大众Tiguan换代消息曝光 外观内饰动力全变 新能源版本也要来了

最近网上爆出了一组大众新款Tiguan的设计图，这应该是要换代的新车了。说是从里到外都改了不少，发动机也换了新的型号。之前老款Tiguan在国内卖了很多年，现在终于要来新版本了。

新车前脸设计换了新样式，中网格栅变成黑色的看起来更大了，大灯组样式也改了，变得更细长。侧面线条明显更硬朗，车顶可能还是保留了行李架。车尾用上了贯穿式灯条，和现款差别挺大的。具体尺寸暂时没说，但看渲染图好像没变多少。

里面换上了家族最新的布局，中控台中间立着一块大屏幕，听说有15英寸。仪表盘变成了全液晶的，尺寸有10多英寸。副驾驶前面还多了一块屏，可能是用来放视频给乘客看的。方向盘造型看着和ID系列有点像，按键都是触控式的。

发动机用的是新款的2.0T，分高低功率两个版本。低功率大概能出200马力左右，高功率估计能到260马力上下。变速箱还是7速双离合，四驱系统只有高配才有。另外还会出混动和插电混动版本，混动带个小电机，插混版纯电能跑一百多公里。

听说这套动力系统油耗会比现款低，尤其是混动版本。不过具体油耗数据还没公布，得等实车出来才知道。变速箱换挡逻辑有没有优化还不清楚，但大众之前出的新变速箱故障率确实比老款低了不少。

新车还会用上最新的辅助驾驶系统，能实现车道保持、自动跟车这些功能。屏幕里可能支持在线导航和语音控制，但不确定是不是全系标配。内饰材料用了更多软质塑料，中控台还有缝线装饰，看起来比现款精致。

现款Tiguan马上要停产了，现在4S店里已经开始促销了。新车预计年底前会发布，国产版可能要到明年才能上市。价格应该和现款差不多，但配置更高，可能起价会在20多万。

4S店销售说插混版补贴后价格不会太高，适合限牌城市。纯电续航120公里左右，够上下班一周需求。不过电池保修期多久还不清楚，这可能影响二手残值。

最近买车的人对新能源车型更关注了，大众这回把混动和插混都安排上了，可能是为了应付越来越严格的排放标准。普通燃油版依然会是主力，但选择更多了。

网上有人说新设计太夸张，也有人觉得不够激进。现款Tiguan上市都快十年了，这次改款算是彻底换血了。空间方面应该没变，毕竟只是换代不是换平台。

新车上市时间还没公布，等后续消息吧。现在买现款的还能享受优惠，但等新车可能会有更好的配置。具体怎么选还得看个人需求。