新款星海 V9 多场景试驾体验：长途自驾续航与城市通勤实测

在当下的汽车市场，MPV 车型凭借其在空间、舒适以及多功能用途上的出色表现，越来越受到消费者的追捧。无论是家庭出行的温馨场景，还是商务接待的正式场合，一款适配的 MPV 都能发挥关键作用。而 2025 年 8 月 21 日，东风风行星海 V9 越享系列正式踏入市场，这个时间点颇为微妙，暑期家庭出行热潮刚刚接近尾声，商务活动也正逐步回归到常态化节奏。这款新车似乎精准地捕捉到了市场需求的关键节点，力求在多个方面满足消费者的期待：既要让全家长途旅行时舒适惬意且摆脱续航困扰，又要在商务接待中彰显体面并保障效率，更重要的是，价格需贴合大多数家庭与中小企业的预算考量。

风行星海 V9 越享系列以 “20 万内中大型插混 MPV” 的定位亮相，官方所宣称的 “五大升舱”，绝非简单的配置堆砌，更像是对传统 MPV 价值标准的一次深度革新，期望以燃油车的价格，为消费者带来新能源车的全新体验。那么，这款被寄予厚望的车型，是否真能在家庭与商务等多元场景中灵活应对、表现出色呢？接下来，就让我们深入探究一番。

初见风行星海 V9 越享系列，首先吸引人目光的并非它的庞大尺寸，而是独特的设计语言。前脸的 “青云梯” 设计别具一格，九道横向格栅层层排列，其灵感源于故宫石阶，没有落入生硬堆砌中式元素的俗套，而是借助简洁的镀铬饰条与富有立体感的型面，营造出一种既沉稳又不失格调的视觉效果。日间行车灯的 “凤凰展翅” 造型十分吸睛，点亮时呈现动态流水效果，在夜间能够大幅提升车辆的辨识度。

转到车身侧面，线条舒展流畅，官方命名为 “河川丽影式” 设计，整体轮廓一气呵成。腰线从前翼子板起始，一路延展至尾灯，搭配隐藏式门把手与低风阻轮毂，有效将风阻系数控制在 0.298Cd。车尾的 “张灯结彩” LED 尾灯组，设计灵感取自传统灯笼，点亮后呈现出丰富的层次感，夜间点亮时，仪式感十足。整车尺寸为 5230×1920×1820mm，轴距达 3018mm，属于标准的中大型 MPV 范畴。实车看起来并不显臃肿，反而因协调的比例，展现出一种稳重大气却毫无笨重之感的姿态，无论是在商场地下车库停放，还是穿梭于城市主干道，都能轻松吸引路人的目光。

进入车内，第一感觉便是空间通透。环抱式星舰座舱搭配悬浮中岛副仪表台的设计，巧妙地减少了传统 MPV 常见的压抑氛围。中控台选用水波纹饰板，不仅触感细腻，其灵感源自湖面涟漪的设计也为内饰增添了一份精致韵味。

不过，真正令人惊喜的是它空间的灵活性。风行星海 V9 越享系列主打的 “72 变” 魔术空间，并非只是空洞的概念，而是切实解决日常使用痛点的实用设计。在 “7 人满载模式” 下，后备箱容积可达 593L，经实际测试，能够轻松装下 7 个 20 寸行李箱以及 7 个双肩包，对于三代同堂的家庭周末短途出游而言，完全能满足行李装载需求。切换至 “5 人模式”，第三排座椅支持 4/6 比例下沉放平，与地板齐平，形成全平空间，此时后备箱容积提升至 1416L，放置两辆成人自行车、儿童滑板车、野餐垫等户外装备都绰绰有余，非常适合露营或长途自驾。进一步切换到 “4 人模式”，将第三排靠背向前放倒，后备箱容积更是达到惊人的 2616L。我们实际测试放入两个 28 寸、一个 26 寸、一个 24 寸和一个 20 寸行李箱后，仍有剩余空间。此外，第二排座椅可左右调节，配合电动滑轨，能够灵活调整二、三排之间的通道宽度，大大提升了实用性。

