极氪8X谍照曝光 采用三排布局 采用越野风格 搭载2.0T插混系统

极氪8X谍照曝光！或改越野风？网友表示：“杭州湾揽胜”

网上最近传出一组极氪8X的测试车照片。这车彻底换了风格，从以前的都市路线变成硬派越野造型。网友直接给它起了个外号——“杭州湾揽胜”。车顶平直，D柱垂直，这样设计是为了让车里的人坐得更舒服，头顶不憋屈。车头装着贯穿式LED灯带，配上两个圆滚滚的大灯，外加粗壮的保险杠和金属护板，一看就是能跑烂路的模样。

侧面也藏了不少越野心思。轮子裹着厚厚的黑色轮眉，轮胎特意选了越野专用的大尺寸AT胎，车顶还留了装行李架和探照灯的位置。车尾更实在，直接挂了个备胎在外面，竖状的尾灯和车头呼应，保险杠同样加了金属板防磕碰。

空间比宝马X7还宽敞

别看它外表硬朗，里头可一点不委屈人。车身长5米多，轴距超过3米，塞下三排座椅绰绰有余。最厉害的是第三排，膝盖前空出652毫米，比宝马X7的635毫米还多一拳。要是把后两排座椅放倒，车里能腾出1980升的空间，婴儿车、行李箱随便堆。第二排用了独立航空座椅，裹着软软的Nappa真皮，缝线都是菱形花纹，车门边还加了木纹装饰，细节挺讲究。

混动纯电都能选，充电快得吓人

动力分两种版本：纯电和插混。纯电版上了800V高压平台，配6C快充电池，20%充到80%只要9分钟。插混版更全能，用2.0T发动机加三台电机，零百加速4秒左右，平时城里用电、长途烧油，一点不焦虑。电池是40度大容量，纯电能跑380公里，快充18分钟搞定八成电量。还带个黑科技——就算电量快耗光，动力也几乎不衰减。

底盘也下了本钱。空气悬架能自动调节车身高度，最高离地间隙250毫米，烂路随便蹚。电磁减震系统实时调整软硬，过坑过坎稳稳当当。不过车身太宽，转弯半径略大，窄路掉头得小心点。

瞄准家庭市场，价格是杀手锏

极氪这次铁了心要抢家用客户。圆润的车身线条和理想L8风格接近，就是想让普通家庭看着顺眼。中控台装了大屏和全液晶仪表，车机用高通双芯片，操作流畅。越野细节也没落下，比如中控台下专门装了扶手，颠簸路段能抓牢。

对手直接锁定理想L7/L8。极氪8X油耗更低，第三排更宽敞，快充功率翻倍，质保还多三年。要是定价真能压到30万内，绝对能搅动市场。

这款车四季度就上市，能不能从理想嘴里抢到肉，关键就看定价够不够狠了！