都是“可油可电”，下半年8款重磅增程车来袭，谁是下一个爆款？

#头条市集幸运签#伴随新能源车型的日益火爆，插电混动与增程式动力究竟谁更胜一筹的争论始终未曾停歇，二者优劣仍待市场的进一步检验。然而，依据最新的新车申报资讯，下半年即将推出的多款重磅车型均选用了增程式动力系统，其中部分车型的纯电续航里程已然跨越300公里这一重要门槛。今日，让我们一同聚焦2025年下半年即将登场的增程式动力新车，它们皆配备大容量电池，究竟哪一款最具爆款潜质呢？

1.别克至境L7

看点：增程发明者重新定义增程

在合资车竞相逐鹿市场的浪潮中，上汽通用别克重磅推出了一款搭载增程式动力的旗舰车型——别克至境L7。作为一款中大型轿车，至境L7以5032mm×1952mm×1500mm的傲人车身尺寸及3000mm超长轴距，在体量上实现了对别克君越车型的全面超越。外观设计方面，该车型融入了品牌最新的设计理念：焕新的标识元素、极具未来感的封闭式前脸造型、锐利狭长的智能大灯组，配合流畅协调的车身比例，共同勾勒出优雅大气的整体形象。

至境L7运用了全新的逍遥架构精心打造而成。其配备的1.5T增程器源自上汽通用，拥有高达115千瓦的最大功率；而电机的最大功率更是达到了252千瓦，凭借这样的动力组合，该车型百公里加速仅需5.9s。在电池方面，至境L7装配了容量为40.2千瓦时的磷酸铁锂电池，依据CLTC工况测试，纯电续航里程可达302公里。并且，按照官方数据，当车辆处于满油满电状态时，综合续航里程能够达到1400公里。显然，至境L7着实具备诸多令人瞩目的亮点。

2.新问界M7

看点：华为“爆款”焕新

当问界 M8 火爆热销之后，问界 M7 自然也不愿居于人后，新款即将重磅登场。就视觉效果而言，全新问界 M7 已大幅突破现款车型的设计框架，积极借鉴自家旗舰车型的成功元素，对前脸造型进行了精心雕琢。其采用全封闭式格栅搭配贯穿式头灯设计，整体气场显著增强。不仅如此，车身与车尾部分同样迎来优化升级，线条更为饱满流畅，圆润的造型尽显优雅格调，令人过目难忘。

目前，因新车型的官方数据尚未发布，具体的车辆参数与动力性能详情仍属未知。据媒体报道透露，新款问界M7有望基于全新的魔方平台架构打造，其车身长度预计会突破5米大关，轴距也将超过3米。该车型将推出增程版及纯电版两种配置，其中增程版的增程系统将迎来升级优化；据推测，高配版纯电模式下续航里程可达约300公里，而综合续航能力更有望实现1500公里以上的卓越表现。

3.小鹏G01

看点：小鹏鲲鹏超级电动体系

此前，于技术发布会上，小鹏汽车揭晓了自主研发的增程式动力解决方案——命名为“小鹏鲲鹏超级电动体系”。该混动系统搭载大容量电池组，可实现高达430公里的纯电行驶里程；在满油满电状态下，综合续航里程更将突破至1400公里。尤为值得一提的是，除大电池配置外，其增程器还支持5C超快充电技术，仅需12分钟即可将电量充至80%。

预计首款配备小鹏鲲鹏超级电动系统的车型将是小鹏G01，该车以小鹏G9为基础进行开发，将推出六座布局版本，计划于今年下半年正式亮相。

另外，依据现阶段所掌握的信息，小鹏计划推出增程版的小鹏X9与小鹏G6车型，而增程式动力系统极有可能成为助力小鹏开拓市场版图的关键利器。

4.智己LS6

看点：价格有望杀到20万出头？

当纯电版智己LS6逐步稳固市场地位之际，增程版LS6也即将惊艳登场。智己计划于今年8月1日举办一场聚焦超级增程技术的新品发布会。依据早前公布的申报图显示，该车型的增程版与纯电版在外观设计上保持高度统一，延续了流畅圆润且极具现代感的造型语言；其焕新设计的前大灯组彰显独特个性，而梯形结构的进气格栅则专为增程器打造高效散热系统。

依据相关数据可知，新款智己LS6的增程版车型在尺寸方面表现出色，具体长宽高分别为4937mm、1988mm以及1673mm，其轴距达2960mm，相较纯电版本存在些许差异。在动力配置上，该增程版搭载了容量分别为52.1千瓦时和65.9千瓦时的动力电池，这一数值甚至超过了一些纯电动车型。而它具备的290公里与360公里纯电续航里程，对于一款中大型SUV而言，着实难能可贵。与此同时，同样采用增程动力系统的LS9也将伴随新款智己LS6一同亮相。