不得不提的是，星海 V9 那宽达 200mm 的二排中央通道，确实十分宽敞。无论是行动不便的老人上下车，还是活泼好动的孩子在车内走动，都无需侧身或弯腰，极为便利。双侧电滑门支持遥控、B 柱触控、顶棚按键、手机 APP 等多种开启方式，即便在狭窄的车位，也能轻松实现上下车，这对于接送客户或老人小孩的场景尤为友好。车内储物空间多达 42 处，每个座位都配备专属储物格。中控下方的 “储物藏星阁” 可以收纳手包或备用鞋，门板下方特别设计的 “雨伞速干储物格”，上车后能直接放入湿伞，水分会自动沥干，时刻保持车内干燥整洁，这些细节之处充分体现了对家庭用户使用习惯的深入研究与贴心关怀。

风行星海 V9 越享系列配备了高通骁龙 8155 芯片，车机系统响应迅速，UI 界面设计简洁明了，还支持多种场景模式。我们着重对几个高频使用功能进行了测试：四音区语音助手十分实用，前排和中排乘客都能独立唤醒，且识别准确率颇高。例如，后排乘客说 “我有点冷”，系统便能自动调高后排空调温度，无需主驾驶分心操作。腾讯地图 8.0 版本功能丰富，支持车道级导航、红绿灯倒计时、隧道复杂立交优化等功能。在实际使用中，导航路径规划合理，语音提示清晰准确。通过手机 APP，可实现远程解锁、查看车辆状态、预约充电等便捷操作。开门即上电功能也极大地提升了使用便利性，当靠近车辆 3 - 4 米时，车辆自动解锁，上车踩下刹车即可出发，省略了传统的启动步骤。特别值得一提的是 “静谧守护” 模式，当系统检测到中排乘客入睡，会自动调暗屏幕亮度、降低空调风量、关闭天窗，并将声音定向至主驾位置，避免打扰后排休息，在长途驾驶过程中，这一功能能显著提升乘坐的舒适度。音响系统配备 12 个扬声器，带有低音炮，音质表现较为均衡，低频效果突出，无论是播放流行音乐还是收听播客都能带来不错的听觉体验。再结合 3D - Mesh 悬浮式软包内饰与双层夹胶隔音玻璃，车内静谧性表现优秀，在 EV 模式下，车内噪音低至 25.2 分贝，几乎等同于图书馆环境的安静程度。

在安全性能构建方面，风行星海 V9 越享系列打造了 “主动 + 被动 + 电池 + 用料” 四重保障体系。被动安全层面，整车基于 EMA 平台打造，车身结构中高强钢应用比例超过 70%，热成型钢占比 20.5%。车身采用环状多通道传力路径设计，车门配备 2GPa 级防撞梁，前防撞梁选用航空级 7 系铝合金材质，有效提升碰撞时的安全性能。主动安全方面，搭载 L2 级辅助驾驶系统，涵盖自适应巡航（ACC）、车道保持（LKA）、交通拥堵辅助（TJA）、前碰撞预警（FCW）、主动刹车（AEB）等 8 项功能。360° 超清全景影像还支持 540° 透明底盘功能，在窄路会车或侧方停车时，能够清晰显示车底及周围障碍物情况，助力驾驶者安全操作。电池采用 “铠甲电池 3.0” 技术，历经 132 项严格安全测试，具备出色的防撞、防水、防火、防过充能力。电池包底部喷涂 PVC 并加装护板，侧部设有排气隔热罩，在热扩散测试中能够做到 “不起火、不爆炸”。脉冲自加热技术可在低温环境下快速提升电池温度，提高冬季充电效率。座舱健康方面，车内采用水性胶粘合工艺，实现全车 0 溶剂胶，VOC 8 项有害物质浓度均低于国标 5%，座舱气味等级常温下为 3 级、高温时为 3.5 级，对儿童和敏感人群更为友好。

