新车｜全系优惠5万元/18.98万元起/两种动力 广汽本田冠道限时优惠

本田冠道(图片|配置|询价)官宣降价5万元，如何影响SUV市场竞争格局？

冠道降价了，直降5万！

现在买广汽本田冠道，最低只要18.98万就能开走。之前这车要23.98万起步，如今一下砍掉5万块。对想买中型SUV的人来说，这价格够爽。

省钱玩法还不止一种

除了直接降价，本田还给了三种“叠加省钱法”：

- 贷款补贴：最高能省8000元利息，手头紧的可以喘口气了。

- 旧车换新：国家给1.5万补贴，厂家再补6000到8000元，限牌城市还能多拿2000元。算下来，旧车最高能抵掉2.3万到2.5万。

- 拉朋友买车：用广汽本田App邀请好友试驾，朋友真买了车，双方各拿5万积分。积分能换保养、配件，相当于白捡钱。

这车到底值不值？

冠道卖点很实在：

- 空间大：车长4.85米，轴距2.82米。后排坐三个大人不挤腿，后备箱塞婴儿车绰绰有余。

- 动力够用：1.5T版本日常开没问题，138千瓦功率够超车；想要更猛就选2.0T，192千瓦功率配9AT变速箱，四驱版还能轻度越野。

- 配置不抠门：10.1英寸大屏、全景天窗、座椅加热全配上。安全也到位，自动刹车、车道辅助、盲区监测都有。

为什么突然大降价？

销量撑不住了。今年前5个月，冠道只卖了2665台，5月单月才533台。在本田自家车里排第十，快被市场遗忘了。对手太狠也是原因。大众途观L一口价14.29万，吉利豪越L降到9.49万起。连国产电动车都杀到5万区间了，本田只能跟着降价抢人。

车市乱成一锅粥

中汽协和工信部最近都喊话：“别打价格战了！”但厂家根本刹不住车。一边是新能源车冲击市场，一边是燃油车库存压着，谁降价慢谁吃亏。对普通人来说倒是好事，现在买燃油车确实划算。但长远看，光靠降价救不了车企，关键还得看谁的车真正好用。

总结：本田这一降，把合资中型SUV的门槛拉到了18万区间。想买大空间家用车的，现在确实是个机会。但别忘了多比比：隔壁大众、吉利也在甩卖，说不定能再省几万块。