预算13万买SUV，零跑C10与一汽丰田bZ5谁更值得选？

在新能源汽车市场逐渐繁荣的阶段，价格在10万元到15万元的中型SUV，凭借实用性，还有出色的性价比，也得到了不少消费者的认可，在这一个领域会有很多比较有优势性的品牌。比如比亚迪宋Pro DM-i 、吉利银河L7，零跑C10(图片|配置|询价)，那今天所为大家重点介绍的就是零跑品牌，以旗下的一款零跑C10(读测评) 2026款 530舒享举例说明，这款车型的市场指导价格为12.28万元。为了让大家对这款车有一个深入的了解，今天就对比一下一汽丰田的一汽丰田bZ5 2025款 550 PRO，市场指导价格为13.98万元，接着就从多个不同的角度来深入的对比一下这两款车。

零跑C10(用车口碑)从外观来看就会有一种较强烈的科技感，整体的造型主要是以流畅为主。前脸部分是一个封闭式的格栅设计，加上犀利的大灯组，因此看起来就很有攻击性。车身的侧面会有增强车身整体感的隐藏式门把手，在开关车门时还是很有时尚感的。车身侧面会有铝合金的轮毂造型简洁大方，也可以选装大尺寸的轮毂，进一步的提升视觉的冲击力。车尾是一个贯穿式的尾灯，在点亮之后就很有辨识度。一汽丰田bZ5在传统的基础上又加上新能源车的科技元素，前脸部分则选择丰田家族式的设计理念，有一个封闭式的格栅，还有独特的大灯组。车身的侧面会有硬朗的线条，有一个贯穿式的腰线就一直延伸到车尾。车尾部分则是选择分体式的设计，搭配下面的黑色包围看上去比较厚实。

零跑C10在动力方面采用的是后置单电机的布局，这种后置后驱的布局方式就可以给车辆带来足够的驾驶乐趣，还有操控性。电动机的总功率是170kW，总扭矩是320N·m，搭载的是磷酸铁锂电池，纯电续航里程为530km。从动力参数上来看，表现中规中矩，但完全可以满足日常的城市出行需求。官方百公里加速时间为7.29秒，加上后置后驱的布局就可以让车辆的重心分布比较合理。一汽丰田bZ5采用的是前置单电机的布局，电动机的总功率是200kW，动力输出相对来说是比较不错的，同样是搭载磷酸铁锂电池，纯电续航里程为550km，前置前驱的布局，在平时驾驶的过程中就会拥有一个较好的燃油经济性。

零跑C10在试驾的过程中会展现出较好的操控性，车辆的转向比较精准，方向盘虚位较小。在转弯时就可以清晰地传递路面的信息，给驾驶员带来足够的信心。悬挂系统会选择前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，这种悬挂组合就可以兼顾舒适性，而且还会拥有足够的支撑性。在城市道路行驶时，悬挂系统也可以更好地过滤路面的颠簸，保证车内乘客的舒适性。在高速行驶时，悬挂系统也可以提供足够的支撑，有效减少车身的侧倾。一汽丰田bZ5采用前置前驱的驱动形式，在试驾的过程中可以发现车辆的转向系统主要是以舒适性为主。方向盘的手感较轻，很适合城市通勤驾驶。悬挂系统是前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，在舒适性方面是比较突出的。

零跑C10采用多种隔音技术，会有效提升车内的安静程度。首先在车身结构方面所选择的是承载式的车体结构，会拥有比较出色的隔音效果。另外在隔音材料的使用上，车内还会使用隔音棉，还有密封条，能有效阻隔来自于外界的噪音传入。在实际驾驶的过程中，车辆在低速行驶时噪音控制的比较好，可以完全忽略不计电动机运转的声音。在高速上行驶时，照样也会拥有一个较好的静谧性。一汽丰田bZ5车身结构会选择承载式的设计，同时隔音材料的选择上也会比较讲究。车内会使用大量的隔音棉，还有密封效果，可以进一步的提升隔音的效果。在实际驾驶的过程中可以感觉到静谧效果是比较出色的，车内的噪音控制的较好。

零跑C10制动系统会采用前通风盘式以及后通风盘式，这种组合在散热性能或者是制动效果上就会拥有一个较好的表现。在制动的过程中就可以迅速的散热，有效减少制动衰减的发生，能迅速的提高制动的可靠性。驻车制动类型就是电子驻车，在使用时比较方便，而且操作很简单。在实际制动测试的过程中，制动力的输出比较均匀，还有舒适的脚感。不管是城市道路还是高速行驶制动系统，都会拥有足够的制动力，可以保证车辆的安全制动。一汽丰田bZ5在制动系统方面选择前通风盘式，还有后实心盘式制动器组合。前通风盘式制动器会有较好的散热性能，实心盘式制动器散热性能相对会较差，不过因为有电子驻车在操作时还是比较方便的。

零跑C10在智能驾驶辅助方面会拥有比较出色的优势，车内有14.6英寸的中控屏分辨率可以达到2.5k，显示的效果比较清晰细腻。在智能互联方面会有卫星导航系统、导航路况信息展示，地图的品牌是高德，可以给驾驶员提供准确的导航信息。语音识别控制系统是主要的亮点，支持语音免唤醒功能，还有分区域唤醒识别以及连续性语音识别等功能。这些功能就会让车辆在使用的过程中更加的方便，在智能驾驶辅助方面还会有倒车影像以及360度全景影像等等。一汽丰田bZ5在智能配置方面，车内有15.6英寸的中控屏幕。在智能互联方面，有卫星导航系统支持车联网功能，还有语音免唤醒功能。在智能驾驶辅助方面有定速巡航以及360度全景影像等等。

零跑C10车内的空间还是比较宽敞的，在乘坐方面前排的座椅就可以调整到合适的位置，后排乘客的头部空间以及腿部空间都会比较充裕。即便身高超过1米80，乘客也并不会感觉到过于的局促。座椅的材质是仿皮的材质，主副驾驶位置可以支持电动调节，第2排可以支持靠背角度调节。车内的乘坐舒适性还是很不错的，并不需要担心拥挤。一汽丰田bZ5在长度还有轴距上面其实都会有一些优势，因此在乘坐的过程中就能体现出宽敞的感觉。身高超过1米80，在乘坐时头部还有腿部都会有将近一拳的距离，因此即便是选择长途的乘坐，也无需过于的担心，会拥有一个比较舒适的乘坐体验。

零跑C10后备箱的常规空间可以放7个20寸的行李箱，将后排的座椅放倒之后，容积就可以进一步的扩展，可以达到835L，放15个20寸的行李箱也没有什么问题。后备箱的开口比较大，而且内部比较规整，可以方便存放物品。后备箱还会有照明灯，在晚上拿东西时会比较方便。后备箱的门还会有防水条，可以有效预防雨水渗入。后排的座椅还可以支持按比例放倒，一旦在放倒之后就可以和后备箱相连，形成一个平整的空间。一汽丰田bZ5后备箱的常规容积是在463L 。可以将后排的座椅放倒，形成一个较宽敞的后备箱容积。后备箱采用掀背式尾门的设计，开口相对比较大，可以方便物品的装卸。

将这两款车放在一起对比之后，相信大家就能知道这两款车的主要配置，从价格方面来看，两款车都会比较符合日常的使用。那么你觉得到底哪一款车实用性更加的出色呢？