保时捷目前尚未披露制造已订购车型所需的具体时长。这些跑车由于不符合网络安全规则,于 2024 年初在欧洲市场被停止供应。

展望明年,保时捷计划推出 Cayman 和 Boxster 的全电动版本车型。
数十年来,期望将保时捷跑车停放于自家车道的买家,能够在 Boxster、Cayman 以及 911 这几款车型中作出抉择。
然而,伴随魏斯阿赫持续推进电气化转型进程,由内燃机驱动的 718 Boxster 和 Cayman 已被市场所淘汰。
这一决策并非全然出人意料。一段时间以来,车迷们已然知晓这些车型终将停产,在部分地区,它们早已停止销售。
如今,保时捷已正式确认全球订单已停止接收。对于仍期望购置全新该款车型的消费者而言,仅存的选择便是经销商处尚未售出的库存车辆。
据 Autocar 报道,尽管保时捷已停止接受新订单,但尚未确定正式停产的具体时间。有报告显示,积压的 718 Cayman和 Boxster 车型或许要到 2026 年才能全部完成生产。
虽然该公司并未对这些传言作出回应,但可以预见,最后一批出厂的汽车在未来几年极有可能成为备受追捧的收藏品。
尽管我们熟知且钟爱的内燃机动力 718 双车型已然停产,但 Cayman 和 Boxster 的名称将得以延续,因为保时捷目前正在研发这两款车型的全电动版本。
在过去两年间,相关原型车频繁接受秘密测试,预计量产车型将于 2026 年推出。据悉,保时捷将推出单电机后轮驱动以及双电机全轮驱动版本的新车型。目前,关于其技术规格尚无确切消息,但从常理推断,新车型的速度将超越前代产品。
尽管我们坚信这家德国汽车品牌有能力确保新车的驾驶动力不逊色于前辈车型,凭借电动驱动唤起与燃油车同样的激情,但要实现这一目标,动力总成的研发或许会是一项极具挑战性的任务。
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