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    华为联手江淮打造"新宠",尊界S800,24小时大定破千 到底有多牛?

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    梅说车闻2025-06-19

    每一次时代的变更,都代表一次科技的重要改革。特别是在电气化领域,传统燃油车一直以百万级豪车为时代宠儿,它不仅仅只是品牌的象征,也代表了人类对品质生活的追求。然而在这激烈的当下, 传统时代虽被错过,智能科技时代已悄然来临。在百万级D级汽车市场,奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、蔚来ET9等,一直占据着主导地位。而能与其媲美的智能.新科技尊界S800(图片|配置|询价)的到来,打破了传统燃油车独霸一方的局面,以其卓越的技术实力与匠心设计,填补了市场空白,助力中国汽车产业迈向更高层次的发展。这是华为与江淮合作推出的品牌车型,于 今年5月30日,发布正式上市,售价区间在70.8~101.8万,分增程版与纯电版。上市24小时大定订单已突破1000台。这不仅仅是一款汽车,更象征了人们对品质生活的不懈追求和深刻理解。下面大家就随小编一起来深度了解一下这款车的产品实力如何?在百万级汽车市场能否赢得更多消费者的关注与青睐?

    颜值担当,梦幻科技未来。

    这样一款超酷的车型,秉承天地人和设计理念,融入纵横星瀚设计语言,打造属于中国人自己的浪漫,将科技感与美学相融合。前大脸采用新能源惯用的封闭式造型。增程版保留了功能性进气结构,给汽车留了个“呼吸口”,而纯电版则是全封闭样式,彰显了它特有的身份。前灯组是分体式布局,内部集成了三模块LED光源,标配多光束智能大灯及投影功能。灯的线条与车头轮廓自然衔接,一下就拉伸了视觉宽度,再加上引擎盖立体筋线,增添了不少层次感。

    而车身侧面线条修长流畅,是溜背式设计风格,纯电与增程车型侧面造型一致,优雅又动感。在C柱位置设有“Maextro”英文标识,增强了品牌辨识度。车身还提供6种配色方案,有4款双拼色与2款纯色,不管你是喜欢个性张扬的双拼色,还是简约大气的纯色,都能满足不同的审美需求。部分版本标配20英寸轮毂,还可以选装21英寸轮毂,让它的外观更加霸气。车尾采用了星云画卷尾灯贯穿车尾,运用多层映射立体成像技术,星云星环随动变幻、虚实相生,满满的视觉冲击力!后保险杠两侧还加装了反光带,不仅增加了安全性,还让车尾看起来更加精致。电动后尾门设有位置记忆功能,非常贴心。整体车尾简洁大方,既时尚又兼顾了商务需求。尊界S800(逛导购),整车车身尺寸为5480×2000×1542mm,轴距达3370mm,后排腿部空间达1.2米,双零重力座椅支持148.5°躺平,后备箱容积达445L。

    相比同价位竞品:

    奔驰S级:车身尺寸小于尊界S800(用车口碑),轴距3216mm,车内空间宽敞度不如尊界S800。

    宝马7系:车身尺寸5391×1950×1548mm,轴距3215mm,整体空间不如尊界S800,且后排地台凸起影响乘坐舒适性。

    科技座舱,全功能的享受舒适的驾乘体验。

    车机搭载了HUAWEI ADS 4高阶智能驾驶辅助系统,全向立体融合感知系统由28个传感器和4个激光雷达构成,360度无死角环视。这4个激光雷达的探测精度≤3cm,有着超强的负向和悬空障碍识别能力,可以辅助我们躲避隐藏在暗处或者高高悬空的障碍物。那11颗摄像头,分工明确,各自坚守着自己的岗位。再配合分布式毫米波雷达,就算遇到恶劣天气,也能有效识别障碍物,提高了驾驶安全性。另外,它还有智驾爆胎稳定控制辅助功能。有了这个功能,当车辆行驶中突遇爆胎时,系统会启动三级响应机制。它通过线控制动、调整电机输出扭矩,还能结合后轮转向修正行驶轨迹,让我们在危险面前多了一份安心。

    坐进车内,映入眼帘的是贯穿座舱的超大三联屏,副驾的乘客可以轻松操作智能中控大屏与娱乐屏,只需要三指轻轻滑动,就能实现多屏无缝流转,实现信息在各个屏幕之间自由穿梭。而HUAWEI XHUD抬头显示,它能把重要的信息直接投射到驾驶员的视线前方,不用低头就能获取关键数据,大大提高了驾驶的安全性与便捷性。车内座椅的设计更是一大亮点,当全身被柔软的舒适性包裹的同时,明显能感受到零压悬浮的恣态。座舱中部还有创新巨幕软隔断,能实现与前排的分隔,让后排的乘客拥有一个独立的私密空间。后排座椅中间的多功能超奢华中岛台,更是集各种高端配置于一身。无论是休息、办公还是娱乐,都不失为一个安静、舒适的环境。指纹密码箱则为你的贵重物品提供了安全的存放空间。而后排车门把手还是可拆合扶手屏,它支持副驾座椅折叠、零重力座等多种功能,可以让我们轻松掌控后排的一切。

    再看看同价位竞品:

