网约车专供！新款比亚迪e9曝光：汉DM-i的“脸”，纯电的“心”

#头号新车#135kW电机+中大型轿车身板，网约车司机的新省钱利器？

工信部最新申报图揭晓了新款比亚迪e9(图片|配置|询价)的真容——纯电驱动却长着汉DM-i的脸，定位直指网约车市场！新车尺寸与汉DM-i完全一致（4995mm车长+2920mm轴距），但核心换装135kW电机，比现款120kW动力更强，专为营运场景打造的经济性武器。

外观：直接“复制”汉DM-i，省成本是王道

前脸直接沿用2024款汉DM-i设计：大尺寸点阵格栅+贯穿镀铬饰条，侧面保留溜背线条和隐藏式门把手（可选传统门把手）。尾灯采用中国结LED光源，辨识度拉满。虽被调侃“换标汉”，但对网约车司机而言，用成熟设计压低成本才是硬道理。

24款汉DM-i

动力升级藏玄机：续航或成胜负手

- 电机功率提升至135kW（现款120kW），加速更从容；

- 磷酸铁锂电池主打耐用性，现款NEDC续航506km，新款若突破550km将成核心竞争力；

- 轮胎规格245/50 R18，兼顾舒适与载重需求。

价格博弈：网约车市场的“精准刀法”

现款e9售价24.18万，但新款面临双重压力：

✅ 优势：汉家族近期降价，e9定价有望下探至22万区间；

⚠️ 挑战：同价位面临广汽埃安S魅系列（续航610km）、深蓝SL03纯电版等围攻，性价比成生死线。

独到观点：比亚迪的“阳谋”

用汉DM-i外壳+纯电系统，比亚迪玩了一手“降维打击”：

- 对司机：省去全新开模成本，车价更低；汉同款外观提升乘客信任感；

- 对比亚迪：消化汉设计剩余价值，抢占网约车份额。

但短板同样明显：135kW电机功率仅相当于1.5T燃油车，若满载开空调爬坡恐吃力。

最后灵魂一问：

网约车司机选车，是更看重“汉”的颜值面子，还是实打实的每公里电费？评论区等你晒账本！