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    长安UNI-V:轿跑外观+超高压直喷新蓝鲸发动机,配置丰富

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    跃兰说车2025-08-20

    当下,年轻群体对于出行工具的个性化需求日益凸显,轿跑这一车型类别也因此在市场中占据了越来越重要的位置。长安汽车敏锐地捕捉到这一趋势,推出的第三代 UNI-V,为消费者提供了更多元的选择。此次,我对长安 UNI-V 2025 款第三代 1.5T 500Bar 尊贵运动型进行了细致体验,其设计思路与技术配备都有诸多可圈可点之处。

    造型设计:运动特质鲜明,细节彰显巧思

    第三代 UNI-V 采用了轿跑车型的经典比例设计,车身尺寸为 4740×1838×1430mm,轴距达 2750mm,这样的尺寸组合塑造出低趴且充满动感的视觉形象,即便从远处观望,其浓郁的运动气息也能扑面而来。

    车头装配了 LED 大灯组,并融入了日间行车灯,这不仅让车辆在白天行驶时具有更高的辨识度,还为其增添了几分现代韵味。值得一提的是,该车型全系标配电动尾翼和电动掀背门,在同价位车型中实属少见,极大地凸显了其个性化特质。轮胎规格为 235/40 R19,搭配铝合金轮毂,在保证视觉冲击力的同时,也在操控性能上有良好表现,实现了两者的巧妙平衡。

    车身侧面线条流畅自然,轿跑标志性的溜背设计精准契合了年轻消费者的审美取向,从侧面看去,整车姿态优雅且富有动感。车尾的贯穿式尾灯同样是一大亮点,夜间点亮时,辨识度极高,能让人轻易认出这是 UNI-V。

    总体而言,第三代 UNI-V 的外观设计很好的诠释了 “未来先锋运动美学” 理念,突破了传统轿车的刻板设计,给人带来强烈的时尚潮流视觉冲击。

    动力性能与底盘构造:兼顾效能与操控体验

    在动力系统方面,这款 1.5T 车型搭载 500Bar 超高压直喷新蓝鲸发动机,匹配新蓝鲸 7 速湿式双离合变速器。发动机采用缸内直喷供油方式,缸盖为铝合金材质,缸体为铸铁,且满足国 VI b 环保标准。从这些技术参数来看,这套动力组合在燃油经济性和动力输出之间找到了合理的平衡点,日常驾驶时,既能保证足够的动力储备,又不会造成过高的燃油消耗。

    湿式双离合变速箱理论上可提供更迅速的换挡反应,这对于提升驾驶的愉悦感大有裨益。实际驾驶过程中,换挡顿挫感轻微,动力衔接顺畅,无论是在城市道路中穿梭,还是在高速公路上超车,都能带来不错的驾驶体验。

    底盘采用前置前驱布局,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,转向系统为电动助力。这样的配置在同级别车型中较为常见,但实际表现稳定,能够在舒适性和操控性之间取得相对均衡的效果。经过颠簸路段时,悬挂能有效过滤大部分震动,保障车内乘坐舒适性;过弯时,车身侧倾得到良好控制,给驾驶者足够的信心。

    制动系统采用前通风盘式、后实心盘式组合,配合电子驻车制动,日常使用十分便捷。踩下制动踏板时,制动力输出线性,让人心里踏实,无论是低速跟车还是高速急刹,都能轻松应对。

    内饰布局与空间表现:运动氛围浓郁,实用功能突出

    进入车内,内饰设计延续了外观的运动风格,让人一坐进驾驶舱就能感受到强烈的驾驶欲望。方向盘采用皮质包裹,手感舒适,且支持上下前后四向调节,能让不同身材的驾驶者找到合适的驾驶姿势。方向盘上集成了多功能控制按键和换挡拨片,操作便捷,还能为驾驶者带来十足的驾驶仪式感。

