新款日产楼兰，号称“大沙发”，内饰大改变，配2.0T+9AT变速箱

东风日产楼兰这车在国内卖了十几年，一直不温不火。虽然号称“大沙发”，坐着舒服，但人家丰田汉兰达、比亚迪唐这些对手太能打了，楼兰连月销两千台都做不到。海外原型车MURANO在国外也卖得一般，所以日产干脆在第三代楼兰卖了十三年后，直接推了第四代。

这回改得挺彻底。前脸变得特别夸张，分体式大灯配上黑乎乎的大嘴格栅，看起来年轻了不少。侧面用了溜背造型，配上黑色车漆，活像台性能车。尾部换了新标，加了贯穿式尾灯，整个车从头到尾都比老款精神多了。不过尺寸没变，长4米89，轴距2米83，跟老款差不多，空间够用但也不算特别大。

内饰改得更简洁了，中控屏看着大，换挡改成了按键式，方向盘也换了新造型。不过这些配置在新能源车里算不得新鲜，但对日产自家来说已经是不小的进步。动力最明显的变化是砍掉了3.5升的大排量发动机，换成2.0T加9AT变速箱，这组动力之前用在英菲尼迪QX60上，马力244匹，账面数据比老款还高一点。

日产这波改款明显想走年轻路线，但问题也挺多。首先老车主可能怀念V6发动机的平顺感，新款涡轮增压虽然账面数据好看，但实际开起来会不会肉？其次现在SUV市场全是新能源车，楼兰这种纯燃油车卖二十多万，消费者会不会觉得不划算？再者尺寸没变，价格要是定高了，可能连本田冠道都打不过。

现在最不确定的是会不会引进国内。虽然国内市场竞争激烈，但日产可能想靠这车挽回点面子。要是真来了，估计得在25万左右，主打“大五座舒适SUV”，跟特斯拉Model Y这种电动车比空间，跟燃油车比价格。不过现在年轻人买车都看新能源，楼兰能不能靠改头换面翻红，还得看定价和宣传力度。

最后说说，这车改得确实下了本钱，设计、动力都换了，但市场能不能买账还是个问号。你要是想买大空间燃油SUV，可以等等看，但要是冲着新能源去的，可能还得再看看其他选择。