3激光雷达+3.8秒破百！华为阿维塔12来了，硬刚小米SU7

新能源车越卖越贵，百万级的噱头满天飞，但普通人掏腰包时，眼睛盯的还是20万到40万这一档——钱要花得值，坑得躲得开。

华为这回联合长安、宁德时代，憋了个大招：阿维塔12。

3颗激光雷达配空气悬架，3.8秒破百，价格卡在25.99万起，矛头直指小米SU7(图片|配置|询价)！

三电真功夫：纯电增程两手硬

阿维塔12玩的是“双保险”：纯电版搭800V碳化硅平台，充电15分钟就能跑350公里，四驱版功率飙到402kW，零百加速3.8秒，CLTC续航755公里，性能直接叫板超跑。

增程版更绝，宁德时代电池+昆仑混动系统，纯电跑245公里，综合续航拉到1155公里，亏电油耗只要5.8升，加92号油就行，跑长途连充电桩都不用找。

今年7月，阿维塔品牌销量冲上10062台，同比暴涨178%，连续五个月销量破万。

但阿维塔12单打独斗还有点吃力——6月只卖了1774台，和小米SU7两万多台的月销比，差距明显。

智驾天花板：华为三激光雷达坐镇

华为这次真豁出去了！阿维塔12塞进3颗激光雷达，覆盖300°探测范围，配上11个摄像头和12个超声波雷达，雨雪天也能精准识别小障碍物。

华为乾崑ADS系统支持“车位到车位”全贯通驾驶：手机一点，车自己停进刁钻车位；高速上自动跨虚线避障，重刹率和接管率直接砍掉15%-30%。

这套硬件堆料，传统豪车没百万拿不下，但阿维塔12四驱顶配才30.99万！

9月华为还要升级乾崑ADS 4.0，智驾能力再拔高。

豪华不妥协：百万配置下放30万级

坐进车内，35.4英寸4K全景屏横贯中控，鸿蒙4.0系统丝滑联动手机生态。

前排双零重力座椅带16向调节+8点按摩，后排配16英寸天幕屏和25个英国之宝音响，功率炸到2016W，7.1.4声道环绕——这哪是轿车？分明是移动歌剧院。

设计上玩起“新中式豪华”：岱红内饰配浮岛桦木纹，低饱和度中国色甩开“性冷淡风”同质化。

高配直接上空气悬架+CDC减振器，底盘质感不逊色于百万豪车。

硬刚小米SU7，胜算几何？

阿维塔12的杀手锏是技术普惠——30万给足激光雷达、空悬、鸿蒙座舱，比BBA更智能，比新势力更豪华。

但和小米SU7的火爆比，它缺的是“破圈力”。

阿维塔也懂这道理，正猛推全球化：7月进新加坡，阿维塔11卖到156万人民币；年底要冲50个国家，明年港股IPO，2027年目标全球卖40万辆。

结语

阿维塔12像颗“技术炸弹”：华为智驾、宁德电池、长安制造，堆料狠还卖得实在。

它未必能一夜干翻小米SU7，但让30万级电车有了新标杆——要性能有3.8秒破百，要续航能跑1155公里，要智驾三激光雷达开道。

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