全系标配电动尾翼+L2级辅助驾驶，第三代长安UNI-V是否值得推荐

对于不少年轻消费者们来讲，他们总是能够在互联网上第一时间获得新的汽车资讯，所以当他们想要买车时，往往对于自身的需求会十分明确，除了要有较高的颜值外，像内饰的布局和用料是否能够满意？智能化表现是否足够便利？动力水平如何以及是否够省油都会研究得十分透彻。长安汽车作为自主品牌当中的一员，旗下的长安UNI-V(图片|配置|询价)就比较适合年轻消费者们的喜爱，这款车定位是“超感智能运动轿跑”，已经更新至第三代车型，共计4款配置，指导价区间为10.29万-11.99万元，提供了1.5T和2.0T版本可选，这台车全系标配了帅气的电动尾翼+电动掀背门，再配合专属拓扑设计轿跑底盘，使其操控感十分出色，同时，官方还给出了“燃擎五重礼”的优惠政策，在叠加了现金礼之后价格区间仅为9.79万-11.39万元（具体优惠请咨询当地经销商），展现出了较高的性价比，那么，这款车的实力到底如何？小编就以长安UNI-V(逛导购) 2025款 第三代 1.5T 500Bar 尊贵运动型（指导价10.89万）为例，来看看这款车是否值得推荐？

外观方面，第三代长安UNI-V(用车口碑)采用的是家族化的先锋美学运动设计语言，引擎盖上隆起的筋线提升了一定的力量感，前脸上半部分采用的是封闭式的包围，与车头形成较为尖锐的视觉效果，下半部分配备了进气格栅造型，增添了一定的层次感，两侧大灯造型时尚犀利，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。

车身侧面得益于4740mm的车身长度显得较为修长，分段式的腰线设计流畅动感，车窗周围采用的是黑化的涂装，增添了一定的运动氛围感，半隐藏式的门把手设计不仅保障了层面的曲线美，同时还比较实用，19英寸的多幅式黑化铝合金轮毂时尚运动，前/后轮胎尺寸均为235/40 R19。

长安UNI-V

最低售价：9.39万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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车辆尾部采用了溜背式的设计，尾箱盖上配备了电动扰流板，可随速升降，配合底部双边四出的排气方式以及大尺寸的扩散器，显得战斗感十足，贯穿式的尾灯造型时尚美观，中间的品牌LOGO采用了平面的处理，且运用了可发光的设计，点亮后具有较强的辨识度。

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第三代长安UNI-V的内饰采用的是T字型的设计布局，中控台上十分简约干净，车厢内采用了大量的皮质包覆，使其手能够触摸到的地方十分细腻，三幅式的多功能平底方向盘造型时尚运动，采用的是皮质的材质，支持上下前后四向调节功能，并带有换挡功能，换挡形式为电子挡把，并在前排中央扶手处带有目前比较流行的手机无线充电功能，方便了日常的使用，10.25英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸的中控屏属于常规的组合方式，配备的是天枢OS车载智能系统，并带有SuperFast车载智能芯片，智能化表现十分丰富，支持手机App远程控制、高德/百度地图导航、蓝牙/车载电话、HUAWEI HiCar、Carlink、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点以及应用商店拓展等功能，能够给驾驶员带来足够的驾驶便利性。

空间方面，第三代长安UNI-V定位是紧凑型车，车身结构为5门5座掀背车，车身长宽高分别为4740x1838x1430mm，轴距为2750mm，整车座椅采用的仿皮的材质，并运用了运动风格座椅，主副驾驶位均支持电动调节功能，主驾驶位还带有加热和通风功能，进一步提升了乘坐舒适性。小编身高175cm，体重70kg，坐进第二排后，腿部空间还有2拳半左右的富余，座椅宽大厚实，并采用了加长的处理，对于乘客大腿的支撑性给得很足，能够满足长时间乘坐的舒适性。行李舱的日常容积为465L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至1110L，加上掀背式的尾门开启方式，装载一些大物件会比较方便。

动力部分，第三代长安UNI-V搭载的是一台型号为JL473ZQD的1.5T涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，这台发动机拥有500Bar超高压直喷特有技术，仅需使用92#汽油即可，环保标准为国VI b，最大功率141kW（192Ps），最大扭矩310N·m，采用前置前驱的驱动方式，最高车速205km/h，官方百公里加速时间7.5s，WLTC综合油耗6.42L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

第三代长安UNI-V在科技配置层面算是中等偏上的表现，整车搭载了5颗车外摄像头、4颗超声波雷达以及2颗毫米波雷达，支持前车驶离提醒、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、整套的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别等功能，这样的配置水平可以给到驾驶员一定的便利性。另外，如果是对音响品质有着较高要求的消费者们来讲，还可以选装18个扬声器，并带有杜比全景声，效果十分出色。

小编总结：第三代长安UNI-V作为自主品牌运动型轿车当中的一员，自身的表现十分出色，运动感十足的低趴宽体造型+电动尾翼+电动掀背尾门，呈现出轿跑式的美感，内饰的用料材质较为厚道，科技氛围感营造得较为出色，而宽敞的空间表现能够带来舒适的乘坐体验，192匹强劲的动力表现配合专属拓扑设计轿跑底盘，能够拥有优秀的操控性能，加上百公里油耗6.42L的能力，使其后期用车成本不高，展现出了较高的“质价比”，小编觉得对于年轻消费者们来讲还是值得推荐的。