年轻人的第一台新能源“瓦罐”，被比亚迪造出来了

好，我们直接开始。

海豹06DM-i旅行版，10.98万起？比亚迪把瓦罐车价格打穿了。这事在车圈有点炸锅。平时嘴上喊旅行车香的年轻人，这回钱包没借口了。比亚迪这手，摆明了不只是卖给国内看的。

你去看比亚迪的销量目标。550万辆，今年要冲。里面80万辆得靠海外市场挣回来。5月份，他们在欧洲那边卖得比特斯拉还多。海外市场不再是可有可无的点缀，是真要往里砸真金白银了。不做点本土化东西，凭什么跟人家老牌车企玩？

欧洲人有多喜欢旅行车？数据冷冰冰但很直白。国内路上跑的车，旅行车只占6%，在欧洲能顶到10%。你看宝马、奔驰、奥迪这些老牌，哪家没几款招牌的旅行车？就连很多普通家庭买车，旅行车都是主要备选。奥迪RS6、沃尔沃V60这些车，被炒上天不仅仅是因为性能，那块‘瓦罐’的底子才是基础。比亚迪想把品牌立起来，蹭到更高价位去，就不能只靠经济适用车打天下。

说实话，第一眼看海豹06DM-i旅行版的价格，我以为标错了。入门10.98万，顶配不到13万。这几乎是新能源紧凑型家轿的价格段了，结果塞进来一台正儿八经的旅行车。整车长度4850mm，后备箱纯平670L，把后排放倒直接躺平1535L。后备箱盖板离地高度686mm，大行李箱能很省力地提上去，电尾门全系标配不用你再加钱。侧面线条相当顺眼，没有硬拉皮那种生硬的转折，比例协调多了。比亚迪之前的设计可没少挨骂，这次肉眼可见花了心思。

内在的料堆得也挺实诚。全系配了天神之眼C驾驶辅助系统。前排正面气囊、侧气囊、侧气帘全系标配，顶配还给加上前排中间气囊。中控岛台空出来的地方多了储物格，怀挡代替了之前的电子挡杆，顺手。夏天能冻饮料，冬天能保温的车载冰箱成了全系标配。云辇-C那套悬架系统，虽说只给了顶配，但你想想顶配也才12.98万，别家光这套悬架就不止这个价。顶配成了最有性价比的选择这事挺逗。

比亚迪的算盘打得响着呢。国内市场里，10多万想找一台像样的新能源旅行车？根本没有像样的对手。海豹06DM-i旅行版等于自己占了个坑。更重要的目标是外面。在欧洲市场推一款价格适中的旅行车，简直像拿着钥匙开对应市场的门。旅行车在中国市场是个小众选择？没关系，它本来就不是比亚迪550万销量的主力担当。它是个信号，一个姿态：比亚迪要成为全球车企，产品谱系就得和国际玩家接轨。小众车也能有大作用。

年轻人天天在网上呼唤旅行车，说国内车企不懂用户。好了，比亚迪把价格压到10万出头塞到你面前，掏不掏钱？欧洲人爱旅行车，比亚迪就按这个口味定制一款过去抢市场，简单直接。海豹06DM-i旅行版的意义，从来不只是多卖几千台车。比亚迪想飞得更高，这种填补缝隙的产品，以后只会更多。