成都车展真相：传统豪车展台空荡荡，国产新能源被围观水泄不通

成都车展真相：传统豪车展台空荡荡，国产新能源被围观水泄不通

格局洗牌：传统豪车退场，科技与新能源成为主角

2025年成都国际车展迎来历史性转折——保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等超豪华品牌首次集体缺席，曾经被它们占据的16号展馆，如今已被小米、红旗、宁德时代等中国科技与新能源企业全面接管。

官方数据显示，本届车展新能源品牌展区面积较去年扩大40%，创下历史新高。比亚迪以“包馆+街区”的双展区模式，打造了一场科技盛宴；华为鸿蒙智行“五界”车型齐聚，小米汽车携全阵容首秀，中国自主品牌与新势力的强势崛起，成为本届车展最鲜明的特征。

一、国产新能源：技术平权下的“全能战士”

1. 比亚迪 仰望U8：硬派越野与黑科技的融合

仰望U8

最低售价：109.80万起

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• 应急浮水功能：通过模拟落水场景，展示车辆在极端条件下的电力驱动与稳定漂浮能力，引来阵阵惊叹。
• 豹力模式：以越野场景演示车辆“变形”能力，通过自动调节底盘高度适应复杂路况。

2. 华为鸿蒙智行：全场景智慧出行

• 多界车型齐聚：涵盖问界、智界等多个品牌，展示华为在智能驾驶、智能座舱等领域的技术积累。
• 智驾系统：华为ADS 4.0辅助驾驶系统在多个车型上搭载，实现城市NOA导航与智能泊车等多项前沿技术。

3. 小米汽车：全阵容首秀，生态互联新体验

• 小米SU7：作为品牌首款车型，主打智能生态互联，支持与小米智能设备无缝连接。
• 性能表现：零百加速仅需3.1秒，续航突破700km，800V高压平台支持超快充。

二、合资品牌：电动化转型的务实之作

东风日产N7：舒适与性价比的平衡

• 价格定位：起售价仅11.99万元，定位纯电中大型家轿，主打舒适与性价比。
• 舒适配置：

- AI零压云毯座椅：集成49个传感器与19个智能气囊，能自适应体态，Max版集成通风、加热、按摩功能，获中汽研“舒适之星”认证。

- 空间表现：车长4930mm，轴距2915mm，后排膝部空间707mm，得房率83%，后备箱容积504L。

• 智能科技：

- 搭载高通骁龙8295P芯片（Pro版为8155芯片），支持四音区语音交互、连续对话，响应速度＜0.8s。

- 与Momenta联合开发高阶智驾系统，支持高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车等功能。

• 续航与安全：

- CLTC续航最高635km，支持3C超快充，17分钟补能400km。

- 电池通过多电芯整包无热蔓延试验，满足2026年动力电池新国标。

丰田bZ3X：纯电平台新作

• 空间优化：基于e-TNGA纯电平台，轴距达2880mm，后排空间宽敞。
• 智能驾驶：搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统，支持自动变道与智能泊车。

三、新势力品牌：智能化与性能的极致追求

1. 极氪9X：性能猛兽

• 动力系统：搭载900V高压混动架构，三电机综合功率可达1030kW，零百加速仅需3.1秒。
• 设计语言：前脸配备宽度超1.2米的直瀑格栅，造型极具冲击力。

2. 岚图追光L：华为技术赋能

• 智能驾驶：搭载华为乾崑ADS 4.0辅助驾驶系统，支持城市NOA导航。
• 续航表现：全球最长纯电续航410公里的插电混动轿车，800V+5C超充技术。

3. 方程豹钛7：硬派越野新选择

• 定位：中大型SUV，尺寸介于豹5与豹8之间。
• 动力系统：搭载1.5T插电式混动系统，四驱版总功率360kW。

四、热门车型对比表

五、车展趋势洞察：技术平权与场景精细化

1. 智能配置全面下沉：华为ADS、高阶激光雷达、大模型智驾等配置，从30万+下放到20万级，“智能平权”成为主流。

2. 续航与补能双突破：纯电车型续航普遍突破700km，混动车型综合续航超1500km，800V高压平台普及，补能焦虑大幅缓解。

3. 场景定位更精细化：从大六座家用、旅行车、泛越野，再到性能轿跑，车型不再追求全能，而是精准匹配用户的细分需求。

结语：中国汽车产业的“换道超车”

成都车展外场的巨幅广告牌上，曾经长期被宝马奔驰占据的黄金位置，今年已赫然换上中国品牌广告。这一变化，恰似中国新能源汽车产业发展的隐喻——从追赶者到领跑者，从边缘配角到舞台中央。

随着超豪华品牌的退场和自主品牌的崛起，中国汽车产业正在从“机械驱动”向“科技驱动”深度转型。对于消费者而言，这意味着用更低的价格，能买到更智能、更贴合需求的车型。

专家观点：中国汽车流通协会专家指出，“车展格局的变化反映了市场需求的转变，智能化、电动化已成为不可逆的趋势。”

数据来源：车企官方发布、车展现场报道、行业分析报告。

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