新款星海V9多场景试驾体验：家用MPV选星海V9还是奥德赛？

打算入手家用MPV的朋友，大概率在选车时会纠结——是选性价比突出的新势力车型，还是信赖口碑成熟的经典款？今天就拿两款热门车型来详细对比：东风风行星海V9(图片|配置|询价) 2026款1.5TD越享系列200km豪华型，以及广汽本田奥德赛2024款2.0L锐・悦享版。这两款车瞄准的都是家庭用户，但在价格、空间、配置等核心维度差异明显，看完这份对比，你或许能更清晰自己的需求。

价格与定位：预算差4万，适用场景大不同

先聊大家最关心的价格。星海V9的官方指导价是19.99万（详情请咨询当地经销商），奥德赛则是23.58万（详情请咨询当地经销商），两者价差接近4万。对于普通家庭来说，4万可能是大半年的家庭开支，这笔预算差异很可能直接影响最终选择——要是更看重“花少钱办大事”，星海V9的价格优势很直观，用接近中型MPV的预算，就能买到中大型MPV的体验。

再看定位带来的区别。星海V9属于中大型MPV，车身尺寸是5230×1920×1820mm，轴距更是达到3018mm，这种尺寸天然适合大家庭；奥德赛是中型MPV，长宽高4861×1820×1712mm，轴距2900mm，尺寸上稍小一圈。简单说，要是家里人多，经常需要带老人孩子一起出行，还得装不少行李，星海V9的空间会更够用；要是日常主要是夫妻两人带一个孩子通勤，奥德赛的紧凑车身在市区开着更灵活。

品牌层面也得提一句。奥德赛在MPV市场摸爬滚打多年，老用户多，提到家用MPV，不少人第一反应就是它，口碑很扎实；星海V9作为新面孔，品牌知名度确实没那么高，但胜在敢在配置和设计上创新，想靠“诚意”吸引年轻家庭。所以这一轮对比，核心就是“预算”和“家庭规模”——预算有限、家庭成员多，星海V9更对味；预算充裕、信赖老品牌，奥德赛的口碑能给人安全感。

外观与空间：大尺寸换宽敞，小尺寸换灵活

站在车外看，两款车的“气场”完全不一样。星海V9的车身又宽又长，看着就像个“大块头”，走在路上很稳重大气；奥德赛则显得紧凑不少，更像个“灵活的伙伴”，在小区狭窄路段或者老街区穿行时，不会让人觉得“不好掌控”。

这种尺寸差异，直接决定了车内空间的实用性。星海V9的3018mm轴距不是白给的，第二排乘客能轻松跷二郎腿，第三排坐成年人也不会觉得膝盖顶到前排，就算满座7个人，每个人都能有舒服的坐姿。行李舱更是灵活，常规状态下有593L，要是把第三排座椅放倒，能扩展到2616L，带孩子露营的帐篷、折叠桌椅，或者全家出游的行李箱，一股脑塞进去都没问题。

奥德赛的2900mm轴距在中型MPV里算不错的，但跟星海V9比还是差了点——第三排坐成年人，长时间乘坐可能会觉得腿有点挤，行李舱空间也没明确数据，但实际用下来，更适合日常带点 groceries 或者短途出行的小行李，要是装大件物品，灵活性就不如星海V9了。

设计细节上，两款车也走了不同路线。星海V9用了隐藏式车门滑轨，车身侧面看起来很整齐，没有多余的凸起，再加上智能调光天幕，白天打开能让车内亮堂堂的，晚上还能看星星，年轻人应该会喜欢这种科技感；奥德赛则保持了本田的经典设计，外露式滑轨虽然看着有点“老派”，但胜在耐用，不过它的侧滑门是手动的——要是你双手提着刚买的菜，想开门就得先放下东西，不如星海V9的双侧电动侧滑门方便，按个按钮就能打开，解放双手。

