安全基因，超高强度车身（热成型钢占比超35%），全域安全理念（三电安全、健康座舱）；
• 大众途观L ：动力系统传统燃油动力：2.0T发动机为主，功率扭矩均显著低于领克09，加速性能相对常规。续航与能耗完全依赖燃油，续航约700-800km（需加油），WLTC综合油耗约7-8L/100km；驱动形式主要为前驱，高配提供适时四驱；底盘与悬挂MQB平台，
  前麦弗逊后多连杆独立悬架；空间表现提供五座和七座可选，空间利用率高，但整体尺寸小于领克09领克09 “得房率”高；智行配置L2级辅助驾驶系统，智行座舱功能（根据配置不同）；安全理念德系扎实车身结构，主被动安全配置丰富。

领克09的成功不仅仅是一款车的成功，它代表着中国汽车工业在高端化道路上的集体突破，是对传统豪华品牌盘踞至深、利润丰厚的核心腹地发起的一次成功挑战。