新能源车保费翻倍涨，滴滴司机多花钱，比亚迪财险为何不亏本？

我有台新能源车，开了五年，今年上保险直接要交一万二。前年才八千，去年一万，今年又贵了。业务员说这是行业统一涨价，他们也是新能源车，保费也涨了不少。奇怪的是，车子去年保险公司估价还有三十多万，今年只剩十七万了，保费却涨了，这算什么道理？

保险公司说新能源车维修贵，出事多，所以保费高。确实，电池坏了只能换整块的，维修费够买辆旧车。但为什么出事这么多？很多网约车用新能源车，天天跑长途，事故肯定多。凭什么让开私家车的咱们，替网约车老板们付钱？

问了几家保险公司，价格都差不多，要么没得选。比亚迪财险才开了一年，居然赚钱了，还能给自家车定低价。他们靠着比亚迪的数据和技术，能算准修车费用，其他大公司怎么就不行？是不是因为垄断太久，懒得去改流程？

网约车多导致保费大涨，但这些司机根本不在乎，公司补贴呢。我们私家车主想换便宜点的险，发现到处一个价。说是市场化竞争，可大家都一样涨，哪来的竞争？

有人觉得保险公司赔钱是事实，但管理费用那么高，办公大楼装修这么好，真算过成本吗？比亚迪能省下来的钱，其他公司就是不肯动脑子。消费者只能默默掏钱，要不然上不了路。

新能源车残值越来越低，买的时候说环保省钱，用着才发现保险贵得离谱。政策鼓励电动车没问题，但售后这点事也不管管？保险公司把所有问题都推给车主，这不是欺负老实人吗？

听说比亚迪财险能赚钱，因为他们知道电池什么时候该修，什么时候该换。其他公司还在用老方法算新能源车险，难怪赔钱。要是能推广这种模式，或许保费能降下来。

现在买新能源车的人还在增加，但老车主都快愁死了。车子值钱时保费低，越不值钱保费越高。保险公司的账本到底该怎么算，才能不让车主一年年多掏钱？这问题不解决，以后谁还敢买电动车？