动力系统上，风行星海 V9 越享系列搭载马赫双擎混动系统，由热效率高达 45.18% 的 1.5TD 混动专用发动机与高效电驱系统协同工作，匹配 34.9kWh 的电池包。按照 CLTC 标准，纯电续航可达 200km，对于日常市区通勤的用户来说，基本能够实现 “一周一充”，大大降低了使用成本。综合续航里程更是达到 1300km，我们曾进行实际测试，从北京出发，在满油满电状态下直接驶向上海（距离约 1200km），途中无需加油和充电，顺利抵达目的地，这样的续航能力对于有长途出行需求的家庭而言，有效缓解了续航焦虑问题。CLTC 百公里馈电油耗为 5.27L，WLTC 综合油耗 1.2L/100km，我们在城市与高速混合工况下实测馈电油耗约为 5.8L/100km，与官方数据较为接近。按照当前油价计算，每公里油费大约 0.45 元；而在纯电模式下，每公里电费低至 0.12 元，使用成本明显低于同级燃油 MPV。电池支持 1.7C 快充，电量从 SOC 30% 充至 80% 仅需 18 分钟，快充功率可达 66kW；慢充功率提升至 6.6kW，充满电时间从原来的 11.5 小时缩短至 6 小时，更贴合家庭日常充电场景需求。

在实际驾驶过程中，起步阶段由电机驱动，响应敏捷且行驶平稳顺畅。当车辆处于中高速加速时，发动机介入过程自然，几乎感受不到明显顿挫。底盘经过国际团队精心调校，转弯半径仅为 6.15m，尽管车身长度达到 5.25m，但灵活性却接近轿车。减震器采用高端阀系结构，能够充分过滤路面颠簸，乘坐舒适性相较于同级多数车型更胜一筹。

在 20 万级 MPV 市场中，风行星海 V9 越享系列与传祺 M8、传祺 E8、奥德赛等同级别车型相比，各有千秋。从续航、空间、能耗、质保等多个维度对比来看，星海 V9 在部分方面具备一定优势。特别是在插混车型领域，其 200km 的纯电续航和 1300km 的综合续航表现较为突出，而价格却控制在 20 万以内，在性价比方面具有一定竞争力。

风行星海 V9 越享系列出自东风风行，该品牌隶属于东风集团，拥有长达 70 年的造车历史以及 25 年的 MPV 制造经验。自 2001 年推出自主商务车以来，东风风行已累计服务 118 万 MPV 用户，业务覆盖家用、商用、公务等多个领域。长期积累的技术沉淀以及对用户需求的深入洞察，在风行星海 V9 的产品打造过程中得以充分体现。例如，第三排座椅下沉放平、42 处储物空间、双侧电滑门等实用配置，均源自对上万名车主的调研反馈，并非盲目跟风新能源趋势，而是切实从用户实际需求出发进行的设计优化。

经过一系列体验与分析，风行星海 V9 越享系列确实展现出了独特的产品优势。它将长续航能力、宽敞灵活的空间、高水准的舒适性、可靠的安全性能以及智能化配置，巧妙地融合在一个相对亲民的燃油车价格区间内，让原本只有高端新能源 MPV 才具备的部分体验，变得更加触手可及。它的优势并非体现在单纯的参数比拼上，而是精准聚焦于解决用户在实际使用过程中遇到的续航焦虑、空间不足、乘坐不舒适、能耗过高等真实痛点，同时对 “家庭出行” 和 “商务接待” 这两种核心场景的需求把握得较为精准。随着风行星海 V9 越享系列的推出，中大型新能源 MPV 市场或许正朝着更广泛的大众普及方向迈进。对于那些既渴望体验新能源汽车的优势，又不愿在空间实用性和性价比上做出妥协的消费者而言，风行星海 V9 越享系列无疑提供了一个值得认真权衡与考虑的新选择。当然，不同消费者对于车辆的需求偏好各异，建议有购车意向的朋友亲自前往经销商处，进行试乘试驾，通过实际体验来全面评估这款车是否真正契合自身的使用需求与期望，毕竟车辆的实际感受只有亲身经历才能有更深刻的体会。