长城推25万柴油越野车，环保新规下用户抢购，越野圈会凉还是火？

周末我溜达到长城4S店想看看电车，结果销售一上来就热情介绍哈弗H9(图片|配置|询价)新出的勇士版。23.99万汽油版，25.79万柴油版，说是柴油版扭矩强，爬坡厉害，西北那边客户特别爱买。我凑近瞅了瞅，车标底下果然印着“国七排放”，这都赶上最新环保标准了。

销售说柴油款虽然贵八千，但预约的人里四成选它，尤其是去高原沙漠的车主。不过这玩意儿真能混下去吗？朋友圈环保组织刚发动态说柴油颗粒污染严重，还喊话要推广氢燃料越野车。我看网上数据，柴油越野车去年销量掉了一成七，可店里人头还不少。

旁边改装店的老哥给我发消息说，新柴油机跟改装件兼容性好了，这周接到一堆问差速锁和减震的订单。有意思的是，现在年轻人玩起了“轻量化改装”，把车减重后好爬陡坡。但那些环保组织又开始找越野俱乐部麻烦，说是要签“绿色出行承诺书”，违了的可能不让走热门路线。

长城这车到底能火多久？听说两年后要推混动版，未来还搞氢燃料。但现在买的人，有冲着低价刷小红书打卡的，也有非柴油不买的硬核玩家。看着论坛里改装咨询涨了三倍，不知道这波柴油车热潮，是越野圈最后的倔强，还是新趋势的开始。