奥迪推新轿跑SUV，空间小却敢卖40万？国产后能火吗？

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今年6月奥迪刚更新了第三代Q3，这不，他们又马不停蹄地推出了第二代Q3 Sportback。这车看着跟Q3差不多，就是顶上斜了点，像条溜背造型的“小鱼”。德国官网标价39万起，插混版要43万，这价格在国内能买辆宝马X2了，但国产后会不会便宜点？我先说说它的变化和问题。

先看设计，这车前脸还是奥迪现在流行的“大嘴”，中间是那种蜂窝网格，远看像个大栅栏。大灯分成了上下两层，最顶上的细灯带其实不亮，主要照明全靠下面那个能变色的LED灯组。侧面最明显的就是车顶从A柱开始往下溜，比普通Q3矮了差不多3厘米，坐后排会不会撞头？我觉得可能还是得低点，毕竟轿跑SUV本来就不是冲着空间去的。

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内饰倒是跟普通Q3一样，两个屏幕连成一个大长条，中间那块12.8英寸的屏有点像平板电脑，系统用安卓的，装了高德地图应该没问题吧？听说还能选装SONOS音响，但得加钱。方向盘中间那个拨杆看着挺新鲜，左边控制灯光雨刷，右边换挡用，开起来会不会手忙脚乱？我试过老款的方向盘，这个新设计倒是更简洁了。

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动力方面，汽油版有1.5T和2.0T高低功率三种选择，柴油版也有，但国内应该不会引进。插混版有意思，电池容量25度多，纯电能跑118公里，这个续航在欧洲上下班够用，但国内充电桩不好找的话，可能还是得烧油。不过人家标称综合功率200kW，推背感应该不错，就是充电口在左边前轮后方，停车充电可能不太好找位置。

价格这玩意儿真让人摸不着头脑，德国卖40万，国内现款Q3 Sportback才26万起，这中间差价也太大了。要是国产后价格下不来，怕是要卖不动。去年7月国内销量才200多辆，跟宝马X2比简直不是一个量级。不过奥迪这次下了血本，连手机无线充电、USB-C接口这些小东西都配上了，可能冲着配置去的人会多看一眼。

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说到宝马X2，这俩车真能算对手。宝马那车造型也个性，但底盘调校更运动，开起来感觉更“宝马”。奥迪这边胜在科技感强，屏幕大，但安卓系统会不会卡？要是用惯了苹果手机的用户，可能得适应一阵子。而且奥迪这次把轴距可能拉长了，后排空间能不能追上宝马，得等实车出来才知道。

我上周试驾过老款Q3 Sportback，后排坐三个成年人膝盖都顶得慌，新款矮了点，估计后排头部空间能好点，但后备箱肯定又小了。插混版加速确实猛，一脚油门推背感明显，但跑高速的时候发动机噪音有点吵，开快了整个车都在抖。不过城市代步用纯电模式，安静得很，就是续航虚不虚得看实际路况。

现在最关心的就是国产后会不会降价，要是能降到30万以内，说不定年轻人会冲一波。但奥迪这品牌调性摆着，价格太低怕砸了牌子。再说现在纯电车便宜又好用，花40万买辆插混是不是有点尴尬？而且国产后会不会像以前那样加长轴距？加长了可能更受国内用户喜欢，但溜背造型要是改歪了，回头率反而低。

总之这车看着是不错，但价格、空间、充电这些现实问题得解决好。要是国产后能便宜点，再把后排调调，或许真能从宝马X2手里抢点用户。不过现在国产Q3普通版也才20多万，买轿跑版的都是图个性，这部分人到底有多少？我觉得得看终端优惠力度，不然40万的轿跑SUV，怕是很多人还是宁愿买辆特斯拉Model Y。