奥迪A6大变脸！外形内饰全面升级，老车主直呼认不出

上个月看销量数据，奥迪A6L卖了13000多台，宝马5系1万1，奔驰E级不到一万。虽然A6L一直卖得最好，但总有人说它靠低价。其实宝马5系现在终端价都降到26万了，比A6L还便宜，可见这市场真不好混。

这次全新A6到店，从里到外全换了。前脸特别大，五分之四都是中网，黑蜂窝格栅看着有点凶。之前车牌下面的车标挪到中网上边，感觉年轻多了。大灯也改了，日间灯像碎钻石排在一起，晚上亮起来能看清。不过有车主说这设计太激进了，不像以前端庄的感觉。

侧面线条还是挺流畅的，车门下边加了斜向上的筋线，让车身更立体了。车尾尾灯分体式加贯穿灯带，点亮时效果复杂，但具体功能还没细看。总的来说外形是往运动时尚方向走了，有点像A5和A7。

内饰换了曲面大屏，主驾和副驾连着一块，副驾屏可能是高配才有。传统按键基本取消了，换挡用电子滑块，和宝马5系那个"兰花指"挡把挺像。有人觉得少了点机械感，但确实简洁了不少。

动力系统海外版有2.0T 3.0T和柴油，国内应该还是主打2.0T。新发动机用了米勒循环和可变涡轮，说反应更快省油。变速箱还是7速双离合，四驱高配有quattro ultra。之前试驾的朋友说提速比老款快，但具体数据没测试过。

对比宝马5系，A6这次改得更彻底。网上评论分两派，年轻人觉得这代最好看，商务客户担心不够稳重。不过现在买车的年轻人多了，店里工作人员说最近30岁以下订单增了不少。

现在4S店都摆出来了，想看的人不少。听说国产后价格还没公布，但预计跟现款差不了太多。奔驰E级销量掉得厉害，宝马5系压力也大，就看这新A6能不能继续保持第一了。