几个W开走？二手保时捷Cayenne，圆你豪车梦！

第一代保时捷Cayenne(图片|配置|询价)于2002年正式推出，作为保时捷进军SUV市场的首款作品，它的诞生曾一度引发了不少争议。很多人认为SUV与保时捷一贯追求的操控性能格格不入。但事实上，Cayenne从一开始就展现出了不俗的性能实力和豪华舒适程度，最终也就被大家所接受了。而今天呢，我们将为您带来一辆二手保时捷Cayenne，让我们一起来看看，这辆车是否依然能够保持保时捷一贯的豪华和性能吧。

档案信息

该车于2019年1月在金华上牌，至今行驶了5.5万公里，有过一次过户记录。外观为黑色，新车指导价为89.5万，而现在的二手车报价为45.8万，相比之下便宜了43.7万。

车况信息

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是喷漆修复:右后翼子板，这个属于外观瑕疵，不影响车辆使用。下面我们将为您展示瑕疵实拍图。

右后翼子板，喷漆修复（非事故导致）

在事故检测部分，事故检测中，23项通过，1项瑕疵，具体是开裂:水箱框架，这个属于事故检测瑕疵项，下面我们将为您展示瑕疵实拍图。

水箱框架，开裂（非事故导致）

通过以上检测，我们可以看到虽然水箱框架有开裂的状况，但并非事故所致，这个您请放心，同时也可以看出这辆车已经排除重大事故车。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

内饰检测

对于内饰检测，整体上未发现异常项目，同时结合外观和事故检测部分，可以确定这辆车的车况表现还是不错的，这个您可以放心。

市场行情与用车成本

接下来，我们来谈谈大家比较关心的市场行情和用车成本部分。当前这款二手保时捷Cayenne的市场行情价在45.92万-57.25万之间，当然具体的价格还得要看具体的车况表现和售价了。

二手车一车一况，一况一价，对于本车的售价，适合什么样的车况呢？为此我们统计了同款车型在全国的在售情况，接下来将为您展示部分同款在售车型，让您做个简单的参考和对比。

在用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约2.2万元左右。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。

车辆配置及解析

对于保时捷Cayenne这款车，我觉得您应该多少都有些了解了，毕竟也算是名车了。不过咱们买二手车嘛，还是希望车况尽可能的好，配置和动力最好也能高一些。那咱接下来就聊聊这辆车的配置和动力表现吧。

先说配置，这辆车配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中车联网和方向盘记忆同级领先。真皮座椅不仅看起来高档，坐起来也舒服，无论是日常通勤还是长途旅行，都能给你带来不错的舒适感。而全景天窗则让车内空间更加通透，让乘客在享受驾驶乐趣的同时，也能欣赏到车外的风景。车联网功能则让你的车连接到互联网，音乐、导航、天气预报...只要你能想到的，都能通过车机系统来实现。

再说动力，3.0T V6，涡轮增压发动机，百公里加速仅6.2s，动力秒杀2018款宝马X6，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.9L（NEDC标准），直接秒杀2018款Levante、2018款宝马X6，全时四驱当属四驱中的王者，真香!

空间部分

在空间部分，这辆车的长宽高轴距分别是：4918x1983x1696(mm)，轴距为2895(mm)，这样的车身尺寸下，车内的乘坐空间和舒适性较好，后排可比例放倒，行李厢容积770L，优于88%同级车行李厢空间。

总结

以上，就是我们对这款车的全部介绍了。如果您感兴趣，不妨来线下看看，或许它就是你要找的那款车。最后，在这里提醒您一下，二手车一车一况，一况一价，您在看车的时候，一定要综合车况和价格来综合考虑，切勿只凭感觉或价格单一要素来做决断。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。