    仪表台配备 10.25 英寸全液晶仪表盘,显示信息丰富且直观,车速、转速、油耗、导航等信息都能清晰呈现,方便驾驶者随时掌握车辆状态。中控台搭载 14.6 英寸触控屏幕,内置引力 OS 车载智能系统,支持高德 / 百度地图导航,具备车联网功能和 OTA 升级能力,科技感十足。用手指操作屏幕时,反应灵敏,基本不会出现卡顿现象。

    座椅采用仿皮材质的运动风格设计,视觉上充满运动气息。主副驾驶位均支持电动调节,主驾驶座椅可进行前后移动、靠背角度、高低调节以及腰部支撑调节,还配备加热和通风功能,在不同季节都能为驾驶者带来舒适的乘坐体验,舒适性配置表现出色。副驾驶座椅同样支持前后移动与靠背角度调节,能满足不同乘客的需求。

    空间方面,我特意邀请一位身高 180cm 的体验者进行测试。调整好前排驾驶位后,体验者头部空间约有一拳余量,不会有压抑感。保持前排位置不变,体验者坐进后排,腿部空间约有一拳半,较为宽敞,但头部空间受溜背造型影响,约有三指,略显局促。虽然后排空间因轿跑造型有所受限,但满足日常使用基本没有问题。后排座椅支持 40:60 比例放倒,需要装载大件物品时,能灵活扩展储物空间,实用性较高。

    辅助驾驶与安全配置:配置丰富多样,全方位守护安全

    辅助驾驶相关配置是第三代 UNI-V 的一大优势。车载智能系统基于 SuperFast 芯片运行,反应速度快。通过手机 App,可实现对车辆的监控、远程控制、服务预约以及数字钥匙等功能,使用便捷高效。例如,冬夏季节,出门前可通过手机远程启动车辆,提前开启空调,待进入车内时,温度已十分舒适。

    车辆配备 5 个车外摄像头、4 个超声波雷达和 2 个毫米波雷达,这些硬件设备为各项驾驶辅助功能提供了坚实支撑。有了这些硬件的助力,车辆能更精准地感知周围环境,从而更好地实现各种辅助驾驶功能。

    主动安全方面,该车型标配 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础功能,这些功能在日常驾驶中发挥重要作用,能在一定程度上避免事故发生。此外,还配备车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警等主动安全预警系统,当车辆存在潜在危险时,能及时提醒驾驶者,让其提前做好应对准备。

    主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等 L2 级辅助驾驶功能的加入,为日常驾驶筑牢了安全防线。比如在高速行驶时,车道保持辅助功能可使车辆保持在车道中间行驶,减少因驾驶者分心导致车辆偏离车道的风险;主动刹车功能能在遇到突发情况时,自动对车辆进行制动,降低碰撞风险。

    驾驶辅助功能同样丰富,包括后驻车雷达、前车驶离提醒、倒车影像、车侧盲区影像、360° 全景影像、透明影像等。这些功能在泊车和低速行驶时非常实用,大幅提升了便利性。例如 360° 全景影像,能让驾驶者清晰了解车辆周围情况,即便在狭窄胡同泊车,也能轻松应对。

    巡航系统涵盖定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航,高速行驶时,这些功能能有效减轻驾驶者的疲劳感。定速巡航可使车辆保持设定速度行驶,无需一直踩油门;自适应巡航能根据前车速度自动调整本车速度,保持安全跟车距离;全速自适应巡航在低速和高速情况下均可使用,十分方便。

    被动安全配置同样出色,包括主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘等 6 个安全气囊,发生碰撞时,能为车内乘员提供全方位保护。配合具备胎压显示功能的胎压监测系统以及 ISOFIX 儿童座椅接口,进一步提升了车内乘员的安全性,尤其对于有孩子的家庭,ISOFIX 儿童座椅接口非常实用。

