真正的全尺寸SUV！长近5米4，2.7T+大梁车身+空悬，比X5有排面

官方说车长5382毫米，宽度2米出头，车高近1米9。朋友买的顶配72万，裸车落地要八十万往上。

动力用的是2.7T四缸机，最大马力303匹。听着挺唬人，但实测百公里加速8.5秒。车重超过两吨半，这成绩还算能接受。变速箱是10AT，日常开换挡挺平顺。不过跑高速超车还是有点肉，尤其三个人坐后面带满行李的时候。

底盘用了非承载式车身，跟越野车一个路子。过搓板路或者碎石地，悬架回弹挺快，不会晃得头晕。后排坐朋友丈母娘，说她腰不疼。空气悬挂能调节高低，上陡坡把底盘升到最高，底盘离地间隙能到31厘米。

后备箱原样能装10个28寸行李箱。第二第三排座椅放倒后，铺张行军床睡两个人没问题。车里七个座位，中间两排是独立座椅。第二排坐垫加热通风都有，靠背能调角度。坐久了腿不累，比家里沙发还舒服。

中控屏有17.7英寸，车机系统反应速度一般。导航进不去高德地图，只能用自带的。仪表盘是液晶屏，显示挺清楚。档把设计在方向盘右后方，刚开始开要适应几天。真皮方向盘冬天摸上去冰手，夏天出汗打滑。

内饰用料都是软材质，摸着没塑料感。但接缝处做工不算精细，有的地方能看到毛边。车门关上声音闷，隔音效果比不上轿车。开120码时风噪明显，副驾说话要大声。

现在同价位能买宝马X5 3.0T版本。但太浩的轴距3米多，空间确实大很多。越野装备比丰田陆巡还全，中央差速锁、后桥差速锁这些都有。就是四缸发动机让部分人觉得没面子，要是换成六缸机该卖得更好。

油耗表现城市开每百公里14个油左右，高速能省到10个油上下。加92号汽油就行，保养费用跟其他合资车差不多。落地八十万配置算厚道，但美规车配件贵，一个小零件换下来要加关税。

开了一周发现，这车适合经常带全家长途旅行的人。后备箱空间大，座椅舒适，通过性好。不过市区开掉头麻烦，车位得选特别宽的那种。下雨天车顶积雪多，清理费劲。