中国稀土禁令冲击印度车企：进口电机成本高企，本地化生产受挫

中国对稀土磁体出口的限制迫使印度汽车制造商考虑进口中国制造的完整电机，以替代本地生产的磁体。这一举措源于中美贸易战导致的供应链中断，稀土磁体是电动车牵引电机等关键部件的核心材料。然而，进口电机面临15%的基本关税，这将提高车辆成本，并可能使制造商失去本地化生产激励政策的资格。

印度汽车工业协会（SIAM）警告，若无法获得稀土磁体，部分车型的生产可能完全停滞。包括马蒂铃木、塔塔汽车等主要车企在内的SIAM成员已向政府寻求降低电机进口关税。专家指出，依赖中国电机将削弱“印度制造”倡议，增加对中国供应链的依赖，威胁本地化努力。

印度政府正考虑补贴国内稀土磁体生产，但短期内难以实现。行业探索无磁体电机技术，但需至少两年才能量产。当前，印度车企面临成本上升与合规性挑战，进口电机需重新认证，可能导致价格上涨，影响消费者需求，尤其是在即将到来的节庆季。