全新智己LS6：增程版本纯电续航450km，你怎么看？

纯电续航450km的增程车型，你怎么看？对，就是这款新一代的智己LS6(图片|配置|询价)。中大型SUV定位，新的2026款车型会在9月初正式上市。实车已经出来了，新增的增程版纯电续航超过了400km。是的，你没有听错。这款车上的是恒星超级增程技术。他有油箱，还上了一块66度的电池。满电可以跑超过400km。大部分增程车型的纯电续航是200km左右。去到300km的其实已经不多了。超过400km？有开创先河的味道了。一天上下班30km，满电就通勤半个月是没有问题的。有油箱兜底，综合里程1500km。还可以放开手脚随意行走，来个自驾游。车主可以在油电之间随意选择，平衡了用车费用和续航里程。用起来也足够省心。对于一些家里不方便装充电桩的朋友，比如说不愿意花钱买车位安装充电桩的朋友，大电池大油箱的增程车就显得很友好了。我觉得这个安排有竞争力！

智己LS6

最低售价：19.79万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.08懂车实测空间·性能等车友圈6.8万车友热议二手车12.28万起 | 98辆

外观上，新车传承了家族的风格。无论车头还是尾部，都可以看到饱满曲线。车身外轮廓给到了圆润的感觉，还有那么一点点力量感。车头下方有一个尺寸比较大的进气口，边框也配了比较柔和的线条。加上两侧T字形的大灯。整个车头看起很大气，又有几分复古的感觉。是年轻人喜欢的那种风格。

这款车在车灯上花了不少心思。配的猎鹰智慧灯光，补光角度去到了165度。相机有广角，车灯也用上了一样的概念。这样一来，扩宽了近距离区域照明视野，好处是非常明显的。侧面的行人和车辆都可以留意，安全性提升不少。

来到侧面，可以看到他的车窗线还挺高的。保留了后溜的车顶，增加了镀铬色的车窗修饰线。复古的气息延续到了侧面。车顶的线条我还挺喜欢的。下倾从B柱开始有稍大的变化，一直去到后头的小鸭尾。运动感和力量感都有了。风阻系教控制到了0.237C d。体量差不多的车型中，这个表现属于头部的水平了。既可以降低能耗，还能提升爆发力。

来到尾部，依然可以看到做了熏黑修饰的贯穿式尾灯。细长的灯带点亮之后非常漂亮。看起来非常精致非常有辨识度。尾灯下方还配了一块屏幕。屏幕的图案是可以自主设定的。年轻人喜欢的可玩性没有缺席。

当然，买车实用性是一定要有的。我们打开尾门看看他的载货空间怎么样。这个掀背式的尾门开口很大。常规的尾箱空间也非常可观，目测放6个登机箱是没有问题的。一家五口来个一周的自驾游，放行李的位置是不用担心的。

智己LS6

最低售价：19.79万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.08懂车实测空间·性能等车友圈6.8万车友热议二手车12.28万起 | 98辆

拉开车门，我们去前排聊聊这个座舱。车门是有一定分量的，质感挺不错的。配了无边框的玻璃，看着也挺养眼的。看到没有？他这个车门是一路包到底下的。即使在乡村泥泞路面上上下车，也可以避免裤腿会被门槛那里蹭到。细节设计堆积出高级感，值得好评。

坐进前排，一眼就看到了仪表台上的三块大屏幕。这些屏幕的布局挺特别的。仪表屏和中控屏幕做成双联屏的效果，安置在方向盘前方。而副驾的屏幕则更靠近乘客。有点像中式园林的逻辑，给到了错落有致的效果。他这个安排还是很务实的。司机开车手握方向盘，所以无论中控还是仪表都是常规的布置位置，这个没毛病。副驾配上了更大的屏幕，还和乘客保持了一个比较近的距离。我觉得这个安排很好。这样即使半躺在副驾这张零重力座椅上看剧，也可以看得一清二楚。是不是很爽？副驾这张零重力座椅给人感觉挺不错的。躺上去够软糯，但又不会过让人有过分深陷。前排两张座椅的靠背是可以往后放倒的。这样后排就变成了一张贵妃。无论是躺着放空自己，还是和小孩一起看动画片，感觉还是很惬意的。

