奔驰Vision V概念车上路：迈巴赫VLS“能否改写”豪华MPV的格局？

【AutoCon御车】原创，未经许可，禁止转载！

日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，梅赛德斯-奔驰 Vision V(图片)纯电概念MPV在美国首次实车上路展出。这是这款奔驰概念MPV续首发亮相后的再次亮相，而且是上路展示。这预示着这款奔驰Vision V概念车将很快走入量产阶段。

据悉，梅赛德斯-奔驰 Vision V纯电概念MPV展示的是未来奔驰VLE级和VLS级两款MPV车型的概念方向，而后者VLS级MPV将拥有更高级的版本：梅赛德斯-迈巴赫VLS级MPV车型，也将是迈巴赫旗下的首款MPV。

首先，奔驰VLE级将成为现款奔驰V级的替代车型，而奔驰VLS将具有更高定位，也就是概念车定位的“大型豪华轿车”，旨在为高端客户提供类似“私人飞机的陆地出行”体验。其满配版本就将是梅赛德斯-迈巴赫VLS全新车型。

据梅赛德斯官方透露，奔驰的量产版MPV高度接近奔驰 Vision V概念车。奔驰Vision V预计将在2026年上市，其基于VAN.EA电动平台，其中奔驰VLE将国产，而高端的奔驰VLS，至少是更高端的迈巴赫VLS则不会国产。

据悉，奔驰 Vision V概念车用有遍布车顶的168片IBC高效电芯，其光电转化效率比普通的太阳能板高出1.5倍！据工程师计算，如果每天充分暴露在阳光下4小时，那么一年这辆概念车就能额外3000公里的续航里程！

奔驰 Vision V概念车的内饰设计极为奢华，尤其展示的未来迈巴赫VLS级的四座布局，65 英寸巨幕、环绕式 42 扬声器杜比全景声音响、全平放倒的座椅、氛围灯及 7 组投影仪、可折叠象棋桌……完全对标的是私人飞机！

动力及续航方面，梅赛德斯-奔驰Vision V概念车的 WLTP 工况续航约 500 公里，预计 EPA 标准下将缩减少部分。支持 22 千瓦交流充电，并配备后轮转向系统。

无论从这款MPV的定位，以及其至少将演化出三款量产MPV车型：奔驰VLE级、奔驰VLS级和迈巴赫VLS级来了，这次奔驰对改变MPV市场格局是认真的，如果说从前奔驰V级的“厢式货车”饱受争议，那么这次奔驰 Vision V概念车将带来完全不同、改变目前豪华MPV市场格局的全新体验……

特别推荐：

“法外之道”的林肯品牌公关：及其利益共同体还能“龟行多远”？

对“林肯品牌方及其利益共同体”的有组织侵权行为“绝不姑息”！

版权声明：

本文由《AutoCon御车》原创，第182442期，

原创版权，未经许可，禁止转载！

部分图片源自网络，如涉版权，联系删除。