    舒适与娱乐功能:细节关怀备至,体验全面提升

    舒适性配置方面,不可开启全景天窗虽无法打开,但大幅增强了车内的开阔感,乘坐时不会感到压抑,尤其在长途行驶时,能让人感觉更舒适。

    无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆等功能提高了日常使用的便捷性。无钥匙启动让驾驶者无需拿出钥匙就能启动车辆,十分方便;遥控移动车辆在狭窄停车位中作用明显,驾驶者可在车外通过遥控器控制车辆进出车位。

    电动后尾门及位置记忆功能,在装载物品时特别实用。当双手都拿有东西时,无需费力打开尾门,电动尾门可通过感应或按键开启,且位置记忆功能能记住适合自己的尾门开启高度,使用贴心。

    50W 功率的手机无线充电,能满足大部分智能手机的快充需求,平时开车时将手机放在充电板上,即可自动充电,无需担心手机没电。

    娱乐系统配备 8 扬声器音响,音质表现尚可,能带来一定的听觉享受。标配的 K 歌功能深受年轻消费者喜爱,长途旅行或朋友聚会时,大家可在车内尽情 K 歌,增添不少乐趣。

    车载 Wi-Fi 热点、USB/Type-C 接口(前排 1 个、后排 1 个)等连接功能齐全,符合移动互联时代的需求。乘客可连接车载 Wi-Fi 上网,也可通过接口给手机、平板等设备充电,十分方便。

    驾驶模式提供运动、ECO / 经济、标准舒适、赛道四种选择,驾驶者可根据不同路况和个人喜好灵活切换。例如在城市道路行驶时,可选择 ECO / 经济模式,更加省油;想要体验驾驶乐趣时,可切换到运动或赛道模式,车辆动力响应更迅速,操控感更强,体现了对驾驶乐趣的重视。

    空调系统为自动控制,能根据设定温度自动调节风量和制冷 / 制热强度,使用方便。配备的后排出风口让后排乘客也能享受到舒适的空调风,车内 PM2.5 过滤装置能有效净化车内空气,在空气质量备受关注的当下,尽显贴心。256 色车内氛围灯可根据个人心情或驾驶模式调节,为夜间驾驶营造出惬意氛围。

    人机交互系统:操作便捷智能,趣味性较强

    语音识别控制系统支持免唤醒、分区域唤醒功能,唤醒词为 “小安你好”。连续性语音识别与可见即可说功能大幅提高了交互效率,例如直接说 “打开空调”“导航到某某地方”,系统都能快速响应并执行命令,无需繁琐操作。

    多指飞屏操控和应用商店功能,增强了车载系统的趣味性。多指飞屏可将仪表台上的信息快速切换到中控屏幕上,操作酷炫;应用商店中有多种应用程序可供下载,能根据个人需求添加不同功能。

    手机互联支持原厂原机、HUAWEI HiCar、Carlink、CarPlay 等多种方式,兼容性强,无论是安卓手机还是苹果手机,都能轻松连接到车载系统,实现手机与车机的无缝对接,开车时可更方便地使用手机功能。

    4G 网络连接和蓝牙 / 车载电话功能确保通讯畅通,开车时可通过蓝牙连接手机进行通话,无需手持手机,既安全又方便。内置的行车记录仪为日常驾驶增添了一份安全保障,万一发生交通事故,能清晰记录事故过程,为责任认定提供有力证据。

    总体而言,长安 UNI-V 2025 款第三代 1.5T 500Bar 尊贵运动型在设计、配置、辅助驾驶等方面表现均衡。轿跑造型满足了年轻消费者对个性化的追求,丰富的辅助驾驶配置顺应了汽车产业的发展趋势,全面的安全配置体现了对驾乘人员安全的重视。当然,受轿跑造型限制,后排空间相对有限,这也是此类车型的普遍特点。对于追求运动外观和驾驶乐趣的消费者来说,第三代 UNI-V 无疑是一个值得考虑的选择。在竞争激烈的轿跑车市场中,它凭借丰富的配置和合理的定位,展现出了不俗的竞争力。

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