吉利远程星享V7E实车亮相，侧滑门，2+2+2+3座椅，续航460km

最近工信部新一批车型名单里出现了吉利远程的新车，这车在香港车博会上真家伙露面了，叫星享V7E，预售价八万九。一眼看过去这车挺大的，跟常见的五菱宏光那种微面差不多定位，不过里面能坐下九个人，适合拉人或者拉货用。

车身尺寸长宽高分别是五米、一点八二米、接近两米，轴距有三米二多，这数据算下来挺占车位的。前脸是封死的，没有进气格栅，大灯设计成L形状，跟A柱连着，看着有点像现在的SUV风格。底下还有一个横贯式的开口，整体感觉方正结实。侧面两边都是侧滑门，车漆分两种颜色，方便后排上下车。

车厢里是九座布局，分成四排，前面两排是两张独立座椅，中间两排也是两张，最后一排三个座位，靠背都能折叠。座椅没头枕，不过坐垫看着挺实诚，适合拉长途可能不太舒服，但拉短途或者拉货应该够用。中控台放了不少储物格，屏幕是悬浮式的，跟现在家用轿车差不多。

动力方面用的是最大功率九十千瓦的电机，最高时速一百公里，跑高速应该没问题。电池是国轩高科的磷酸铁锂，长续航版能开四百六 十公里。这个续航水平应付城市物流或者跑个县城来回去应该够用，充电的话可能得算算电费比燃油车省多少。

超级VAN

最低售价：12.39万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4624车友热议二手车11.69万起 | 1辆

这车主要对标五菱宏光新能源版、江铃E福顺那些，价格八万九起，在这个价位里面空间和配置算不错的。尾门能打开二百七十度，货厢地板也低，装卸东西比较方便。不过九座车平时上牌可能得注意政策，有些地方对运营车有限制。

在香港车展现场有中介问得最多的就是电池保修和售后网点，毕竟这种工具车坏了耽误生意。另外还有人关心能不能改装，比如加货架或者隔断，销售人员说基本结构允许简单改造，但核心部件不能动。

工信部名单显示这车最快年内上市，现在看主要瞄准物流公司和个人运输户，家庭买的可能性不大，毕竟九座平时用太占地方，养车成本也不低。不过如果跑婚庆或者医疗转运这些特定行业，空间利用率会比较高。

从申报信息看未来还可能出短续航版本，价格再降点市场应该更广。不过现在充电桩分布不均，如果在三四线城市买这种电动车，得先确认周边充电条件。总的来说就是辆实用的大空间电动车，适合特定用途，价格给得还算亲民。