还有个实用细节得说：转弯半径。奥德赛的最小转弯半径是5.4m，在小区掉头或者窄路会车时，打一把方向就能过，很灵活；星海V9因为车身大，最小转弯半径是6.15m，掉头时得多打一把方向，不过这也是为了宽敞空间做出的小妥协，能理解。

内饰与配置：科技感和实用性的选择

拉开车门坐进去，两款车的“氛围”差异特别明显。星海V9的内饰一看就很有科技感，12.3英寸全液晶仪表加12.3英寸中控屏组成的双联屏，摆在中控台上特别显眼，开车时看车速、导航信息都很清楚。车机用的是高通骁龙8155芯片，操作起来很流畅，不会有卡顿，不管是打开导航还是切换音乐，点一下就有反应。

最贴心的是语音分区域唤醒功能——主驾说“打开空调”，就只调主驾的温度；第二排的宝妈说“播放儿歌”，车机就会响应第二排的指令，不用互相干扰。方向盘是皮质的，握在手里软软的很舒服，电子挡把小巧精致，挂挡时很顺手。全车还有12个扬声器，放首孩子喜欢的动画片主题曲，音质很清晰，就像在车里装了个小影院。

奥德赛的内饰就比较“传统家用”了，7英寸的非全液晶仪表，显示的信息没那么丰富，中控屏尺寸也小，操作起来不如星海V9流畅。方向盘是塑料的，摸起来有点硬，按键式换挡虽然简单，但少了点科技感。扬声器只有2个，放音乐只能“听个响”，要是你对音质有要求，可能会觉得不够用。

配置上，星海V9的优势更明显。除了双侧电动侧滑门，还有电动后尾门带位置记忆——家里老人身高不高，设置好适合的高度，下次开门就不用踮脚；前排和后排都用了多层隔音玻璃，再加上后排隐私玻璃，开车时外面的噪音基本听不到，孩子在后排睡觉也不会被吵醒，隐私性也够，外面看不到车里的情况。还有原厂ETC，上高速不用再插卡，直接走ETC通道，很方便；VTOL移动电站功能更是露营神器，把车停下来就能外放电，煮个火锅、烤个肉都没问题，提升不少户外体验。

奥德赛的配置就比较基础了，侧滑门是手动的，虽然也有隔音玻璃，但整体配置没那么丰富，更适合那些对科技配置没那么高要求，只想要“简单好用”的用户。

驾驶辅助：长途和市区的便利差异

家用MPV，驾驶辅助功能很重要，能让开车更轻松。星海V9在这方面做得很到位，标配了全速自适应巡航——跑高速时，打开这个功能，车辆会跟着前车的速度走，前车快它就快，前车慢它就慢，不用一直踩着油门，长途开车能省不少力。

还有360°全景影像和后驻车雷达，不管是新手还是老司机，都能用得上——在窄路会车时，看屏幕就能知道车距，不会蹭到旁边的车；倒车入库时，雷达会提醒距离，不用担心撞到后面的障碍物。窄路辅助功能也很实用，遇到小区里的窄路，系统会自动监测周围环境，提醒你调整方向，少踩不少刹车，开车更从容。

奥德赛的驾驶辅助配置就比较基础了，只有定速巡航——跑高速时，虽然不用踩油门，但前车减速时，你得自己踩刹车，不然容易追尾，长途开下来会更累。倒车影像也是普通的，没有全景视角，倒车时得频繁看后视镜，新手可能会觉得有点难。

不过有一点值得肯定，两款车的基础安全配置都没缺席，ABS、制动力分配、车身稳定系统这些都有，能保证基本的行车安全。但从日常使用的便利性来看，星海V9的驾驶辅助功能更懂家庭用户的需求，尤其是经常带家人跑长途或者在市区频繁穿梭的车主，能省不少心。

动力与底盘：省油和续航的平衡

家用车，动力不用追求“猛”，但要省油、续航够，还得舒服。星海V9用的是1.5T插电混动系统，1.5T发动机加150kW电机，既能纯电开，也能油电混合开。它的CLTC纯电续航有200km，要是你每天通勤20公里以内，一周充一次电就够了，不用加油，日常使用成本很低。

