二手路虎揽胜运动：V8柴油引擎，硬汉座驾，圆你越野梦

路虎，别的不说，单说它的每一款车停在你面前都能让你不自觉的多看两眼，惊艳于极光的小巧灵动，震撼于揽胜的磅礴气场，但能完美平衡“大与小”这个尺寸的车型，还得看揽胜运动(图片|配置|询价)版。今天介绍的这辆揽胜运动 2010款 3.6 TDV8 HSE 柴油版，是一辆黑色 exterior 配色、浅色 interior 配色的车型，车源地、上牌地均为广州，上牌时间为2010年2月，表显里程16.1万公里，有118.8万新车指导价的它，现一口价11.8万。

基础车况

该车是2010年2月上牌的，距今车龄15年，期间行驶里程16.1万公里，过户0次。新车指导价118.8万，现一口价11.8万。这车属于个人一手正规户，有全程保养记录，全程4S店保养，车况非常板正。

动力性能

这辆揽胜运动 2010款 3.6 TDV8 HSE搭载3.6T 272马力 V8柴油发动机，匹配6挡手自一体变速箱，全时四驱，最大扭矩640牛·米，最大功率272kW，NEDC综合油耗11.2L/100km，百公里加速时间9.2秒。

功能配置

配置上，该车配有真皮座椅、单天窗等，其中后排液晶屏和空气悬挂同级领先。在安全上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊。

空间

在空间上，该车长4783mm、宽2004mm、高1874mm，轴距2745mm，优于60%同级车。后排可比例放倒，行李厢容积可从958L扩容到2013L，优于80%同级车行李厢空间。

市场行情与用车成本

在市场行情方面，目前这款车的二手车报价在11.74-14.84万之间，具体的价格要看车辆的车况以及行驶里程而有所不同。关于用车成本方面，经估算，该车的十年平均用车成本约为25180元/年，但实际费用支出会根据车主的实际使用状况有所变动。

优劣势分析

优势方面，我认为比较突出的是外观和空间。揽胜运动版的外观设计得相当动感时尚，很多人选择它就是被颜值所吸引。其次就是乘坐空间宽敞，尤其是第二排，坐三名成年人也不觉得挤，再加上后排可以比例放倒，行李厢容积可以从958L扩容到2013L，优于80%同级车行李厢空间，得到了很多用户的认可和好评。

劣势方面，保值率不高算是其中一个方面。再者就是柴油发动机虽然动力强劲，燃油经济性却一般，油耗可能相对较高。最后就是维修保养费用较高，因为作为一款豪华车型，零部件价格昂贵，维修保养费用自然也高。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。