副仪表台的布局和很多电车是一样的。没有安排实体按键，也没有凸起的部分。整体看起来很整洁。包裹饰面的材料比较软糯。整个前排的档次感和时尚感都挺足的。而且呢，两指在屏幕上滑动就能直接调节温度和风量等等，用起来很丝滑。还要什么实体按键呢？

坐在前排，我们可以看到中控扶手箱和手套箱。副仪表台下方还挖出了一个大的空位，可以用来放女生的包包，放零食也是可以的。前排置物空间还可以。打开中控扶手箱，我发现有彩蛋。这个扶手箱不但能放日常小物件。将底部的盖板拉开，底部原来还有一个冰箱。惊喜不惊喜？这个冰箱还挺大的，放8瓶易拉罐可乐是没有问题的。夏天出门可以随时喝上冰镇饮料，还是很幸福的。这个冰箱，不但可以从扶手箱打开。还可以从后方拉开。无论前排还是后排乘客，用起来都很方便。

小的储物空间没有问题，那乘坐空间怎么样呢？这款车是中大型SUV的定位的车型。轴距超过了2.9米，只布置了两排座椅。乘坐空间不用担心。176cm的个子坐在司机座椅，调到适合的驾驶坐姿，头部还有一拳多接近两拳的距离。头顶完全没有压力。加上这款车的坐姿比较高，整个前排挺宽松而且给到了开阔的视野。

保持前排座椅位置不变坐进后排。后排的座椅感觉不错。坐垫宽大，靠背的调节角度更大。很容易就能调到想要的位置。将座椅靠背调到正常的坐姿，后排腿部空间超过三拳，头部空间也有一拳四指。作为新能源车，后排的坐姿会相对高一些。座舱的挑空能做到这个程度，在同级车型中还是很少能见到。新车无论是座舱空间还是舒适性，又或者是配置，我觉得已经超越了家用需求。在同级车型中，属于第一阵营的表现了。

动力方面，新的增程版车型有一个1.5T的增程器，给到了两驱和四驱选项。拍的这台是四驱车型，前后两个电机的综合功率驱到了500kW。这样的动力储备，几乎没有哪个家用场景是能用满的。不过话又说回来，年轻人有哪个不喜欢速度与激情的。不需要额外费钱就能享受推背感，谁会不要呢？

当然，日常驾驶用舒适模式就比较合适了。动力没有运动模式来得猛，但是油门初段提速挺积极的。配的风琴式踏板，驾驶起来时候很可控也很舒服。稍微深踩踏板，即使就会将速度拉起来。就好像他懂得你的想法一样，开起来挺爽。

虽然是一款尺寸比较足的车系，但是整个车身还挺灵活的。掉头的时候表现就很轻松。将车头稍稍外偏之后，打死方向盘。车头就这么水灵灵的的做了180度转向，过到了对向车道。车身接近5米，开起来依然有灵活的感觉。配的后轮转向可以说功不可没。

这款车还安排了”限行模式"。可以将前轮的角度做到和后轮一样。这样就能以平行的状态将车横移出去。果然，技术改变生活！

底盘方面，这款车搭载了灵犀2.0底盘。上了前双叉臂后五连杆的悬挂组合。拍的这台是四驱高配车型还给到了空气悬挂和CDC减震。整个底盘用料也非常足，大部分的结构都是铝制材料。我觉得他这款是偏运动的取向。过路面接缝的时候就很明显了。来回两声，就过去了。整个过程很干脆。

写在最后，新的智己LS6(逛导购)加入了增程版，给到了不少惊喜。大电池加大油箱的组合，无论纯电里程还是综合里程都非常足。加上深厚的动力储备。这款车可以适应大部分家用场景。底盘配置非常舍得。车内的座舱空间有优势，还给到了灵活的座椅。配置也非常丰富。这款新车总体表现挺不错的。各位朋友，你觉得这款新的智己LS6(用车口碑)表现怎么样？欢迎留言说出你的看法。