小鹏G7预售23.58万直面Model Y 智能配置续航超700km细节全曝光

小鹏汽车出了一款新SUV叫G7，预售价23.58万起，主要对标特斯拉Model Y。官方说这车能跑700公里，车里有3块AI芯片，车身比Model Y长95毫米，空间大，后排能塞下1米85的人。我昨天在4S店看了实车，这里记录下真实情况。

车头是全封闭格栅，中间有贯穿式LED灯带，保险杠用了黑色装饰，看着运动。侧面溜背设计，轮毂有19到21英寸可选，车顶有个小尾翼，尾灯也是贯穿式，车牌下面有镀铬条。长宽高4892×1925×1655毫米，轴距2890毫米，后备箱正常能装819升东西，放倒座椅能到2277升，前脸还有个小储物格带排水孔。

车里没仪表盘，改用15.6英寸中控屏和AR-HUD抬头显示，屏幕是华为帮忙做的。座椅用真皮包裹，支持通风、加热、按摩功能，后排有块8英寸小屏能调空调。音响有20个喇叭，车门边上有磁吸桌板，适合放手机或水杯。

动力用单电机后驱，最大功率218千瓦，电池分68.5度和80.8度两种，配18寸轮毂能跑602公里和702公里，配20寸轮毂掉到577和677公里。底盘前双叉臂后五连杆，过弯测试能跑到83公里每小时不翻。

智能驾驶装了3颗自研芯片，算力2200TOPS，能实现无地图导航，自动变道成功率95%，还能识别救护车主动让行，这些功能都是标配。中控系统用高通8295P芯片，语音反应速度比老款快3倍。

厂家说这车风阻系数0.248，比一般SUV省电。车门边线压得紧，关门声音沉，座椅填充物软硬适中，坐四个成年人没问题。试坐时头顶还有1米零三的空间，后备箱塞下三个28寸行李箱没压力。

续航参数写得清楚，但没提冬天衰减情况。充电桩兼容性还没测，车机系统界面看着复杂，不过反应速度快。座椅按摩功能分好几档，试坐时觉得加热10分钟就热了。

定价比Model Y便宜，但顶配差不多同价位。车机系统能装安卓应用，后排充电口有usb-c和type-c。方向盘是平底造型，材质塑料但手感不粗糙，换挡用拨片，档位显示在仪表区。

试驾时加速平顺，方向盘虚位小，过减速带声音闷，路噪控制不错。动能回收分三档，调最大档松油门有点突兀。中控屏菜单层级多，找设置页要点三四下。

这款车现在能订，预计8月上市，交付时间未知。配置比Model Y多按摩座椅和后排屏，续航数据接近，价格低一大截。看车的人多问后备箱和充电速度，销售说交强险算下来25万以内能落地。