拿“N挡”当摆设？老司机：别等车报废了，才晓得N挡有啥用！

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文|汽配大师

编辑|汽配大师

N挡绝对不是摆设，用不对真的会伤车甚至留下安全隐患！ 很多司机，尤其是开自动挡的新手，常常会忽略N挡的存在，把它当成一个“可有可无”的过渡档位。老司机们的提醒绝非危言耸听。

下面就来详细说说N挡到底有啥用，以及在什么情况下必须用它。

N挡是什么？

N挡，就是空挡（Neutral）。挂入N挡时，变速箱和发动机的动力连接会被切断。此时发动机动力无法传递到车轮，车轮转动也不会反拖发动机。

N挡的核心用途（别等车报废才明白！）

1. 临时停车（等待时间较长时）

这是N挡最常用、最重要的场景。

● 等红灯（超过30秒）：如果你预计红灯等待时间较长，挂N挡+拉手刹是最佳选择。这比一直踩着刹车（D挡+踩刹车）要好得多。

好处：可以减轻变速箱的负荷，减少液力变矩器的磨损和油耗，同时让右脚得到休息，避免因疲劳或分心导致脚松撞到前车。

● 等人或临时停车：同样道理，如果需要停车几分钟，挂N挡拉手刹，既安全又省油。

为什么比一直踩刹车好？ 因为在D挡踩住刹车时，发动机依然在努力“想”往前走，变速箱的液力变矩器仍在承受负荷，会导致油温升高，增加不必要的磨损和油耗。

2. 自动洗车时（必须用！）

现在很多自动洗车机需要车辆被传送带拖着走。此时必须挂入N挡，否则会对变速箱造成严重损害。

切记：车轮在转动，如果挂着P挡（驻车挡），变速箱的锁止机构会卡死，强行拖行会直接导致变速箱报废。如果挂着D挡，车辆会试图自己前进，与传送带较劲，同样会损坏变速箱。

3. 车辆发生故障需要拖车时

如果你的车坏了需要被拖走，必须挂入N挡。

原则：和自动洗车一样，拖着走就必须切断动力连接。长时间、长距离拖行如果挂着P挡，变速箱基本就废了。具体拖车要求请务必参考你的车辆说明书，不同车型可能有不同规定。

4. 启动和熄火时（可选项，但是个好习惯）

虽然现在大部分车设计成P挡和N挡都能启动发动机，但养成N挡启动/熄火是一个非常好的习惯。

好处：在N挡启动，可以减少一次从P挡经过R挡时对变速箱的冲击。在N挡熄火，再挂入P挡，可以让停车更平稳，避免车辆因为路面有坡度而轻微移动，导致下次从P挡摘挡时费力并发出“咔”的一声。

5. 短时间停车散热

在经过长时间激烈驾驶或长距离爬坡后，变速箱油温会很高。停车后不要立即熄火，挂入N挡让发动机怠速运转一两分钟，可以帮助变速箱油循环散热，对延长变速箱寿命有好处。

常见误区与澄清

误区：下坡时挂N挡滑行可以省油？

大错特错！非常危险！ 对于现代电喷发动机，挂D挡带挡滑行的喷油量比怠速时还低，根本省不了油。更重要的是，空挡滑行时发动机失去对车辆的牵引力，刹车性能会大打折扣（尤其是大货车），极易导致刹车失灵，造成严重事故。同时，滑行时变速箱油泵可能供油不足，导致润滑不良而损坏。

误区：N挡只是P挡和D挡之间的“过渡”？

它不是简单的过渡，而是一个有独立功能的档位。应该在有需要的时候主动使用它。

总结一下：

所以，千万别再把N挡当摆设了！正确使用N挡，是一个司机懂车、爱车的体现，不仅能保护变速箱、延长车辆寿命，更能保障行车安全。

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