5.马自达EZ-60

看点：马自达转型新能源力作

自“两马”完成合并以来，长安马自达正式踏上了电气化转型之路。依托强大的集团资源支持，马自达近期发布的新能源车型普遍采用增程与纯电双轨并行的产品策略，这与长安深蓝品牌的市场布局颇有几分异曲同工之妙。值得关注的是，此前开启盲订通道的马自达EZ-60车型已收获三万台订单量，在行业整体遇冷的大环境下，这一成绩尤为亮眼。向来以颜值见长的马自达此次再度发力设计领域，即将亮相的EZ-60采用极具前瞻性的造型语言——锐利流畅的车身轮廓与璀璨夺目的U型光带相得益彰，而创新配备的电子后视镜系统更赋予整车浓郁的未来科技气息。

走进车内，映入眼帘的是一块26.45英寸的5K悬浮一体式超大中控屏，其超大尺寸展现出令人称赞的效果。马自达EZ-60作为一款中型SUV车型，车身尺寸颇为可观，具体长宽高分别为4850mm、1935mm以及1620mm，轴距更是达到了2902mm。无论是选择纯电版本还是增程版本，该车的最大输出功率均高达258马力。据此前所公布的信息显示，马自达EZ-60增程版车型的续航里程约为160公里，而纯电版的续航里程则突破600公里大关。

6.奇瑞风云T11

看点：奇瑞少有的增程“大家伙”

以多子布局市场、凭借丰富产品线形成竞争优势，向来是奇瑞汽车的战略特色。自风云系列实现独立运营不过短短时日，该系列便迅速铺开了从T6至T11的完整产品矩阵。其中作为旗舰车型的风云T11定位全尺寸大型SUV，具体参数表现为车身长宽高5205/1998/1800mm，搭配3120mm超长轴距，在同级市场中与长安深蓝S09形成直接竞争关系。不过在设计理念层面，风云T11展现出更为复杂的造型语言——其方正硬朗的外观轮廓赋予整车沉稳大气的视觉观感，相较之下更显成熟风范。

颇为令人感到意外的是，在奇瑞风云系列中，其他车型大多采用插电混动系统，而风云T11却选择了增程式动力方案。考虑到这款车自重超过两吨，采用增程技术确实能更好地兼顾强劲动力与高效节能的双重需求。该车型配备33.7千瓦时和39.9千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池组，对应的纯电行驶里程分别达到170公里与180公里。尽管相较于竞品车型未能展现显著优势，但这样的续航表现已完全满足日常使用需求。

7.零跑C18

看点：理想L9平替？

在汽车市场整体呈下行趋势的背景下，以性价比见长的零跑汽车，经营状况却愈发向好。然而，就目前而言，零跑汽车旗下的旗舰车型——轴距仅为2.825米的零跑C16，置身于豪车云集的市场环境中，其尺寸优势略显欠缺。近日，有网友披露了零跑全新推出的旗舰级SUV车型——零跑C18的相关消息。该车型车身长度逾5.1米，轴距更是突破3米，属于大型SUV范畴，并提供增程式与纯电动两种动力选择。鉴于现款零跑C16的起售价为15.58万元，预计定位更高的大型SUV零跑C18，其起售价格有望控制在20万元以内。

8.彩蛋：小米增程SUV

看点：雷总秘密武器？

自小米SU7问世，再到小米YU7登场，小米汽车旗下的产品始终占据着行业顶端的热度。当下，据多家媒体报道，小米正筹备第三款车型，其内部代号为“昆仑N3”，预计这是一款采用增程式动力系统的中大型SUV。早前，雷总曾阐述过为何首款SUV未选择当下流行的6座布局。然而，鉴于市场的整体趋势与发展动向，小米难道会轻易放过如此良机吗？这款即将推出的增程版SUV，能否超越小米YU7，再度掀起热潮呢？

写在最后

不得不说，曾经饱受质疑的增程式动力技术如今可谓打了个漂亮的翻身仗。当下，多款搭载该技术的重磅新车接连上市；更为关键的是，众多原本专注纯电领域的车型也纷纷推出增程版车型。这一现象不仅印证了增程式与纯电动在平台架构上的高度兼容性，更凸显出二者的技术共通性。随着新能源市场研发节奏不断加快，预计未来将有更多车型加入增程式阵营。面对这样的行业趋势，插电式混合动力又将如何应对挑战？诚邀您关注“车域无疆”，在评论区畅所欲言，共同探讨发展之道。