会升级 ADS 3.3 和 4.0 但是一定会有
老车也能变聪明,这就是问界M9最爽的地方。别的车企出新款,老车主只能干瞪眼。但华为直接给老车做手术,旧款M9花点钱升级硬件,立马追上新车水平。这感觉就像手机换个摄像头,老设备秒变新款,车主不用换车也能享受最新技术。

停车不用自己动手了。新款M9现在能自己找车位,你下车走人就行。它自己过闸机、绕环岛,甚至跨楼层停车都没问题。地下车库三层转一圈找空位?小菜一碟。这功能全靠车上36个“眼睛”——4个激光雷达加11个摄像头,把台阶、消防栓看得清清楚楚。

下半年开车能放手了。华为宣布第三季度给M9升级ADS 4.0系统,直接上高速L3自动驾驶。到时候设定好路线,方向盘都不用握。系统能预判200米外路况,提前减速变道,堵车也不怕。更贴心的是,司机突然生病,车会自动靠边停车求救。

老车主升级挺划算。想用新功能不用换车,华为提供三种硬件包:

- 智驾包:加装3个激光雷达和5个毫米波雷达,老车立马拥有新车感知能力

- 通信包:装卫星电话模块,无人区也能打电话求救
- 座舱包:后排加装可拆卸控制屏,投影仪清晰度翻倍
具体价格五月公布,但参考行业价,光雷达升级就值三万多。
跑得远还省油。新款增程版纯电跑290公里,加满油能撑1474公里,北京到上海中途不用加油。油耗才6.8升,比很多轿车都低。堵车用电、长途烧油,通勤成本砍一半。
没信号也不怕失联。新增的“星河通信”直接连卫星,开到新疆戈壁照样打电话。事故还能自动发求救信号。钥匙也升级成“星闪”技术,靠近车门自动解锁,定位比蓝牙准5倍。
问界这招够聪明。传统车企逼你换新车,华为却把老车变宝。现在M9卖爆了,43天拿下5万订单。车主觉得买这车不亏——今天硬件能升级,明天软件能更新,开五年照样是“新车”。这哪是买车,分明是给未来投资啊。
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