    奔驰S级:具备一定的智能驾驶辅助系统和车载智能系统,但在智能科技的先进性上可能不如尊界 S800。

    宝马7系:有Personal Pilot智能驾驶辅助系统,但在智驾功能和决策效率上相对尊界S800有差距,车机交互逻辑较传统。

    “黑科技”超能的数字底盘。

    再来看看这款车被植入的汽车“黑科技”,途灵龙行平台和时空推理悬架。先来说说途灵龙行平台,基于华为数字底座构建的。能够实现对周围环境的全方位感知,不管是前方突然出现的障碍物,还是旁边车道车辆的动向,它都能第一时间察觉。在多域协同控制机制下,车辆的操控性能得到了大幅提升。像调节动力、扭矩、阻尼、刚度、悬架等单元,更加便捷。时空推理悬架,这是汽车悬架技术的一次重大突破。它把智能推理引入了车辆运动控制,融合各种感知信息,构建出一个道路空间模型。然后,通过AI推理,为悬架调节找出佳优组合策略。有了它,车辆就能实现全向舒适控制。这款车还配备了前后轮转向功能,可以实现16°的蟹行,转弯半径仅5.05米,在城市里掉头、停车都变得轻而易举。这两款黑科技的结合,让汽车的性能和舒适性都达到了一个新的高度。

    纯电和增程两种动力形式,多重选择。

    2025款尊界S800有纯电和增程两种动力形式,每一种都有着让人惊艳的表现。

    纯电版:它搭载了97kWh的大容量电池,CLTC纯电续航能达到650km,扭矩高达673N*m,功率高达390kw,车速高达210kw/h,有了这个能力,下次再去上海出差,回到南京老家再也不用担心路上电量问题。尊界S800纯电版配备了华为DriveONE 800V高压平台,采用高能量密度5C纯电电池包,支持5C快充。电量从10%充到80%仅需12分钟,当我们在休息区喝杯咖啡、吃个小点心的功夫,车子的电量就䃼充的差不多了。

    增程版:800V雪鸮智能增程平台,搭载由1.5T发动机与电动机组成的动力系统,还配备了65kWh高压增程电池。双电机版纯电续航至高可达400公里,综合续航更是高达1333公里。扭矩高至718N*m,功率高达635kw,车速有200kw/h,在这续航能力与动力下,无论是城市通勤,还是长途自驾游,都不在话下。它支持6C超快充,从10%充到80%低至0.18小时,眨眼间的功夫,车子的电量就又满格了,随时都能重新踏上征程。

    安全配置:

    这款车前后左右安装了四颗激光雷达、4D毫米波雷达等感知系统,再搭配4 - 150公里全向主动安全AEB技术,当危险来临时,它能迅速做出反应,要么果断刹停,要么灵活转向避让,让前方的碰撞风险快速消散。当后方有追尾危险时,后向AEB会加速并转向,巧妙地躲开追尾的厄运。左右AEB更是灵活多变,通过减速、加速及转向等操作,轻松避让相邻车辆,减少伤害。

    它还搭载了HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统,采用全新WEWA技术架构。反应速度极快。全向立体融合感知系统配备了36个传感器,时刻收集着周围的信息。再加上云端世界引擎AI技术生成难例数据,实现了端到端类人智能辅助驾驶体验。智驾爆胎稳定控制辅助也是它的一大亮点。当在高速公路突遇爆胎时,一般的车可能会失控,陷入危险。而这款车在eAES + AEB协同工作下,能边刹边让,在爆胎的危急时刻尽可能化险为夷。在障碍物识别方面,它同样表现出色。3颗固态激光雷达扫描精度高,就算是在雨天、雾霾等恶劣天气下,也能识别隐形前车,刹停成功率高达99.7%。负向障碍识别更是精.准,能灵活地避开消防栓、台阶等,误判率低至0.03%,让车辆尽可能轻松避开各种陷阱。

    全车采用全新玄武车身架构,整车1500MPa +热成型钢占比超24%,超高强钢与铝含量占比超92%,使得车身无比坚固。再配备2000MPa加强一体门环,侧车顶承压可达16吨,就算遇到强大的外力冲击,也能为车内人员提供有效坚实的保护。

    综上所述,尊界S800外观上能看到奔驰S级、劳斯莱斯幻影等豪华轿车的影子,内饰风格“土豪风”,有更多金属装饰,偏重经典豪华车型。

    奔驰S级:拥有经典的豪华车设计语言,外观和内饰都体现出优雅与精致。

    宝马7系:设计具有德式严谨风格,注重线条的流畅和整体的协调性。

    尊界S800:侧重于为乘客提供极致的乘坐体验,适合作为商务接待或家庭出行的豪华座驾。

    奔驰S级:一直是豪华行政级轿车的代表,受到商务人士和对品牌有较高认可度的消费者青睐。

    宝马7系:适合追求“人车合一”驾驶乐趣,同时注重商务形象的用户。

    总的来说,2025款尊界S800无论是纯电版还是增程版,在动力和续航方面都有着卓越的表现。外观设计上真的是独具匠心,将科技与美学美妙结合,每一处细节都彰显着它的高品质和独特魅力。一辆配备了途灵龙行平台和时空推理悬架的“黑科技”汽车,不管是在智能驾驶辅助方面,还是智能科技座舱方面,都做到了精益求精,既时尚又实用。打破西方超豪华品牌垄断格局,树立新能源汽车时代的中国豪华新标准,打造出中国豪华汽车时代的新标杆。

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