跑长途也不用担心续航，综合续航能到1300km，从北京开到上海都不用中途加油充电。快充功能也很给力，0.3小时就能从30%充到80%，在服务区喝杯咖啡的时间，就能补够续航。油耗也很低，WLTC综合油耗才1.2L/100km，就算没电了，亏电油耗也才6.2L，而且能上绿牌，不用交购置税——要是你在上海、北京这种限牌城市，不用摇号就能上牌，省了不少麻烦。

奥德赛用的是2.0L油电混动系统，2.0L自吸发动机加135kW电机，动力输出很平顺，在市区开着很安静，不会有顿挫感。油耗表现也不错，WLTC油耗5.88L/100km，作为一款MPV，这个油耗很经济。不过它不能纯电开，只能一直用油电混合模式，而且不能上绿牌——在限牌城市，你得先摇号或者拍牌，不仅费钱还费时间。

底盘悬挂方面，星海V9用了前麦弗逊加后多连杆独立悬挂，调校得很舒服。过减速带或者坑洼路面时，悬挂能把大部分震动过滤掉，坐在后排的老人孩子不会觉得颠，就算跑长途，也能舒舒服服的。奥德赛的后悬是纵臂扭转梁非独立悬挂，虽然调校也偏向舒适，但过烂路时，车身会有点晃，尤其是满载的时候，这种晃动感会更明显。不过奥德赛的悬挂结构简单，占用的空间小，也为车内空间做出了一点贡献。

养车成本：一年能差多少钱？

买MPV不是一锤子买卖，养车成本也得算进去。咱们就按每年开1万公里来算，看看两款车的费用差异。

首先是油电费用。星海V9是插混，要是你日常通勤能纯电开，按一度电0.6元算，每月电费大概60元，一年才720元。就算一半路程用油，WLTC综合油耗1.2L/100km，92#油8.5元/L，一年油费才510元，加起来一年油电费用不到1300元。

奥德赛是油混，不能纯电开，WLTC油耗5.88L/100km，一年油费大概5.88×100×8.5≈4998元，比星海V9多了3700多元，差距很明显。

然后是保养和保修。星海V9整车保修8年或16万公里，电池还为首任车主提供终身质保，就算开久了也不用担心电池问题。插混系统结构简单，小保养一次大概500元。奥德赛整车保修3年或10万公里，油混发动机保养时要换机油、滤芯，小保养一次800多元，一年保养费比星海V9多300多元。

最后是保险费用。星海V9指导价19.99万（详情请咨询当地经销商），买交强险、200万三者险和车损险，一年保费大概4500元；奥德赛指导价23.58万（详情请咨询当地经销商），同样的保险，一年保费大概5500元，比星海V9多1000元。

这么算下来，星海V9一年的养车成本比奥德赛少5000元左右，长期开下来能省不少钱，对于普通家庭来说，这可是实实在在的开支。

总结：怎么选才适合自己？

把这些维度都对比下来，两款车的定位很清晰：

星海V9适合这样的家庭：家里人多，需要宽敞的空间；喜欢科技感，想要方便的配置（比如电动侧滑门、语音控制）；日常通勤能纯电开，想省点油钱；生活在限牌城市，想要绿牌免购置税；长期养车也想控制成本。它就像个“全能管家”，能满足大家庭的各种需求，性价比很高。

奥德赛适合这样的用户：更信赖本田的老品牌，觉得成熟车型更稳定；日常主要在市区通勤，不需要太大的空间；对绿牌没需求，也不纠结科技配置，只想要“简单好用、省油省心”。它就像个“可靠的老朋友”，虽然配置没那么花哨，但口碑扎实，不会出大问题。

最后还是要提醒一句：买车是大事，光看文字对比不够。建议你去当地经销商那里试驾一下（详情请咨询当地经销商），亲身感受一下两款车的空间、动力和配置，再结合自己的预算和需求，才能做出适合自己的选择。毕竟，适合自己的才是好的。