太惨了，7月轿车销量榜，秦PLUS丢冠，轩逸第6，雷凌仅第73名。

太惨了，2025年7月轿车销量榜，秦PLUS丢冠，轩逸第6，雷凌仅第73名。

吉利星愿直接冲上第一，卖了38617辆，把比亚迪秦PLUS挤到了第二名。秦PLUS卖了28070辆，冠军没保住。宏光MINIEV这小车挺猛，卖了24140辆，排第三。

小米SU7成了大黑马！第一次冲进前五，卖了21950辆。每周稳稳卖5000多台，国产高端车这回真支棱起来了。

再看燃油车，轩逸和朗逸还在死磕。轩逸卖了21132辆，朗逸20754辆，就差378台！轩逸勉强抢回燃油车第一，但总排名掉到第六。帕萨特算燃油车里争气的，卖了15632辆，成了中型燃油车老大。

日系车惨得没眼看

丰田雷凌只卖了2578辆，排到73名，连自家电动车bZ3都比不过。本田思域更惨，才卖3457辆，比去年少了一大截。曾经的“神车”宝来也只卖了5110辆，排43名。

新能源杀疯了

前七名里新能源占了六个！连豪华车市场都变天：红旗H5卖了9792辆，比奔驰C级还多。宝马3系靠9904辆勉强撑住豪华燃油车门面。特斯拉Model 3缓过劲来，卖了9423辆，可能和系统升级有关。

小车上演逆袭战

5万块左右的小车卖得贼好。长安Lumin、吉利熊猫这些，每月加起来能卖3.5万辆。老百姓买菜接娃图个实惠，新能源小车直接拿捏。

下半年更热闹了

7月新能源车占比冲到56%，10-20万价位成了国产品牌的主场。小米SU7这种高端车站稳脚跟，合资燃油车只能降价保销量。

雷凌们要是再没新招，恐怕真要卷铺盖了。