6年油车换来8个月理想L8，这35万花得太值了

当年决定把陪伴自己6年的油车卖掉，顶着家人和朋友的质疑花35万买了辆理想L8，说实话，我心里是打鼓的。

毕竟那时候的我，对新能源车还停留在“续航焦虑”“不靠谱”“保值差”这些刻板印象里。

但用了8个月后，我彻底改观了，甚至开始反过来劝别人试试新能源，尤其是像理想L8这样的增程式SUV。

过去我那辆2.0T的油车每月光油费就要1500元左右，保养更是不能偷懒，每次都要换机油、机滤，开车也有那种顿挫感和发动机噪音，尤其是在城市里堵车的时候，油耗上来得飞快，心里也烦。

换了理想L8之后，首先最直观的就是用车成本直接砍掉大半。

现在一个月城市通勤基本不烧油，电费300块出头就搞定，一周只充2-3次电。

保养几乎不用操心，不换机油不换机滤，去店里就是检查检查电机、刹车片那种小事。

动力上，L8百公里加速能做到5.5秒，这不是纸面参数，是真实开起来能感觉到推背感。

以前开油车的时候，有时候踩油门得“等一会儿”才有反应，现在是一踩就来，丝毫没有拖沓，超车、并线利索多了。

而且就算是高速上满载，油耗也就8.6L/100km，增程模式下的表现也完全能接受。

理想L8在空间和舒适性上也让我印象特别深。

六座布局，后排可以调节角度，葛优瘫坐姿随便安排，副驾驶带老板键，能轻松把前排座椅移前，然后翘着腿看车机。

内饰用的是Nappa真皮，摸起来软软的，整体档次感完全不像是国产品牌，以前真是小看自主车了。

还有一点让我彻底“倒戈”的，是它的安静。

纯电模式下就像开了个降噪耳机，发动机声音没了，风噪和胎噪也控制得不错，开车时候心情都好了。

过去开油车时候，长时间开下来整个人都“吵懵了”。

再说说智能化，L8的车机用的是高通8155芯片，语音控制是真的好用，空调、导航、听歌都可以喊一声搞定，界面也很流畅。

以前我那辆油车的车机基本就是个摆设，卡顿不说，导航体验也差一大截。

自动泊车我老婆最喜欢，窄车位她也敢开进去了。

当然，理想L8也不是完美的。

比如冬天电池掉电确实明显，车机偶尔会死机一次两次，方向盘有点偏，不是没问题。

但这些问题放在整体体验里，其实都不算啥。

而且增程式这套方案，本质上把续航焦虑也解决了，实在没电，油箱加点油就能跑，完全没有“趴窝”风险。

以前我也觉得国产车不保值、不如合资稳当，但现在看来，这种想法真的要更新了。

理想L8虽然二手可能掉价快，但你从油费、保养费、驾驶体验这些算下来，实际开着一年两年，省的钱和舒心程度足以“赚回来”。

更何况现在新能源车竞争那么激烈，卷配置、卷服务，最后其实是消费者赢了。

说到底，现在的车已经不是单纯的代步工具了，更像是你生活的一部分，能不能让你省心、省钱、舒服、好开，才是关键。

理想L8做到了，而且是实打实的进步，不是靠情怀忽悠人。

那些说“新能源车不靠谱”的人，大多数只是没真正用过。

作为一个从油车转过来的车主，我只能说一句：新能源车，尤其是增程式，真不是噱头，是未来，也已经是现在。

你有没有认真体验过新能源车？如果手里有一辆用了好几年的油车，你愿意现在就换吗？

祝各位看官老爷马上提车

点“赞“和”在看”获取更多汽车好文

评论·0