法拉利推Amalfi超跑：631制动马力、零百加速3.3秒

近日，汽车媒体AutoCar报道，法拉利推出全新超跑Amalfi，作为入门级新车型，它有着631制动马力，零百加速仅需3.3秒，相较于Roma，动力更强劲，还拥有全新外观设计和优化的空气动力学。

Amalfi的基础架构与Roma同源，但作为全新车型，几乎更换了所有面板，前置的4.0升双涡轮增压V8发动机也经过大规模改造。改造后，其达到631制动马力，比Roma增加了19制动马力，扭矩保持在561磅英尺，动力通过同样的八速双离合变速箱传递 。在速度表现上，0-62mph（零百加速）加速时间为3.3秒，比Roma快了0.1秒。虽然动力和速度的提升看似不算惊艳，但法拉利着重优化了高速档位下的发动机响应，特别是第三和第四档。在0-124mph加速时间上，Amalfi现在只需要9.0秒，足足缩短了0.6秒。

在底盘操控方面，Amalfi配备了线控制动系统，用计算机控制的装置替换机械制动部件，将踏板压力转换为相应制动力。Fulgenzi表示，这使得车辆在“任何天气条件下”都更容易驾驶，和Roma相比有“巨大改进”，驾驶者在任何情况下都能获得相同的制动感受和距离，让驾驶更具可预测性。

外观设计上，Amalfi延续GT车型线条，基于Roma改造，fenders更宽大，diffusers造型夸张，roofline倾斜角度更大，车尾配备可调节主动式尾翼。车身尺寸方面，长宽高分别为4660/1974/1301mm，轴距为2670mm，搭配20英寸轮毂，前轮轮胎规格245/35 R20，后轮285/35 R20 。车尾主动式尾翼可在LD、MD、HD三个位置切换，HD模式下时速250公里时可额外增加110公斤下压力，同时相比Roma风阻降低4%。

内饰采用2+座椅布局，不过后排空间较小。车内配备15.6英寸仪表盘、10.25英寸中控触摸屏、8.8英寸副驾显示屏，车内按钮集中于方向盘。其中，副驾显示屏还能显示发动机转速等动力信息。此外，新车支持包括自适应巡航、自动紧急制动、盲点检测、车道偏离警告、车道保持辅助、交通标志识别等在内的辅助驾驶功能。

据悉，法拉利Amalfi在意大利起售价24万欧元，约合202万元人民币，计划于2026年初在左舵市场交付，随后交付右舵车型。